5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Lancia Stratos HF #1 Hunsruck Rally 1978 Kyosho 1:18

Elfogyott
Lancia Stratos HF #1 Hunsruck Rally 1978 Kyosho 1:18 08130D Fém
1 / 8
A Kyosho 1:18-as fémdiecast Lancia Stratos HF modellje az 1978-as Hunsrück Rallye #1-es rajtszámú kivitelét idézi, abból a korszakból, amikor a Stratos a világ első kifejezetten rali célra épített gyári versenyautói közé tartozott. A jellegzetes, éles törésvonalú karosszéria és a rali-matricázás pontosan követi a korabeli megjelenést, középkategóriás fémdiecast kidolgozásban a klasszikus WRC-gyűjtők számára.
Lancia Stratos HF #1 Hunsruck Rally 1978 Kyosho 1:18
Jelenlegi ár: 82.690 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Lancia modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Lancia
Modellgyártó
Kyosho
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
08130D
100% eredeti
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Lancia Stratos HF #1 Hunsruck Rally 1978 Kyosho 1:18 bemutatása

TL;DR: A Kyosho 1:18-as fémdiecast Lancia Stratos HF modellje az 1978-as Hunsrück Rallye #1-es rajtszámú kivitelét mutatja be, a Stratos WRC-domináló korszakának egyik későbbi versenymegjelenéseként. A modell a jellegzetes, éles törésvonalú karosszériát és a korhű rali-matricázást reprodukálja, középkategóriás áron kínálva belépőt a klasszikus rali-gyűjtemények számára.

A Lancia Stratos HF a hetvenes évek elején úttörő gondolatot testesített meg: nem egy utcai autóból alakították rali-versenyautóvá, hanem eleve rali célra tervezték, majd homologizálták utcai forgalomra. A márka ezzel a modellel három egymást követő évben nyerte meg a rali-világbajnokság gyártói címét a hetvenes évek közepén.

A Lancia Stratos HF és a Hunsrück Rallye kivitel

Purpose-built rali-karosszéria és technikai alapok

A Stratos rövid tengelytávja és éles, ék alakú karosszériaformája kifejezetten a szűk, kanyargós hegyi utakra épült, nem egy létező utcai modellből alakították ki utólag. A közép-motoros elrendezés és a keskeny nyomtáv a korszak legtöbb rali-versenyautójától eltérő súlyeloszlást adott, amely a Stratosnak kiemelkedő agilitást biztosított kanyarban. A Kyosho modell ezt a jellegzetes, rövid, tömör karosszériaformát pontosan követi, a motorháztető és a hátsó szélvédő közötti feszes ívvel, amely a Stratos egyik legkönnyebben felismerhető vonása.

A #1-es rajtszám és a korhű matricázás

Az 1978-as évszám a Stratos pályafutásának későbbi szakaszát jelzi, amikor a gyári csapat figyelme már más modellek felé fordult, de a versenyautó magánbeszállásokban és regionális rali-eseményeken, mint a Hunsrück Rallye, továbbra is versenyképes maradt. A #1-es rajtszám és a korabeli szponzor-matricázás a Kyosho modellen éles szélekkel és pontos illesztéssel jelenik meg, tampónyomtatásos technikával, amely nem hagy felemelkedő szélt vagy fakulást a panelvonalak mentén.

Kyosho kivitel és gyűjtői szempontok

Fémdiecast szerkezet és rali-specifikus részletek

Az ajtók és a motorháztető fémcsuklókon nyílnak, feltárva a közép-motoros elrendezés jellegzetes szerkezetét, amely a Stratos technikai újításának központi eleme volt. A kerekek és a szélesített sárvédők aránya pontosan illeszkedik az eredeti versenyautóhoz, a rali-specifikus kiegészítők, mint a plusz fényszórók és a védőrácsok, applikált elemként jelennek meg, nem egyszerű festett díszítésként. Ez a szint a rali-modellek középkategóriájában jó részletgazdagságot ad egy elérhető áron.

Elhelyezés egy WRC-tematikus gyűjteményben

1:18-as méretarányban a Stratos hossza mindössze körülbelül 20 centiméter, ami a kompakt, rövid tengelytávú karosszéria miatt kisebb polchelyet igényel, mint a legtöbb kortárs rali-autó. Ez lehetővé teszi, hogy egy teljes hetvenes évekbeli rali-generáció több modellje is elférjen egy standard vitrinsoron. A matricázás részletei közelről, szórt fényben a legjobban érvényesülnek, mivel a rali-livrék éles színátmenetei erős, közvetlen fényben túltelítettnek tűnhetnek.

Egy hetvenes évekbeli WRC-tematikus polc darabja

Ez a Hunsrück Rallye kivitel azoknak a gyűjtőknek szól, akik a Stratos pályafutásának teljes ívét követik, nem csak a legismertebb gyári győzelmeket. A Kyosho középkategóriás fémdiecast kidolgozása stabil, megbízható alapot ad egy olyan témához, amelynél a livré-hitelesség a legfontosabb szempont. A Stratos rövid, intenzív története és a purpose-built rali-koncepció miatt ez a modell méltó darabja egy hetvenes évekbeli WRC-tematikus polcnak.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

5% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 5% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
0