10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Benetton Ford B191B #20 M. Brundle F1 Early Season 1992 Minichamps 1:18

Benetton Ford B191B #20 M. Brundle F1 Early Season 1992 Minichamps 1:18
Jelenlegi ár: 34.090 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Benetton modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Benetton
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
100920120
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Benetton Ford B191B #20 M. Brundle F1 Early Season 1992 Minichamps 1:18 bemutatása

TL;DR: A Minichamps Benetton Ford B191B 1:18-as fémmodellje az 1992-es szezon nyitó futamainak átmeneti versenygépét mutatja, Martin Brundle rajtszámával és a jellegzetes Camel-livrével. Zamak karosszéria, tampónyomott dekorok, körülbelül 25 centiméteres hossz jellemzi, középkategóriás darab egy korai kilencvenes évekbeli Forma-1 gyűjteményhez.

A Benetton csapat 1992-es szezonja izgalmas fejezet a márka történetében: az újonc Michael Schumacher mellett Martin Brundle képviselte a tapasztalatot. A B191B volt az a köztes alváz, amely a fejlesztés alatt álló B192-t helyettesítette az első futamokon.

A B191B szerepe a Benetton 1992-es fejlesztésében

Köztes alváz a szezon nyitányán

A B191 karosszériáját a csapat 1991 végén frissítette, és ez a B jelű változat szolgált hídként a következő évi B192 megjelenéséig. Ford HB V8 motor hajtotta, a Benetton pedig ezekben az években lépett fel a mezőny élcsapatai közé. A modell ezt a rövid, de fontos időszakot rögzíti: azt a pillanatot, amikor egy csapat a korábbi szezon tapasztalatait építette be az új autóba, mielőtt radikálisabb váltás következett volna.

Brundle tapasztalata a fiatal Schumacher mellett

Martin Brundle 1992-ben csatlakozott a csapathoz, és rutinos versenyzőként adott stabilitást a fiatal Schumacher mellett. A szezon nyitó futamain még ez az átmeneti alváz versenyzett. Gyűjtői szempontból ez a köztes alváz azért érdekes, mert kevesebb replika foglalkozik vele, mint a teljes szezonos főautóval, így ritkábban látott darabnak számít egy Benetton-témájú vitrinben.

Minichamps kivitelezése és a Camel-livré részletei

Zamak karosszéria és a fényezés mélysége

Minichamps zamak alapú karosszériát használ ehhez a méretarányhoz, amely kézbe véve azonnal érezhető súlyt ad a modellnek, ez a fémöntött technika jellemzi a márka Forma-1 sorozatát évtizedek óta. A Camel-livré vörös-fehér-arany elemei tampónyomással kerülnek fel, így a szponzorfeliratok élei tiszták, nem csúsznak el a karosszéria vonalai mentén. A fényezés mélysége közelről is megtartja jellegét, a fényben forgatva a felületek egyenletesen verik vissza a fényt.

Alkatrészek és a kokpit kidolgozása

Az elülső szárny, a tükrök és az antenna külön elemként kerülnek felszerelésre, nem a karosszériába öntve, ami a részletesebb, középkategóriás kivitel jele. A kokpit belseje és az ülésövek is kidolgozottak, bár ezen a szinten nincs mozgó alkatrész, a Forma-1 modelleknél amúgy sincs nyitható elem, mint egy utcai autónál, így a hangsúly a felületi pontosságon és a dekoron van.

Helye egy korai kilencvenes évekbeli Forma-1 gyűjteményben

Elhelyezés a vitrinben

Egy korai kilencvenes évekbeli Forma-1 gyűjteményben ez a B191B jól illik a Schumacher-korszakot megelőző Benetton-vonal mellé. Az 1:18-as méretarány bőséges felületet ad a livré részleteinek, míg az 1:43-as testvérmodellek inkább a szezon egészének áttekintésére alkalmasak. Aki a korszak fejlődését szeretné nyomon követni, érdemes ezt a modellt egy másik 1991-es vagy 1992-es Benetton mellé állítani, hogy látható legyen az alváz és a livré közötti apró különbség. Középkategóriás áron, de komoly részletgazdagsággal ez a darab reális belépési pont a korai kilencvenes évek Forma-1 világába.

0