10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

BMW M1 Procar #80 H-J. Stuck Procar Series 1980 Minichamps 1:43

BMW M1 Procar #80 H-J. Stuck Procar Series 1980 Minichamps 1:43 444891604 Fém
1 / 5
A Minichamps 1:43-as fém modellje a BMW M1 Procar sorozat 1980-as szezonjából idézi meg Hans-Joachim Stuck #80-as rajtszámú versenyautóját. A BMW Motorsport által épített, azonos technikai specifikációjú M1-esek az akkori Formula-1 hétvégék kísérőfutamain álltak rajthoz, F1-es pilótákkal a volánnál. A zárt, egybeöntött karosszéria éles vonalakkal és korhű Procar-grafikával idézi meg a kort, kompakt méretarányban a versenyautó-gyűjtemények számára.
BMW M1 Procar #80 H-J. Stuck Procar Series 1980 Minichamps 1:43
Jelenlegi ár: 17.190 Ft
Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 30.09-02.10.2026
Szállítás 2.790 Ft-tól Követhető és biztosított
10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
BMW
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
444891604
100% eredeti
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A BMW M1 Procar #80 H-J. Stuck Procar Series 1980 Minichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:43-as fém modellje a BMW M1 Procar sorozat 1980-as évadából Hans-Joachim Stuck #80-as versenyautóját idézi meg. Zárt karosszéria, korhű Procar-grafika és éles vonalvezetés jellemzi ezt a darabot, amely az egyik legizgalmasabb túraautó-sorozat egykorú emlékét hozza a gyűjtői vitrinbe. Fém ötvözetből készült, tömör kivitele azonnal érzékelhető a kézbe véve.

1979-ben és 1980-ban a BMW M1 Procar sorozat különleges színfoltja volt a Formula-1 versenyhétvégéknek: azonos technikai specifikációjú M1-eseken F1-es pilóták és sportautó-versenyzők mérték össze erejüket a nagydíjak előfutamán. Hans-Joachim Stuck, a korszak elismert német versenyzője, rendszeresen szerepelt ezekben a futamokban, és ez a modell az ő #80-as rajtszámú autóját idézi meg.

A BMW M1 Procar sorozat és Hans-Joachim Stuck

Egyforma autók, Formula-1-es pilóták

A Procar sorozat ötlete egyszerű és hatásos volt: a BMW Motorsport azonos, versenyre épített M1-eseket adott a résztvevők kezébe, így a győzelem kizárólag a vezetői tudáson és a taktikán múlt, nem a technikai fölényen. A mezőnyben egyszerre álltak rajthoz aktív Formula-1-es versenyzők és tapasztalt sportautó-pilóták, ami ritkaság volt a korszak versenynaptárában. A körülbelül 470 lóerős, soros hathengeres motorral hajtott M1-esek a nagydíjak előfutamaként adtak izgalmas kísérőprogramot a hétvégéknek, és sok néző számára ez volt az első alkalom, hogy egy F1-es sztárt közvetlen versenyhelyzetben, azonos eszközökkel láthatott. A sorozat mindössze két szezont élt meg, de ez a rövid időszak elég volt ahhoz, hogy a Procar a korabeli motorsport egyik legkedveltebb kísérőprogramjaként maradjon meg a szurkolók emlékezetében.

Stuck versenyzői pályafutása és a #80-as autó

Hans-Joachim Stuck neve jól ismert a német motorsport szerelmesei körében: Formula-1-es karrierje mellett aktívan versenyzett túraautó- és sportautó-kategóriákban is, később pedig a DTM és a Le Mans-i 24 órás verseny mezőnyében is bizonyított. A Procar sorozatban való részvétele beleillik ebbe a sokoldalú pályafutásba, amely a versenyzés szinte minden ágát érintette. Ez a Minichamps modell a #80-as rajtszámmal és a hozzá tartozó korhű grafikai elemekkel idézi meg Stuck 1980-as versenyautóját, a BMW Motorsport jellegzetes színvilágában. A rajtszám és a felfestés részletei éles kontúrral jelennek meg a karosszérián, ami a nyomtatás minőségét igazolja. Aki a nyolcvanas évek fordulójának versenytörténetét gyűjti, ebben a modellben egy olyan pillanatot kap kézbe, amikor a Formula-1 és a túraautó-versenyzés határai átmenetileg összemosódtak.

A Minichamps kivitelezés versenyautó-részletei

Zárt karosszéria és a fényezés mélysége

A modell zárt, egybeöntött karosszériával készül, ami versenyautók esetében gyakori megoldás ezen a méretarányon: a hangsúly nem a nyitható elemeken, hanem a felület pontosságán és a grafikai részletek élességén van. A fémötvözetből készült test súlya azonnal érzékelhető, amikor kivesszük a habtálcából, és ez a tömörség stabil, formatartó darabot eredményez hosszú távon is. A BMW Motorsport jellegzetes színvilága, a kék-lila-vörös csíkozás mélyen és egyenletesen ül a fémen, ami különösen a karosszéria lapos felületein látszik jól közelről nézve. A gyűjtő számára ez a fajta felületi precizitás fontosabb, mint egy nyitható motorháztető, mert a versenyautó karaktere elsősorban a karosszéria feszes vonalvezetésében és a grafika tisztaságában rejlik.

Futómű és a korhű Procar-grafika

A futóművön a versenyautókra jellemző szélesített kerékjárat és a mélyített küllős felnik pontosan követik az eredeti M1 Procar arányait, a gumik profilja pedig korhű mintázatot kap. A rajtszám, a sponzor-emblémák és a csíkozás mind éles kontúrral, elmosódás nélkül jelennek meg a karosszérián, ami a nyomtatási technika minőségét igazolja. Az üvegezés simán illeszkedik a keretekbe, a szélvédő és az oldalüvegek nem állnak ki a karosszéria síkjából, ami a korai nyolcvanas évek versenyautóinak jellegzetes, kompakt formavilágát erősíti. Az 1:43-as méretarány kompakt volta ellenére a versenyautó agresszív, szélesített formavilága jól érvényesül, különösen ha a modellt más Procar-korszakbeli darabok mellé állítjuk egy tematikus sorban.

Hely a versenyautó-gyűjteményben

A Procar-korszak modelljei ritkán kerülnek a fő figyelem középpontjába a klasszikus F1-es vagy Le Mans-i darabok mellett, éppen ezért egy jól kidolgozott M1 Procar modell valódi kuriózumnak számít egy versenyautó-gyűjteményben. Az 1:43-as méretarány lehetővé teszi, hogy több hasonló korú túraautó és versenyautó kényelmesen elférjen egy standard vitrinpolcon, így egy egész szezon vagy egy teljes pilótakör bemutatható egyben. Stuck neve miatt ez a darab különösen jól illik a német motorsport-történet iránt érdeklődők gyűjteményébe, akár Formula-1-es, akár túraautó-témájú polcon áll majd. A zárt, tömör karosszéria hosszú távon is megőrzi formáját, ami különösen fontos, ha a modell évekig egy fényes vitrinben áll, ahol a világítás azonnal láthatóvá tenné a fényezés esetleges hibáit vagy kopását. Ez már önmagában is elegendő indok a vásárlásra.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:43 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
17.190 Ft
17.190 Ft
0