5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Ford Capri Turbo Group 5 Mampe #52 H. Heyer DRM 1978 Minichamps 1:18

Újdonság
Ford Capri Turbo Group 5 Mampe #52 H. Heyer DRM 1978 Minichamps 1:18 100798652 Fém
1 / 8
A Minichamps 1:18 méretarányú Ford Capri Turbo Group 5 modellje Hans Heyer 1978-as DRM-szezonbeli, Mampe által szponzorált versenyautóját idézi meg. A fém karosszéria nyitható ajtókkal és motorháztetővel készült, így a turbófeltöltős blokk és a széles sárvédők is közelről tanulmányozhatók. Kiváló darab a Group 5 korszak rajongóinak, akik a hetvenes évek vadul kiszélesített szilhuett-versenyautóit gyűjtik.
Ford Capri Turbo Group 5 Mampe #52 H. Heyer DRM 1978 Minichamps 1:18
Jelenlegi ár: 79.090 Ft
Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 23-27.10.2026
Szállítás 2.590 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Ford
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
100798652
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Ford Capri Turbo Group 5 Mampe #52 H. Heyer DRM 1978 Minichamps 1:18 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:18-as Ford Capri Turbo Group 5 modellje Hans Heyer 1978-as DRM-szezonbeli, Mampe-szponzorációjú versenyautóját dolgozza fel fém kivitelben, nyitható ajtókkal és motorháztetővel. A szélesített karosszéria és a turbófeltöltős technika a hetvenes évek szilhuett-versenyzésének egyik legextrémebb korszakát idézi vissza a vitrinbe.

A Group 5 szabályrendszer a hetvenes évek végén szinte korlátlan szabadságot adott a gyártóknak a karosszéria átalakítására, amíg a tető vonala megmaradt. A Ford Capri ezen a pályán vált igazi versenygéppé: turbófeltöltős motorral, hatalmas kerékjáratokkal és egy hátsó szárnnyal, amely alig emlékeztetett az utcai modellre.

A Minichamps Ford Capri Turbo Group 5 1:18 kivitelezése

Nyitható panelek és a turbómotor

A modell fém karosszériája jelentős súlyt képvisel, ami azonnal érezhető, amint kiemeljük a tartójából. Az ajtók és a motorháztető nyithatók, így szemügyre vehető a turbófeltöltős blokk és a versenyfelfüggesztés erősen leegyszerűsített, de karakteres kialakítása. A Group 5 Capri karosszériáját jellemző, drámaian kiszélesített sárvédők a kis méretarányban is tisztán megmutatják, mennyire eltávolodott ez a versenygép az utcai Capri formájától. A széles gumik és a mélyen besüllyesztett felnik pontosan követik az eredeti arányokat, a panelrések pedig egyenletesek maradnak a nyitható elemek ellenére.

Mampe-livery és nyomtatási pontosság

A Mampe-embléma és a rajtszám nyomtatása tiszta élekkel rendelkezik, ami tamponyomtatásra utal, nem matricás megoldásra. Ez a technika évekkel a vásárlás után sem kezd pöndörödni vagy sárgulni, ami fontos szempont egy olyan modellnél, amelyet valószínűleg hosszú évekig a vitrinben tartanak. A fehér alapon a Mampe-logó és a szponzori feliratok pontosan illeszkednek a karosszéria vonalaihoz, a színek nem folynak egymásba. A fényezés mélysége a direkt fény alatt is megtartja karakterét, ami a Minichamps középkategóriás versenyautó-modelljeinek jellemző erőssége.

A Ford Capri Group 5 és a DRM aranykora

A szilhuett-kategória és a Capri teljesítménye

A Group 5 szabályozás, amelyet gyakran szilhuett-formulának is neveznek, lehetővé tette a gyártók számára, hogy a sorozatgyártású karosszéria körvonalát megtartva szinte bármilyen technikai megoldást alkalmazzanak alatta. A Ford ezt a szabadságot a Capri turbófeltöltős változatával használta ki, amely 1978-ra az egyik legfélelmetesebb versenygéppé vált a Deutsche Rennsport Meisterschaft mezőnyében. A kiszélesített küszöbök, az óriási hátsó szárny és a motorháztetőből kiálló levegőbeömlők mind azt a célt szolgálták, hogy a turbómotor teljesítményét az útra vigyék.

Hans Heyer és a Mampe csapat

Hans Heyer a korszak egyik ismert német versenyzője volt, aki a Mampe csapat színeiben állt rajthoz az 1978-as DRM-szezonban. A Mampe, egy német likőrmárka szponzorációja jellemző példája annak, hogyan kapcsolódtak össze a hetvenes évek fogyasztói márkái a versenysporttal. Ez a kombináció, a technikailag szélsőséges Capri és a jellegzetes szponzori livery, teszi ezt a kort annyira vonzóvá a Group 5 korszak gyűjtői számára.

A Group 5 korszak a vitrinben

Egy Group 5 Capri remekül illeszkedik egy hetvenes-nyolcvanas évekbeli túraautó-gyűjteménybe, különösen, ha a vitrinben már szerepelnek a korszak más szilhuett-versenygépei is: BMW CSL, Zakspeed Mustang vagy hasonló kategóriájú riválisok mellett a Capri a maga turbós karakterével üt el a mezőnytől. Az 1:18-as méretarány elég nagy ahhoz, hogy a kiszélesített karosszéria drámaisága érvényesüljön, miközben még kényelmesen elfér egy standard vitrinpolcon. Érdemes a modellt úgy elhelyezni, hogy a nyitott motorháztető és a turbómotor is látható legyen, hiszen ez a részlet különbözteti meg a modellt egy egyszerű utcai Capri-replikától.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

5% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 5% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
79.090 Ft
79.090 Ft
0