10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Volkswagen Beetle Kabrió Fekete Krém Minichamps 1:18

Volkswagen Beetle Kabrió Fekete Krém Minichamps 1:18
Jelenlegi ár: 48.290 Ft
Már csak 2 db
Várható kézbesítés: 29.09-01.10.2026
Szállítás 2.990 Ft-tól Követhető és biztosított
10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Volkswagen
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:18
Anyag
Gyanta
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
107054131
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Volkswagen Beetle Kabrió Fekete Krém Minichamps 1:18 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:18-as Volkswagen Bogár kabriója fekete-krém színvilágban, gyantából készült, zárt karosszériás gyűjtői modell, amely az 1949-es korai évjáratot idézi meg. Ez volt az az év, amikor a Karmann karosszériaüzem elkezdte gyártani a Bogár nyitható tetős változatát, amelyet ez a modell hűen követ.

A Volkswagen Bogár háború utáni újjáépítés szimbóluma lett, és már 1949-ben megjelent egy nyitott tetős változat is, amelyet a Karmann karosszériaüzem épített meg elsőként. A Minichamps gyantából öntött modellje ezt a korai, még kézzel formázott karosszériájú évjáratot idézi meg, fekete fényezésben és krém színű tetővel.

A Bogár és a Karmann-kabrió kezdetei

Wolfsburg újjáépítése és az osztott hátsó szélvédő

A Volkswagen Bogár a második világháború utáni német gazdasági újjáépítés egyik legismertebb szimbóluma lett, miután a brit katonai igazgatás - Ivan Hirst vezetésével - újraindította a wolfsburgi gyárat. A korai, 1949-es évjáratok még az eredeti, osztott hátsó szélvédős formát viselték, amely 1953-ig maradt jellemző a típusra.

A Karmann karosszériaüzem első nyitott tetős évjárata

1949-ben kezdte meg az osnabrücki Karmann karosszériaüzem a nyitott tetős, kabrió változat gyártását, amely a kemény tetős alapmodellhez képest sokkal elegánsabb, sportosabb megjelenést kapott. Ez a korai kabrió-verzió kézi munkával készült, a puhafedél mechanizmusa komoly mérnöki kihívást jelentett egy eredetileg zárt tetőre tervezett alvázon.

Gyanta kivitel és zárt karosszéria egy korai kabrión

A puhafedél textúrája és a fekete-krém színkombináció

A modell gyantából készül, amely különösen jól alkalmas az apró, kerek formák - a jellegzetes, gömbölyű orr, a kerek fényszórók és az osztott hátsó szélvédő - éles visszaadására. A karosszéria zárt egységként készül, nyitható ajtók vagy motorháztető nélkül, ami lehetőséget ad arra, hogy a hangsúly a tetőszerkezet és a karosszéria részletein legyen. A puhafedél textúrája finom felületi mintázással kerül visszaadásra, és a krém szín jól kontrasztban áll a fekete karosszériával.

Krómozott részletek és a korhű kerékformák

A krómozott lökhárítók, a kerek fényszórókeretek és az osztott hátsó ablak kerete élesen elkülönül a fényezéstől, ami a korai Bogár egyik legfontosabb azonosító jegye. Egy ilyen korai, történelmi jelentőségű darabnál a gyűjtő elsősorban az osztott hátsó szélvédő pontosságát és a tetőszerkezet részletességét érdemes megvizsgálnia.

Helye egy Volkswagen-történeti gyűjteményben

Ez a korai Bogár kabrió elsősorban azoknak a gyűjtőknek ajánlott, akik a Volkswagen márka teljes történetét, a háború utáni évektől napjainkig, tematikusan dokumentálják egy vitrinben. Az 1949-es évjárat különösen ritka pillanatot rögzít: a Karmann-kabrió gyártásának első évét. A fekete-krém színkombináció jól illik egy korai, klasszikus autókból álló sorozatba, és önmagában is erős kiindulópont egy teljes Bogár-kronológia felépítéséhez, a korai kabriótól a későbbi változatokig.

48.290 Ft
48.290 Ft
0