
Ford Escort Mk2 RS1800 #9 R. Clark / Wilson RAC Rally 1978 Minichamps 1:43

Műszaki adatok
- Autómárka
- Ford
- Modellgyártó
- Minichamps
- Méretarány
- 1:43
- Anyag
- Fém
- Modellállapot
- Új Modell
- Cikkszám
- 400788409
- Évjárat
- 1978
- Korszak
- 1970s
- Karosszériatípus
- Rally Modellek
- Járműkategória
- WRC Klasszikus
- Nyitható részek
- Nem
- Csomagolás állapota
- Új
- Modelltípus
- Versenymodellek
- EAN / GTIN
- 4012138101753
A Ford Escort Mk2 RS1800 #9 R. Clark / Wilson RAC Rally 1978 Minichamps 1:43 bemutatása
TL;DR: A Minichamps 1:43-as Ford Escort Mk2 RS1800 modellje az 1978-as RAC Rally rajtszámát, a #9-es indulót idézi R. Clark és Wilson párosával, zárt fém karosszériával és korhű, tamponnyomott feliratokkal. Kompakt méretarányban ideális darab egy világbajnoki rali-tematikájú gyűjteményhez, ahol a körverseny és a rali is helyet kap.
A RAC Rally a hetvenes évek rali-világbajnokságának egyik legkeményebb, sáros és köves brit erdei szakaszokból álló futama volt, ahol az Escort Mk2 RS1800 sorra bizonyította tartósságát. Ez a Minichamps-modell pontosan azt a pillanatot rögzíti, amikor a #9-es rajtszámú autó R. Clark és Wilson párosával nekifutott a versenynek, korhű matricáival és festésével.
Az Escort RS1800 raliörökségé a RAC Rallyn
A RAC Rally kihívásai és az Escort tartóssága
A brit RAC Rally hagyományosan novemberben zajlott, sötét, nedves erdei utakon, ahol a megbízhatóság legalább annyira számított, mint a nyers sebesség. Az Escort RS1800 könnyű, hátsókerék-hajtású felépítése és a viszonylag egyszerű, karbantartható technika ideálissá tette az ilyen hosszú, kimerítő futamokra. A #9-es rajtszámú autó R. Clark és Wilson párosával állt rajthoz, egy olyan mezőnyben, amelyben a legjobb gyári csapatok is versenyeztek. A hazai közönség a körversenyekhez hasonlóan a RAC Rally szakaszait is élőben követte, tovább növelve a modell hazai ismertségét.
Az RS1800 helye a világbajnoki rali-történelemben
Az Escort Mk2 RS1800 a hetvenes évek végén a Ford legfontosabb rali-modelljévé vált, és ez a formatervezés vezetett el az 1979-es gyári és egyéni bajnoki címekhez is. A karosszéria erősítése és a felfüggesztés módosításai kifejezetten a raliterepre lettek szabva, ez különbözteti meg a körversenyre épített testvérmodelltől. A modell sikere nem egyetlen futamon, hanem a konzisztens, több szezonon át tartó versenyzésen alapult. Sok gyűjtő kifejezetten arra specializálódik, hogy egyetlen szezon, ebben az esetben az 1978-as RAC Rally teljes mezőnyét összegyűjtse, versenyzőnként egy-egy darabbal, ami különösen élvezetes témát ad egy tematikus vitrinnek.
Minichamps 1:43-as kidolgozása raliverzióban
Zárt karosszéria és a terepszerű részletek
A modell karosszériája egybeöntött, mozgó elemek nélküli kivitelű, ami a raliautóknál különösen praktikus megoldás, mivel a versenyautók erősített, zárt szerkezete a valóságban is stabilitást adott a durva terepen. A lökhárítók, a kiegészítő fényszórók és a kerékjárati ívek kidolgozása pontosan követi az eredeti versenyautó vonalait, a fém alapanyag pedig kellő súlyt ad a kompakt méretarányú darabnak. A kiegészítő terepfényszórók külön elemként jelennek meg a modellen, nem csupán festett formaként, ami tovább emeli a részletgazdagságot. A gumik és a felnik osztása is a valós versenyautó geometriáját követi, ami a raliautóknál, ahol a magasított hasmagasság jellemző, különösen fontos szempont.
Matricák és festés hitelessége
A rajtszám és a szponzorfeliratok tamponnyomással kerülnek fel, így élesek és tartósak maradnak, ellentétben a hagyományos vizes matricák kopásra hajlamosabb felületével. A festés pontosan követi az 1978-as versenyautó színvilágát, a króm díszítőelemek pedig jól elkülönülnek a karosszéria alapszínétől. A fémkarosszéria kézbe véve azonnal érezhető súlyt ad, ami komoly, minőségi benyomást kelt a kompakt 1:43-as méret ellenére. Az ilyen szintű nyomdai pontosság az, amely megkülönbözteti egy komolyabb gyűjtői darabot az egyszerűbb tömegcikkektől.
Elhelyezés a gyűjteményben
Ez a RAC Rally-induló remekül illik egy hetvenes évekbeli Ford-tematikájú vitrinbe, különösen, ha a gyűjtő a márka egyszerre körversenyen és rallyban is sikeres RS1800-asát szeretné bemutatni. Az 1:43-as méretarány kompakt, így egy polcon akár egy teljes rali-szezon is elférhet, versenyzőnként vagy futamonként egy-egy darabbal. Érdemes a gyűjteményt kiegészíteni a modell körversenyes testvérdarabjaival is, hiszen az RS1800 kettős szerepe jól bemutatható egymás mellett kiállított autókkal. Árban ez a Minichamps-darab a középmezőnyben helyezkedik el, korrekt arányt kínálva a kidolgozás minősége és az ár között azoknak, akik megbízható, jól kidolgozott raliautó-modelleket keresnek a témába.















