10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Porsche 906 LH Squadra Tartaruga #40 D. Spoerry / R. Steinemann 12 Hours of Sebring 1967 Minichamps 1:18

Újdonság
Porsche 906 LH Squadra Tartaruga #40 D. Spoerry / R. Steinemann 12 Hours of Sebring 1967 Minichamps 1:18 100676140 Fém
1 / 8
A Minichamps Porsche 906 LH 1:18-as modellje a #40-es versenyautót idézi meg, amellyel Dieter Spoerry és Rico Steinemann indult az 1967-es Sebring-i 12 órás versenyen a Squadra Tartaruga csapat színeiben. A nyitható motorháztető felfedi a hathengeres motort, a hosszú farú karosszéria pedig a nagy sebességre tervezett formát mutatja. Jó választás egy hatvanas évekbeli endurance-gyűjteményhez.
Porsche 906 LH Squadra Tartaruga #40 D. Spoerry / R. Steinemann 12 Hours of Sebring 1967 Minichamps 1:18
Jelenlegi ár: 79.690 Ft
Már csak 2 db
Várható kézbesítés: 30.09-02.10.2026
Szállítás 2.990 Ft-tól Követhető és biztosított
10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Porsche
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
100676140
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Porsche 906 LH Squadra Tartaruga #40 D. Spoerry / R. Steinemann 12 Hours of Sebring 1967 Minichamps 1:18 bemutatása

TL;DR: A Minichamps Porsche 906 LH 1:18-as modellje a #40-es versenyautót idézi meg, amellyel Dieter Spoerry és Rico Steinemann indult az 1967-es Sebring-i 12 órás versenyen a Squadra Tartaruga csapat színeiben. A nyitható motorháztető felfedi a hathengeres, mögé épített motort, a hosszú far pedig a nagy sebességre tervezett formát mutatja.

A Porsche 906, ismertebb nevén a Carrera 6, a hatvanas évek közepének egyik legmeghatározóbb sportprototípusa volt: könnyű, mid-engine elrendezésű karosszériája és megbízható hathengeres motorja révén osztályokon és versenyeken nyert sorra. A svájci Squadra Tartaruga csapat, Dieter Spoerry és Rico Steinemann vezetésével, ezzel az autóval állt rajthoz az 1967-es Sebring-i 12 órás versenyen, a hosszú farú „LH” verzióval.

A Porsche 906 LH és a Squadra Tartaruga 1967-es Sebring-indulása

A 906 mint a Carrera 6 versenyre szabott utódja

A 906, közismert nevén Carrera 6, a korábbi 904-es modell utódjaként érkezett, és a Porsche versenyfilozófiájának egyik legfontosabb lépését képviselte: könnyű, üvegszálas karosszéria, teljesen mid-engine elrendezés és egy megbízható, jól karbantartható hathengeres motor kombinációja. Az „LH” jelölés a hosszú far, „Langheck” kivitelre utal, amelyet a gyorsabb, hosszabb egyenesekkel rendelkező versenyekhez, mint Sebring vagy Le Mans, fejlesztettek ki, jobb légáramlás és nagyobb végsebesség érdekében. A 906 sikere megalapozta a Porsche későbbi endurance-dominanciáját, amely a 908-on és a 917-en át egészen a 956-osig folytatódott.

Spoerry, Steinemann és a svájci privát csapat

Dieter Spoerry svájci üzletember és versenyző volt, aki saját csapatot, a Squadra Tartarugát vezette, amely rendszeresen indult Porsche-versenyautókkal a nemzetközi endurance-mezőnyben. Rico Steinemann, aki pilótaként és újságíróként is aktív volt, később a Porsche versenyzési vezetőjeként folytatta karrierjét, ami jól mutatja, milyen szoros kapcsolat volt a privát csapatok és a gyári program között ebben a korszakban. Az 1967-es Sebring-i indulás egy tipikus pillanatot rögzít abból az időszakból, amikor a svájci és más európai privát csapatok komoly szerepet vállaltak a Porsche versenysikereinek megalapozásában.

Minichamps 1:18-as kivitelezés nyitható elemekkel

Motorháztető, amely felfedi a hathengeres motort

Ezen a modellen a hátsó motorháztető valóban nyitható, ami a 906 esetében különösen izgalmas részlet, mivel a hathengeres, boxermotor elhelyezése és formája önmagában is figyelemre méltó látvány. A motorháztető felnyitásakor a motorblokk, a szívórendszer és a vezetékezés részletes kidolgozásban tárul fel, ami a hatvanas évekbeli versenytechnika bemutatásának kulcseleme. A panel mozgása kézben határozott, és a nyitott állapotban is megtartja a helyzetét, ami lehetővé teszi, hogy a modellt tartósan kiállítva, felnyitott motorháztetővel is bemutassák.

Kabin részletei és a Squadra Tartaruga felfestése

Az ajtók nyitásakor a minimalista, versenyre szabott kabin, a jellegzetes kormánykerék és a műszerfal alapvető, de pontos kidolgozásban válik láthatóvá. A karosszérián a #40-es rajtszám és a Squadra Tartaruga csapat feliratai tampónyomással kerülnek fel, amely lapos marad a felületen, és hosszú távon sem emelkedik ki belőle. A hosszú far jellegzetes íve és a korabeli versenyfelnik formája mind pontosan követik az 1967-es Sebring-i megjelenést.

A 906 helye egy hatvanas évekbeli endurance-gyűjteményben

A Porsche 906 kulcsfontosságú láncszem a márka endurance-történetében, hiszen ez az autó alapozta meg azt a mérnöki filozófiát, amely később a 908-as, majd a 917-es és a 956-os sikereiben csúcsosodott ki. Egy privát csapat autója, mint ez a Squadra Tartaruga-féle #40-es 906 LH, jól kiegészíti egy olyan sort, amely nem csak a gyári győzteseket, hanem a korszak teljes versenyzői közösségét szeretné bemutatni. Az 1:18-as méretarány és a nyitható motorháztető kombinációja lehetővé teszi, hogy a modell a formán túl a mechanikai részletességet is megmutassa, ami egy ilyen történelmi jelentőségű autónál különösen értékes.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
79.690 Ft
79.690 Ft
0