
BMW Z4 GT3 Need for Speed Team #4 Hartung / Viebahn 24 Hours of Nürburgring 2011 Minichamps 1:43

Műszaki adatok
- Autómárka
- BMW
- Modellgyártó
- Minichamps
- Méretarány
- 1:43
- Anyag
- Fém
- Modellállapot
- Új Modell
- Cikkszám
- 437112904
- Évjárat
- 2011
- Korszak
- 2010s
- Karosszériatípus
- GT Modellek
- Járműkategória
- GT3 & GT4 Versenyautók
- Nyitható részek
- Nem
- Csomagolás állapota
- Új
- Modelltípus
- Versenymodellek
- EAN / GTIN
- 4012138110458
A BMW Z4 GT3 Need for Speed Team #4 Hartung / Viebahn 24 Hours of Nürburgring 2011 Minichamps 1:43 bemutatása
TL;DR: A Minichamps BMW Z4 GT3 1:43-as fém modellje a Need for Speed Team #4-es autóját idézi meg a 2011-es Nürburgring 24 órás versenyről, Hartung és Viebahn rajtszámával. A karosszéria zárt, egybeöntött test, a hangsúly a videojáték-ihletésű livrén és a GT3-as karosszériaelemeken van.
A motorsport és a videojátékok világa ritkán találkozik ennyire nyíltan, mint egy olyan csapat esetében, amely a népszerű Need for Speed márkanevet viseli a versenyautóján. Ez a Minichamps-modell nem csak egy GT3-as versenyautó kis méretarányú másolata, hanem egy pillanatkép arról, hogyan lépett át a digitális szórakoztatás a valódi Nordschleife aszfaltjára a 2011-es Nürburgring 24 órás versenyen.
A Minichamps BMW Z4 GT3 fényezése és a Need for Speed Team
Zárt karosszéria és a csapatlivré grafikái
A modell cink alapú fémöntvényből készül, egybeöntött, zárt karosszériával: az ajtók és a motorháztető nem nyílnak, így a Minichamps a feszes panelhézagokra és a livré grafikáinak pontos, torzításmentes átvitelére koncentrálhatott. A Need for Speed Team elnevezés és a hozzá kapcsolódó grafikai elemek tamponnyomással kerülnek a karosszéria felületére, éles, sík határvonalakkal a matricák szélein, amelyek élénk kontrasztot adnak a BMW Z4 GT3 alapszínezéséhez. A #4-es rajtszám és a szponzorlogók elhelyezése pontosan követi az eredeti versenyautó dokumentált kialakítását.
Hartung, Viebahn és a csapat háttere
A modellen a versenyzők neve, Hartung és Viebahn, apró, de éles nyomtatással jelenik meg a hátsó szárnyon és az oldalajtókon, pontosan úgy, ahogyan az a 2011-es Nürburgring 24 órás versenyen a rajtrácson állt. A videojáték-márkanév használata a versenyautón jól illusztrálja, hogy a Nürburgring 24 órás versenye milyen szélesen vonz szponzorokat és csapatokat a hagyományos autóipari háttérön túlról is. Ez a fajta kereszteződés a valódi versenysport és a szórakoztatóipar között különösen érdekes gyűjtői szempontból, mert egyedi, könnyen felismerhető darabot ad egy sorozatszínezésű mezőnyben.
GT3-as versenytechnika és a Nürburgring-örökség
Az E89-es Z4 roadsterből épült versenyautó
A BMW Z4 GT3-at a BMW Motorsport fejlesztette ki az E89-es Z4 roadster alapjaira, szívó V8-as motorral és megbízható, ügyfélcsapatok számára is kezelhető technikával. A versenyautó 2010-es debütálása után gyorsan az egyik legkeresettebb GT3-as autóvá vált Európában, mert kiegyensúlyozott futóművet és versenyképes teljesítményt kínált a magánversenyzőktől a félgyári csapatokig. A Nürburgringen ez a megbízhatóság kulcsfontosságú volt, mert a Nordschleife hosszú, technikás szakaszai éjjel-nappal terhelik a technikát.
A Nordschleife mint sokszínű versenyszínpad
A Nürburgring 24 órás versenye hatalmas, gyakran több mint száz autós mezőnnyel zajlik a Nordschleife és a Grand Prix-pálya kombinációján, ahol a GT3-as kategória mellett számos más osztály is versenyez egyszerre a pályán. Ez a sokszínűség teszi lehetővé, hogy egy olyan egyedi csapatnév, mint a Need for Speed Team, ugyanolyan természetes résztvevője legyen a mezőnynek, mint egy hagyományos gyári csapat. Egy ilyen livré ezért mindig egy konkrét, dokumentált pillanatot rögzít a verseny gazdag történetéből.
Egy különleges csapatnév helye a gyűjteményben
1:43-as méretarányban ez a BMW Z4 GT3 kompakt, mégis feltűnő darab egy Nürburgring-témájú vagy általános GT3-as gyűjteményben, ahol a Need for Speed livré azonnal megkülönbözteti a hagyományos gyári csapatszínezésű autóktól. A Minichamps középkategóriás fém kivitele nem kínálja a legdrágább, kézzel épített gyantamodellek minden apró részletét, de ezen az árszinten pontos arányokat és éles matricanyomást ad, amely jól illik a magyar gyűjtők ár-érték tudatos szemléletéhez. A zárt karosszéria miatt a hangsúly kizárólag a livrén és a karosszériavonalakon van. Aki egyedi, könnyen felismerhető darabot keres egy GT3-as sorban, ennél a #4-es autónál pontosan azt a fajta kuriózumot kapja, ami egy gyűjteményt igazán érdekessé tesz.















