
Honda RA106 Honda Racing Team R. Barrichello F1 Showcar 2006 Minichamps 1:18
Megtakarítás: 6.900 Ft
Az akciót megelőző 30 nap legalacsonyabb ára: 58.490 Ft

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.
TL;DR: A Minichamps 1:18-as fém modellje Rubens Barrichello 2006-os Honda Racing Team RA106-os Forma-1 autóját idézi meg, a 11-es rajtszámmal. A testvérautó, Jenson Button RA106-osa ugyanabban a szezonban, a Hungaroringen szerezte a Honda egyetlen 2006-os győzelmét, ami a modellt magyar szemszögből is jelentőssé teszi.
Kevés Forma-1-es autónak van olyan közvetlen kapcsolata a Hungaroringgel, mint a Honda 2006-os RA106-osának: ezzel a típussal aratta Jenson Button a csapat szezonbeli egyetlen győzelmét éppen a magyar nagydíjon. Ez a modell Rubens Barrichello testvérautóját idézi meg abból a szezonból.
A Honda Racing Team 2006-ban gyári csapatként versenyzett a Forma-1-ben, miután a korábbi BAR-Honda konstrukciót teljes egészében átvette, és az RA106-os volt az első teljesen Honda-márkanév alatt versenyző autójuk évek óta. Az autót egy 2,4 literes V8-as motor hajtotta, ami akkortól vált kötelezővé a mezőnyben a korábbi V10-esek helyett, így a szezon egyben technikai átállási időszak is volt minden csapat számára. A Honda két versenyzővel állt rajthoz: Rubens Barrichello, aki 2006-tól csatlakozott a Ferraritól érkezve, a 11-es, míg Jenson Button a 12-es rajtszámmal versenyzett. A szezon összességében vegyes eredményeket hozott a csapat számára, de egyetlen futam messze kiemelkedett a többi közül, és ez a nap örökre összekapcsolta az RA106-ost a magyar Forma-1-történettel.
Minichamps fémöntött karosszériával és nyomtatott matricázással építi fel ezt a modellt, amely a Honda csapat jellegzetes, fehér alapú, Honda-piros és kék grafikai elemekkel díszített festését követi. A 11-es rajtszám és a Barrichello névhez köthető szponzori matricák pontos elhelyezése olyan regisztrációs pontosságot igényel, amelyet csak a nyomtatott technika biztosít megbízhatóan. A festés alatt, közvetlen fényben vizsgálva a fehér alapszín egyenletesen fedi a karosszériát, és a piros-kék grafikai elemek éles, elmosódás nélküli szélekkel különülnek el. Az orr-idom és a hátsó szárny formája a korszak Forma-1-es aerodinamikai szabályozását követi, zárt, egybeépített karosszériával.
Jenson Button 2006-os magyar nagydíj-győzelme különleges versenynek számít: tizennegyedik rajthelyről indulva, változó, esős-száraz körülmények között ért célba elsőként, ez volt karrierje első Forma-1-es győzelme, és a Honda csapat egyetlen sikere abban a szezonban. Bár ez a modell Barrichello testvérautóját idézi meg, a Hungaroring-győzelem miatt az RA106-os típus különleges helyet foglal el a magyar Forma-1-közönség emlékezetében. Méretarányban körülbelül 20-22 centiméteres hosszával a modell kompakt formában fér el egy vitrinpolcon. Aki a Hungaroring történetét szeretné bemutatni a gyűjteményében, a Button-verzió természetes párja lenne.
Ezzel a típussal szerezte Jenson Button 2006-ban a Honda csapat szezonbeli egyetlen győzelmét, éppen a Hungaroringen rendezett magyar nagydíjon, tizennegyedik rajthelyről indulva. Ez volt Button karrierjének első Forma-1-es győzelme, ami az RA106-ost a Hungaroring történetének egyik meghatározó autójává tette.
A csapat egy 2,4 literes V8-as motort használt, amely abban a szezonban vált kötelezővé a mezőnyben a korábbi, nagyobb űrtartalmú V10-es egységek helyett. Ez a technikai váltás minden csapat számára jelentős fejlesztési kihívást jelentett a szezon során.
Jenson Button volt Barrichello csapattársa, aki a 12-es rajtszámmal versenyzett, míg Barrichello a 11-es számot viselte az autóján. Button szerezte a csapat egyetlen győzelmét a szezonban, éppen a magyar nagydíjon, ami a párost a Hungaroring történetéhez kötötte.
Nem, a Minichamps Forma-1-es replikái - ehhez a modellhez hasonlóan - jellemzően zárt, egybeépített karosszériával készülnek, mivel a hangsúly a forma és a festés pontosságán van. Ez a megoldás biztosítja, hogy a matricázás megszakítás nélkül fusson végig a karosszérián.