10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Ford Focus RS Mk2 Performance Kék Minichamps 1:18

Ford Focus RS Mk2 Performance Kék Minichamps 1:18
Eredeti ár: 83.190 Ft Jelenlegi ár: 66.490 Ft -20%

Megtakarítás: 16.700 Ft

Az akciót megelőző 30 nap legalacsonyabb ára: 81.990 Ft

Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 26-28.08.2026
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Ford
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
100080007
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Ford Focus RS Mk2 Performance Kék Minichamps 1:18 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:18-as diecast modellje a Ford Focus RS Mk2-t a jellegzetes Performance Blue fényezésben mutatja be, nyitható motorháztetővel és ajtókkal. A 2010-es hot hatch az öthengeres turbómotor és az egyedi RevoKnuckle futómű miatt vált a szegmens meghatározó modelljévé, jó választás a modern hot hatch gyűjtemények számára.

A Ford a kétezres évek végén a Focus RS Mk2-vel bizonyította, hogy egy elsőkerék-hajtású kompaktautó is versenyautóhoz méltó teljesítményt adhat le. A Performance Blue fényezés a modell egyik legismertebb, legkeresettebb megjelenése volt bemutatásakor, és a Minichamps ezt a hangulatot hozza vissza a diecast modellben.

A Minichamps Ford Focus RS Mk2 1:18-as modellje

Performance Blue fényezés és karosszéria kidolgozás

A Performance Blue egy élénk, telített kék árnyalat, amely a Focus RS Mk2 legismertebb megjelenési formája volt, és a Minichamps modellje ezt a színt egyenletes, mély fényezéssel adja vissza, amely közvetlen fény alatt sem törik meg foltosan. A fémalapú karosszéria érzékelhető súlyt ad kézbevételnél, jelezve a diecast technológia alkalmazását. A kiszélesített küszöbök, az agresszív első lökhárító és a hátsó spoiler formái pontosan követik az eredeti autó karosszériakészletét, amelyek a Focus RS Mk2-t azonnal megkülönböztetik a hagyományos Focus szedántól.

Nyitható elemek és a Mk2 agresszív formavilága

A motorháztető és az ajtók nyithatók, feltárva az öthengeres turbómotor részletgazdag makettjét és a sportos, kontrasztos varrású üléseket. A nyitható elemek határozott ellenállással mozognak, nem lötyögnek, ami rendszeres kézbevétel után is megőrzi a modell esztétikai értékét. A könnyűfém keréktárcsák mintázata és mérete pontosan illeszkedik a kiszélesített kerékjáratokba, ami a Mk2 egyik legjellegzetesebb vizuális eleme volt megjelenésekor.

A Focus RS Mk2 és a RevoKnuckle-technológia öröksége

A Focus RS Mk2 2009-ben debütált egy 2,5 literes, turbófeltöltött öthengeres motorral, amely erejét kizárólag az elülső kerekekre küldte, ami komoly mérnöki kihívást jelentett a nyomatékkormányzás kezelésében. A Ford erre a problémára az úgynevezett RevoKnuckle futóművel válaszolt, amely elválasztotta a kormányzási és a felfüggesztési tengelyeket, jelentősen csökkentve a nagy teljesítményű elsőkerék-hajtású autókra jellemző kormánynyomatékot. Ez a megoldás a Focus RS Mk2-t a szegmens egyik legvitatottabb, mégis legtiszteltebb technikai megoldásává tette, mert bebizonyította, hogy az elsőkerék-hajtás sem feltétlenül korlátozza a valódi sportos teljesítményt. A modell ma is referenciapont azok számára, akik a kétezres évek hot hatch fejlesztéseit vizsgálják.

Helye egy hot hatch gyűjteményben

Az 1:18-as méretarányban a modell körülbelül 24 centiméteres hosszúságú, ami jól illeszkedik egy hatchback-témájú polcra, akár korábbi Golf GTI vagy Civic Type R modellek mellett. A diecast kivitel ezen a szegmensen belül különösen indokolt, mert a nyitható motorháztető alatt megjelenő turbómotor részlete valódi mérnöki büszkeséget közvetít, amit egy zárt gyantakivitel nem tudna megmutatni. A hitelesség megítélésekor érdemes a küszöbök szélesítését, a lökhárító rácsozatát és a keréktárcsák mintázatát összevetni korabeli fotókkal. Azoknak a gyűjtőknek ajánlott ez a darab, akik a modern hot hatch kategória mérnöki megoldásait, nem csak a klasszikus olasz vagy német sportautókat állítják gyűjteményük középpontjába.

Original price was: 83.190 Ft.Current price is: 66.490 Ft.
Original price was: 83.190 Ft.Current price is: 66.490 Ft.
0