5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #65 24 Hours of Le Mans 1981 MCG 1:18

Elfogyott
Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #65 24 Hours of Le Mans 1981 MCG 1:18 MCG18812R Fém
1 / 6
Az MCG 1:18 méretarányú fém modellje az 1981-es Le Mans-i 24 órás versenyen szereplő #65 rajtszámú Lancia Beta Montecarlo Gr.5-öt idézi meg. A karosszéria zárt, egybeöntött, a hangsúly a fényezésen és az arányokon van. Új állapotú modell, bontatlan, sértetlen csomagolásban. Kiváló darab egy csoport 5-ös vagy olasz versenytörténeti gyűjteménybe.
Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #65 24 Hours of Le Mans 1981 MCG 1:18
Jelenlegi ár: 24.090 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Lancia modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Lancia
Modellgyártó
MCG
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
MCG18812R
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #65 24 Hours of Le Mans 1981 MCG 1:18 bemutatása

TL;DR: Az MCG 1:18 méretarányú fém modellje a #65 Lancia Beta Montecarlo Gr.5-öt reprodukálja az 1981-es Le Mans-i 24 órás versenyről. A karosszéria zárt, egybeöntött, a részletek kívülről mutatkoznak meg. Új, bontatlan állapotú darab, dobozában is sértetlen. Csoport 5-ös versenytörténet kedvelőinek ajánlott.

A Lancia Beta Montecarlo Gr.5 a turbófeltöltős szilhuett-kategória egyik jellegzetes szereplője volt, és ez a modell pontosan azt a pillanatot rögzíti, amikor a márka a Le Mans-i mezőnyben versenyzett.

Az MCG kivitelezése a Lancia Beta Montecarlo Gr.5-nél

A fém karosszéria egybeöntött, nyitható elemek nélkül, így minden részlet, amit a modell mutat, a felszínen jelenik meg: a széles kerékjárati kiszélesítések vonala, a rajtszámok elhelyezése és a matricák illesztése. Egy zárt, egyrészes karosszéria a fém modelleknél megszokott megoldás, és lehetővé teszi, hogy az illesztési vonalak élesek, egyenletesek maradjanak, ellentétben a mozgó panelek tágabb tolerenciáival. A fényezés mélysége közvetlen fény alatt jól vizsgálható, a matricák szélei pedig éles kontúrt mutatnak, ha a modellt kézbe véve közelről nézzük. Ez az árszinten megszokott, de igényes kidolgozási szint, amely a csoport 5-ös szilhuett-autók feszes formáit hitelesen adja vissza.

A Gr.5 kategória és a Lancia Le Mans-i szereplése

A csoport 5-ös szabályrendszer az 1970-es évek végén és a nyolcvanas évek elején engedte meg a legszélsőségesebb aerodinamikai és turbófeltöltős megoldásokat, és a Beta Montecarlo ennek a korszaknak a jellegzetes terméke volt. Az 1981-es Le Mans-i 24 órás futam mezőnyében a Lancia csapata több autóval is rajtolt, és a #65-ös kocsi ennek a gyári jelenlétnek egy konkrét pillanatát rögzíti. Egy magyar gyűjtő számára ez a korszak elsősorban a turbó-technológia úttörő éveiként érdekes, amikor a versenyautók formanyelve gyökeresen eltért a mai GT-kategóriákétól.

Elhelyezés a gyűjteményben

Ez a modell jól illik egy csoport 5-ös vagy általánosabb Le Mans-tematikájú vitrinbe, ahol a szélesített karosszériák és a szögletes formák egymást erősítik. Mivel a modell új és bontatlan, azonnal vitrinbe helyezhető, különösebb tisztítási vagy ellenőrzési teendő nélkül. Testvérmodelljével, a #66-os rajtszámú változattal páros kiállítási egységet alkothat, amely a gyári csapat 1981-es Le Mans-i fellépését teljes egészében megmutatja.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

5% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 5% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
0