10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Ford Capri Mk1 RS 2600 #65 G. Larrousse / J. Rives Ford Deutschland Tour de France Automobile 1972 Minichamps 1:18

Ford Capri Mk1 RS 2600 #65 G. Larrousse / J. Rives Ford Deutschland Tour de France Automobile 1972 Minichamps 1:18
Jelenlegi ár: 64.990 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Ford modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Ford
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
155728565
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Ford Capri Mk1 RS 2600 #65 G. Larrousse / J. Rives Ford Deutschland Tour de France Automobile 1972 Minichamps 1:18 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:18-as fém modellje a #65-ös rajtszámú Ford Capri RS 2600-at idézi, amellyel Larrousse és Rives a Ford Deutschland csapatszínekben az 1972-es Tour de France Automobile-on indult. A korai 70-es évek erős, ma kevésbé emlegetett túraautó-versenyszériáját hozza el egyedi rajtszámmal.

A Tour de France Automobile egy sajátos hibrid volt: hegyi szakaszok, gyorsasági futamok és hosszú útszakaszok kombinációja, ami olyan robusztus, ütésálló autókat kívánt, mint a Capri RS 2600.

A Capri RS 2600 versenyöröksége és a modell kidolgozása

A Capri RS 2600 a korai 70-es évek Európai Túraautó-Bajnokság egyik dominánsnak számító gépe volt, és az ehhez a korszakhoz illő, egyszerűbb, kevésbé letisztult karosszériavonal a modellen is jól kirajzolódik: a széles keréklikpányolók és a versenymatricák együtt adják az akkori csapatautók jellegzetes, kissé nyers megjelenését. A Minichamps a Ford Deutschland csapatszínek és a rajtszám elhelyezését a karosszéria törésvonalaihoz igazítva dolgozza ki, ami egy ilyen szögletes, egyenes felületű karosszériánál jóval egyszerűbb feladat, mint egy áramvonalas sportautónál. A fém alap tömege jól illik egy olyan autóhoz, amelynek eredetije hosszú, kitartó versenyeket volt hivatva túlélni.

Gérard Larrousse neve és a modell helye a gyűjteményben

Larrousse később a Le Mans-i és rali-világ egyik ismert alakjává vált, csapatvezetőként is, így ez a korai versenyautója egy szélesebb pályafutás kezdőpontját is jelzi. Egy 70-es évekbeli túraautó-tematikájú gyűjteményben a Capri RS 2600 természetes társa más korabeli Ford- vagy BMW-versenyautóknak, és éppen azért érdemes rá figyelni, mert a Tour de France Automobile ma kevésbé ismert esemény, mint a Le Mans-i 24 óra, így a modell egy kevésbé látott, de tartalmas szeletet nyit meg a korszakból.

0