10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Bugatti EB110 Zöld Metálfényű Bburago 1:18

Bugatti EB110 Zöld Metálfényű Bburago 1:18 3003 Fém
1 / 8
A Bburago 1:18-as fém Bugatti EB110 modellje a márka kilencvenes évek eleji újjászületésének szuperautóját idézi metálzöld fényezésben. A motorháztető és az ollós ajtók nyithatók, így a négyturbós V12-es motor egyszerűsített formája is megtekinthető. Elérhető árkategóriás fémmodell, amely egy rendkívül korlátozott számban épült, valódi mérnöki mérföldkövet állít egy szélesebb kör számára is elérhető közelségbe.
Bugatti EB110 Zöld Metálfényű Bburago 1:18
Jelenlegi ár: 17.090 Ft
Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 25-27.08.2026
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Bugatti
Modellgyártó
Bburago
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
3003
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Bugatti EB110 Zöld Metálfényű Bburago 1:18 bemutatása

TL;DR: A Bburago 1:18-as fém Bugatti EB110 modellje a márka kilencvenes évek eleji újjászületésének szuperautóját idézi metálzöld fényezésben, nyitható ajtókkal és motorháztetővel. A karosszéria a karbonmonokokkos alapon épült formavilágot követi. Elérhető árkategóriás fémmodell, amely a nagyon korlátozott számban épült eredetit hozza a gyűjtők közelébe.

Romano Artioli olasz üzletember 1987-ben vásárolta meg a Bugatti márkanevet, és az EB110 volt az újjászületés első, minden korábbi elvárást felülíró terméke: négyturbós V12-es motor, állandó összkerék-hajtás és karbonszálas monokokk egy olyan korszakban, amikor ez utóbbi a Formula-1-en kívül alig létezett. A Bburago modellje ezt a rendkívüli mérnöki vállalást hozza vitrinméretbe.

Az EB110 és a Bugatti újjászületése

Négyturbós V12 és karbonmonokokk

Az EB110 alapját egy teljes egészében karbonszálból épült monokokk adta, amelyet az Aérospatiale francia repülőgépipari cég segítségével fejlesztettek, ez akkoriban egyedülálló megoldás volt egy szériaautónál. A 3,5 literes, négyturbós V12-es motor és az állandó összkerék-hajtás olyan kombinációt adott, amely a kortárs Ferrarikat és Lamborghinikat is technikai szempontból megelőzte. Az autóból mindössze néhány tucatnyi készült, mielőtt a márka 1995-ben ismét csődbe ment, ami az EB110-et a szuperautó-történet egyik legritkább és legtragikusabb sorsú modelljévé tette.

A metálzöld fényezés és a márka arculata

A metálzöld a Bugatti kilencvenes évek eleji arculatának egyik jellegzetes, bár nem a leggyakoribb színe volt, amely az EB110 alacsony, ívelt karosszériáján különösen jól mutatja a formák feszességét. A Bburago fényezése alatt a metálszemcsék direkt fény hatására határozottan megcsillannak, kiemelve a motor mögötti levegőbeömlő nyílásokat és a hátsó szárnyprofilt, amelyek az EB110 aerodinamikai koncepciójának központi elemei voltak.

Bburago fém kivitelezése és a nyitható elemek

A Bburago a kilencvenes évek egyik legismertebb, elérhető árkategóriás fémmodell-gyártója volt, amely gyakran a legexkluzívabb szuperautókat is szélesebb közönség számára tette elérhetővé. A cinkalapú karosszéria kézbe véve azonnal érezhető súlyt ad, a motorháztető és az ollós ajtók pedig nyithatók, így a négyturbós V12-es motor egyszerűsített formája és az utastér alapvető elrendezése is megtekinthető. Az ollós ajtók nyitásakor a zsanérok kellő ellenállással mozognak, nem esnek vissza magától, ami a fém alapú öntés egyik gyakorlati előnye. Ez a kivitel nem éri el a prémium gyantamodellek részletgazdagságát, a felületkezelés tűrése szélesebb, a illesztési vonalak kissé tágabbak, de a formahűség és az elérhető ár kombinációja tette a Bburagót a kilencvenes évek egyik legnépszerűbb szuperautó-modellgyártójává.

Méretarány és a szuperautó-szegmens a vitrinben

1:18-as méretarányban egy EB110 hossza körülbelül 25 cm, alacsony, szélesített karosszériája miatt viszont vizuálisan sokkal nagyobb helyet igényel, mint egy hasonló hosszúságú szedan. A modell mellett érdemes egy korabeli Ferrari vagy Lamborghini szuperautót elhelyezni, hiszen az EB110 pontosan velük versenyzett a kilencvenes évek elején, és a karbonmonokokkos konstrukció miatt technikailag gyakran meg is előzte őket. Egy zöld EB110 önmagában is figyelemfelkeltő szín, amely ritkán jelenik meg a szegmens modelljei között.

Hol helyezkedik el a gyűjteményben

Az EB110 valódi ritkasága, a márka drámai bukása és a mérnöki teljesítmény kombinációja miatt ez a Bburago modell sokkal többet ér, mint a puszta ára sejtetné: egy olyan autó elérhető közelségbe hozását jelenti, amelyet eredetiben a legtöbb gyűjtő soha nem láthat élőben. Aki a kilencvenes évek szuperautó-korszakát vagy kifejezetten a Bugatti márkatörténetét gyűjti, ebben a modellben egy fontos, technikatörténeti mérföldkövet talál.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
17.090 Ft
17.090 Ft
0