10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

BMW M3 E92 DTM #16 A. Farfus BMW Team RBM Mampaey 2012 Minichamps 1:18

BMW M3 E92 DTM #16 A. Farfus BMW Team RBM Mampaey 2012 Minichamps 1:18
Jelenlegi ár: 44.990 Ft
Már csak 2 db
Várható kézbesítés: 30.09-02.10.2026
Szállítás 2.990 Ft-tól Követhető és biztosított
10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
BMW
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
100122216
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A BMW M3 E92 DTM #16 A. Farfus BMW Team RBM Mampaey 2012 Minichamps 1:18 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:18-as BMW M3 E92 DTM modellje Augusto Farfus #16-os versenyautóját idézi meg a BMW Team RBM Mampaey színeiben, a márka 2012-es DTM-visszatérésének szezonjából. A fémöntött karosszéria nyitható elemekkel és hiteles versenymatricázással készült, hűen követve a szélesített silhouette-forma vonalait.

A BMW húsz év szünet után 2012-ben tért vissza a DTM-be, és ez a visszatérés azonnal komoly figyelmet kapott a német turaautó-szériában. Augusto Farfus a BMW Team RBM Mampaey színeiben versenyzett az M3 DTM volánja mögött, egy olyan autóval, amelynek karosszériája csak névlegesen kapcsolódik az utcai E92-es M3-hoz. A Minichamps modellje ezt a widebody silhouette-formát adja vissza 1:18-as méretarányban.

A BMW 2012-es DTM-visszatérése és az M3 silhouette-autó

Miért más ez az M3, mint az utcai testvére

A DTM szabályrendszere 2012-ben már régóta silhouette-alapú volt, azaz a versenyautók csak a karosszéria külső formáját és a márka logóját örökölték az utcai modelltől, a padló, a felfüggesztés és a motor is szabvány specifikáció szerint készült minden gyártónál. Az M3 DTM ezért jelentősen szélesebb kerékjárati ívekkel, mélyebb splitterekkel és egy nagy, állítható hátsó szárnnyal épült, amelyek egyike sem található meg az utcai E92-es M3-on. Ez a forma adta a BMW-nek a versenyre optimalizált légáramlást, miközben a márka arculata is felismerhető maradt a nézők számára.

Farfus és a BMW Team RBM Mampaey szerepe

Augusto Farfus brazil versenyző már a BMW korábbi túraautó-programjaiban is bizonyított, és a márka 2012-es DTM-visszatérésekor is az egyik kulcspilóta volt. A BMW Team RBM Mampaey egyike volt a márka akkori versenyistállóinak, amelyek mindegyike saját fényezéssel és szponzori matricázással állt rajthoz, miközben technikailag azonos alapokon versenyeztek. Ez a modell a #16-os rajtszámmal és a csapat jellegzetes színvilágával idézi meg azt a szezont, amikor a DTM-mezőny újra teljes lett három nagy német márkával.

Minichamps kivitelezése egy versenyautó modellen

Fémöntött test és nyitható panelek

A modell cinkalapú fémötvözetből készült, ami a versenyautók jellegzetes, alacsony súlypontú karosszériájának súlyát is visszaadja kézbe fogva. A modellen nyitható elemek találhatók, amelyek betekintést engednek a versenytechnika részleteibe, ez különösen fontos egy olyan autónál, ahol a kényszerszellőztetés és a versenyfelfüggesztés is a karosszéria alatt rejlik. A DTM-autók esetében a motorháztető alatti terület gyakran maga is fontos vizuális elem, mivel a széles légbeömlők elhelyezése erősen eltér egy utcai autóétól.

Matricázás és versenyszínek pontossága

A versenymodelleknél a matricázás pontossága az egyik legfontosabb minőségi mutató, mivel egy DTM-autó karosszériáján tucatnyi szponzori logó és számozás található, amelyek mind pontos elhelyezést igényelnek. A Minichamps ezen a téren rendszeresen erős teljesítményt nyújt, éles nyomtatással és jó színillesztéssel a csapat eredeti fényezéséhez. A karosszéria felületén a fényezés alatt is látszik a versenyautók jellegzetes, matt vagy félfényes bevonata, amely eltér az utcai autók magasfényű lakkjától.

Méretarány és a versenyautó jelenléte a vitrinben

1:18-as méretarányban egy DTM-es M3 hossza körülbelül 25 centiméter, de a szélesített karosszéria és a nagy hátsó szárny miatt vizuálisan jelentősen nagyobb teret foglal el, mint egy hasonló hosszúságú utcai autó modellje. A fémöntött test súlya és a széles nyomtáv miatt a modell stabilan áll egy polcon, ami jól illik egy olyan autóhoz, amelynek eredetije komoly leszorítóerőt generált nagy sebességnél. A versenyszínek és a matricázás közvetlen fény alatt a legjobban érvényesülnek, amikor a szponzori logók és a rajtszám kontrasztja is élesen kirajzolódik. Egy DTM-tematikájú vitrinben ez a modell természetes párja lehet egy Audi vagy Mercedes DTM-autónak, bemutatva a 2012-es szezon márkák közötti versenyét.

Hol illik ez a modell egy motorsport-gyűjteménybe

A Minichamps árpozíciója ezen a szegmensen belül a tömegpiaci diecast fölött, de a kézzel épített csúcsmodellek alatt található, jó ár-érték arányt kínálva a versenyautó-részletekért. A BMW 2012-es DTM-visszatérése miatt ez a modell történelmi jelentőséggel bír azok számára, akik a márka motorsport-korszakait gyűjtik. Aki a teljes 2012-es szezont szeretné bemutatni, ennek a darabnak a helye a többi BMW Team RBM vagy más BMW-csapat autója mellett van. Ez a fajta tematikus gyűjtés különösen népszerű azok között, akik a versenyautók évről évre változó fényezését és technikai fejlődését szeretnék nyomon követni.

44.990 Ft
44.990 Ft
0