10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Audi V8 D11 #44 Team SMS H-J. Stuck DTM 1992 Minichamps 1:18

Elfogyott
Audi V8 D11 #44 Team SMS H-J. Stuck DTM 1992 Minichamps 1:18 100921044-O Fém
1 / 8
A Minichamps 1:18-as, fém kivitelű Audi V8 D11 modellje Hans-Joachim Stuck 1992-es Team SMS színeiben versenyző, #44-es rajtszámú DTM-túraautóját idézi meg. Az Audi quattro-technológiája a kilencvenes évek elején felforgatta a németeknagy túraautó-bajnokságot, ez a modell pedig ennek a korszaknak egy pillanatát rögzíti fém kivitelben, részletes karosszéria-vonalakkal és pontos festéssel.
Audi V8 D11 #44 Team SMS H-J. Stuck DTM 1992 Minichamps 1:18
Jelenlegi ár: 72.690 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Audi modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Audi
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
100921044-O
100% eredeti
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Audi V8 D11 #44 Team SMS H-J. Stuck DTM 1992 Minichamps 1:18 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:18-as fém modellje Hans-Joachim Stuck 1992-es Audi V8 D11-esét idézi meg, a Team SMS #44-es rajtszámú DTM-autóját. Az Audi quattro hajtása a kilencvenes évek elején olyan előnyt adott a németeknagy túraautó-bajnokságban, hogy a szabályozók végül korlátozták a technológia használatát.

A DTM aranykora nem csak a versenyzésről szólt, hanem a technológiai fegyverkezésről is – az Audi quattro négykerék-hajtása pontosan ezt a versenyt jelenítette meg a nyolcvanas-kilencvenes évek fordulóján, amikor a szabályozók még nem tudták, hogyan kezeljék a technológiai fölényt.

A Minichamps modell kidolgozása és a Team SMS festése

A #44-es rajtszám és a fehér-piros-kék livré

A D11-es Audi V8 karosszériáján a Team SMS 1992-es fehér-piros-kék festése jelenik meg, a #44-es rajtszámmal és a szponzormatricákkal, amelyek élessége közelről is megállja a helyét. A quattro hajtás jellegzetes, szélesebb kerékjárati kiállása a modellen is látható, a felnik profilja pedig hűen követi az eredeti versenyautó arányait.

Fémöntvény kidolgozás egy középkategóriás áron

A fémöntvény karosszéria súlya azonnal érezhető, amint kiemeljük a modellt a csomagolásból, ami komolyabb jelenlétet ad a vitrinben, mint egy könnyű műanyag másolat. A modell hossza körülbelül 24 centiméter, tipikus egy 1:18-as túraautó-modellnél, és jól illeszkedik a Forma-1-modellek mellett is egy vegyes témájú vitrinbe. A Minichamps DTM-modelljei jellemzően a középkategóriában helyezkednek el, gondos festéssel, anélkül, hogy limitált gyantadarabok árszintjét érnék el.

A quattro-korszak és Stuck bajnoki múltja

A négykerék-hajtás előnye és korlátozása

Hans-Joachim Stuck az Audi V8 quattróval nyerte meg az 1990-es DTM-bajnokságot, és ez a győzelem nagy részben a quattro négykerék-hajtás fölényének volt köszönhető azokban a versenyekben, ahol a rivális csapatok még hátsókerék-hajtású autókkal indultak. Az Audi technológiai előnye végül olyan komoly vitákat váltott ki a mezőnyben, hogy a szabályozók a kilencvenes évek közepére korlátozták a négykerék-hajtást a bajnokságban.

1992, egy átalakuló mezőny éve

1992-ben, amikor ez a modell játszódik, a quattro technológia még versenyben volt, de a mezőny már felkészültebben állt ellene. Stuck rutinja és az Audi fejlesztése ekkor is komoly tényező maradt a bajnokságban, még ha a korábbi évek dominanciáját már nem sikerült teljesen megismételni.

Helye egy DTM-gyűjteményben

A kilencvenes évek elejének DTM-je gazdag gyűjtői téma: a quattro-korszak, majd annak visszaszorítása olyan technikai történetet kínál, amelyet érdemes két csapattárs kocsijának egymás mellé állításával bemutatni. Ez a #44-es Stuck-modell jól illik egy másik, ugyanabból az évből származó Audi V8 mellé, amely más csapatszínekben versenyzett – így a bajnokság belső versenye is látható lesz a vitrinben. Érdemes megfigyelni a szélvédő gumiszigetelésének és a lámpák apró részleteinek kidolgozását is, mert ezek árulkodnak legjobban egy diecast modell minőségi szintjéről.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
0