10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

BMW M3 E30 #5 P. Brock Mobil ATCC 1988 AUTOart 1:18

BMW M3 E30 #5 P. Brock Mobil ATCC 1988 AUTOart 1:18
Jelenlegi ár: 154.790 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

BMW modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
BMW
Modellgyártó
AUTOart
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
88845
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A BMW M3 E30 #5 P. Brock Mobil ATCC 1988 AUTOart 1:18 bemutatása

TL;DR: Az AUTOart 1:18-as fém modellje a BMW M3 E30 versenyautót Peter Brock 1988-as Mobil ATCC-fényezésében mutatja be, mozgatható ajtókkal. Az ausztrál túraautó-bajnokság jellegzetes formáját hozza el a versenyautó-gyűjtők polcára.

Peter Brock az ausztrál motorsport egyik legendás alakja volt, és az M3 E30-cal versenyzett az ausztrál túraautó-bajnokságban, egy olyan korszakban, amikor a Group A szabályzat a homologált szedánokat versenyautókká alakította.

A fém öntés és a versenyfényezés kidolgozása

A cink alapú fémöntés jellegzetes súlyt ad a modellnek, ami az E30 versenyautó szélesített kerékjáratainak és aerodinamikai elemeinek stabil megtartásához fontos. A modellnél az ajtók valóban nyithatók, ami lehetővé teszi a versenybelső és a biztonsági kalitka közeli megtekintését. A fémöntésnél a panelrések kissé szélesebbek lehetnek egy gyantamodellnél, de ez a nyitható mechanika velejárója. A Mobil-versenyfényezés matricái és szponzorlogói a fémöntésen is precízen kirajzolódnak.

Az M3 E30 helye egy touring-gyűjteményben

A Group A M3 E30 a nyolcvanas évek végi túraautó-versenyzés egyik legsikeresebb platformja volt, amely számos nemzeti bajnokságban, köztük az ausztrál ATCC-ben is dominált. 1:18-as méretarányban a modell hossza körülbelül 22 centiméter, jól illik más nyolcvanas évekbeli touring-versenyautók, például az Audi A4 STW mellé egy tematikus polcon. A nyitható ajtók miatt érdemes óvatosan kezelni a zsanérokat, és rendszeresen ellenőrizni az illeszkedésüket. Ez egy középkategóriás, de történelmi jelentőségű darab a touring-versenyzés gyűjtői számára.

0