10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Ford Focus RS Mk2 Performance Kék Minichamps 1:18

Elfogyott
Ford Focus RS Mk2 Performance Kék Minichamps 1:18 100080007 Fém
1 / 8
A Minichamps 1:18-as diecast modellje a Ford Focus RS Mk2-t Performance Blue fényezésben mutatja be, nyitható motorháztetővel és ajtókkal. A 2010-es hot hatch az öthengeres turbómotor és az egyedi RevoKnuckle futómű miatt vált a szegmens meghatározó modelljévé. Kiváló választás azoknak a gyűjtőknek, akik a modern hot hatch kategória mérnöki megoldásait is szeretnék bemutatni a vitrinjükben.
Ford Focus RS Mk2 Performance Kék Minichamps 1:18
Jelenlegi ár: 229.00 €
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Ford modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Ford
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
100080007
100% eredeti
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Ford Focus RS Mk2 Performance Kék Minichamps 1:18 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:18-as diecast modellje a Ford Focus RS Mk2-t a jellegzetes Performance Blue fényezésben mutatja be, nyitható motorháztetővel és ajtókkal. A 2010-es hot hatch az öthengeres turbómotor és az egyedi RevoKnuckle futómű miatt vált a szegmens meghatározó modelljévé, jó választás a modern hot hatch gyűjtemények számára.

A Ford a kétezres évek végén a Focus RS Mk2-vel bizonyította, hogy egy elsőkerék-hajtású kompaktautó is versenyautóhoz méltó teljesítményt adhat le. A Performance Blue fényezés a modell egyik legismertebb, legkeresettebb megjelenése volt bemutatásakor, és a Minichamps ezt a hangulatot hozza vissza a diecast modellben.

A Minichamps Ford Focus RS Mk2 1:18-as modellje

Performance Blue fényezés és karosszéria kidolgozás

A Performance Blue egy élénk, telített kék árnyalat, amely a Focus RS Mk2 legismertebb megjelenési formája volt, és a Minichamps modellje ezt a színt egyenletes, mély fényezéssel adja vissza, amely közvetlen fény alatt sem törik meg foltosan. A fémalapú karosszéria érzékelhető súlyt ad kézbevételnél, jelezve a diecast technológia alkalmazását. A kiszélesített küszöbök, az agresszív első lökhárító és a hátsó spoiler formái pontosan követik az eredeti autó karosszériakészletét, amelyek a Focus RS Mk2-t azonnal megkülönböztetik a hagyományos Focus szedántól.

Nyitható elemek és a Mk2 agresszív formavilága

A motorháztető és az ajtók nyithatók, feltárva az öthengeres turbómotor részletgazdag makettjét és a sportos, kontrasztos varrású üléseket. A nyitható elemek határozott ellenállással mozognak, nem lötyögnek, ami rendszeres kézbevétel után is megőrzi a modell esztétikai értékét. A könnyűfém keréktárcsák mintázata és mérete pontosan illeszkedik a kiszélesített kerékjáratokba, ami a Mk2 egyik legjellegzetesebb vizuális eleme volt megjelenésekor.

A Focus RS Mk2 és a RevoKnuckle-technológia öröksége

A Focus RS Mk2 2009-ben debütált egy 2,5 literes, turbófeltöltött öthengeres motorral, amely erejét kizárólag az elülső kerekekre küldte, ami komoly mérnöki kihívást jelentett a nyomatékkormányzás kezelésében. A Ford erre a problémára az úgynevezett RevoKnuckle futóművel válaszolt, amely elválasztotta a kormányzási és a felfüggesztési tengelyeket, jelentősen csökkentve a nagy teljesítményű elsőkerék-hajtású autókra jellemző kormánynyomatékot. Ez a megoldás a Focus RS Mk2-t a szegmens egyik legvitatottabb, mégis legtiszteltebb technikai megoldásává tette, mert bebizonyította, hogy az elsőkerék-hajtás sem feltétlenül korlátozza a valódi sportos teljesítményt. A modell ma is referenciapont azok számára, akik a kétezres évek hot hatch fejlesztéseit vizsgálják.

Helye egy hot hatch gyűjteményben

Az 1:18-as méretarányban a modell körülbelül 24 centiméteres hosszúságú, ami jól illeszkedik egy hatchback-témájú polcra, akár korábbi Golf GTI vagy Civic Type R modellek mellett. A diecast kivitel ezen a szegmensen belül különösen indokolt, mert a nyitható motorháztető alatt megjelenő turbómotor részlete valódi mérnöki büszkeséget közvetít, amit egy zárt gyantakivitel nem tudna megmutatni. A hitelesség megítélésekor érdemes a küszöbök szélesítését, a lökhárító rácsozatát és a keréktárcsák mintázatát összevetni korabeli fotókkal. Azoknak a gyűjtőknek ajánlott ez a darab, akik a modern hot hatch kategória mérnöki megoldásait, nem csak a klasszikus olasz vagy német sportautókat állítják gyűjteményük középpontjába.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
0