5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Lancia Stratos HF #5 Chardonnet B. Darniche / A. Mahé Rally Tour de Corse 1976 Kyosho 1:18

Lancia Stratos HF #5 Chardonnet B. Darniche / A. Mahé Rally Tour de Corse 1976 Kyosho 1:18
Jelenlegi ár: 83.290 Ft
Raktáron
Várható kézbesítés: 2026. nov. 10–12.
Szállítás 2.990 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Lancia
Modellgyártó
Kyosho
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
08130C
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Lancia Stratos HF #5 Chardonnet B. Darniche / A. Mahé Rally Tour de Corse 1976 Kyosho 1:18 bemutatása

TL;DR: A Kyosho Lancia Stratos HF #5 Chardonnet Darniche és Mahé 1:18 modellautó a Tour de Corse 1976 raliautójának öntött fém mása, nyitható elemekkel. Az ék formájú, rövid tengelytávú Bertone-karosszéria és a rali-feliratok a hetvenes évek rali-világbajnoki korszakát hozzák a vitrinbe, rali-gyűjtemények kiemelt darabjaként.

A Stratos az egyik ritka autó, amelyet kifejezetten rali-győzelemre terveztek, és ez a formán is látszik: rövid, széles, ék alakú, szinte nincs hosszú orra. A Kyosho 1:18-as modellje a Tour de Corse 1976 versenyautóját idézi, rajtszámmal és csapatfeliratokkal, így a gyűjtő nem utcai autót, hanem egy konkrét rali-pillanatot kap a polcra.

Kyosho Lancia Stratos HF Tour de Corse 1976 1:18 raliautóként

Rajtszám, feliratok és a rali-külső

Rali-modellnél a hitelesség a feliratokban és a regisztrációban dől el: az 5-ös rajtszám, a Chardonnet-nevezés és a szponzorfeliratok helyzete, élessége és színe a fontos. Mivel a karosszéria nyitható elemekkel készült, a feliratoknak a varratvonalakon is jól kell illeszkedniük; ezt közelről érdemes megnézni, különösen a ajtók és a motorháztető élei mentén. Öntött fém alapon a lakk és a nyomat mélyen ül, és nem koptatja a kezelés. A rali-autó rövid, széles testén a nagy matricafelületek jól olvashatók.

Nyitható elemek egy versenyautón

A modell nyitható elemekkel készült, így a Stratos szerkezete a külsőn túl is tanulmányozható. A mozgó részeket lassan, a szélüknél fogva érdemes kezelni, mert a feliratok és a lakk a durvább fogástól sérülhet. Az öntött fém szerelési tűrései szélesebbek a gyantáénál, és a rövid, kompakt karosszérián ez észrevehető; cserébe a darab tömör és strapabíró, ami egy gyakran levett rali-modellnél számít. 1:18-ban a Stratos rövid, ezért kisebb helyen is elfér, mint a legtöbb sportautó.

A Stratos HF a rali-világbajnokságban

Bertone ék, Dino V6, rövid tengelytáv

A Lancia Stratos HF Marcello Gandini Bertone-nál készült tervén alapul, középmotoros elrendezéssel és a Ferrari Dino V6-os motorjával. Rövid tengelytávja kanyargós szakaszokon fordulékonnyá tette, ékes formája pedig szinte kizárólag rali-célokat szolgált. A Lancia a hetvenes évek közepén egymás után háromszor, 1974 és 1976 között nyerte meg a gyártói rali-világbajnoki címet. A gyűjtő számára ez azt jelenti, hogy a modell egy olyan autó emlékét őrzi, amelynek a formája a győzelemből született.

Tour de Corse és a Chardonnet-csapat

A Tour de Corse a rali-naptár egyik legkanyargósabb futama volt, a korzikai hegyi utak pedig a rövid tengelytávú, fordulékony Stratosnak kedveztek. A #5-ös autót Bernard Darniche és Alain Mahé vezette, a Chardonnet-csapat színeiben. Az, hogy a modell egy konkrét futamot és párost idéz, hozzáadott értéket jelent a gyűjtőnek: nem általános Stratos, hanem dokumentált versenyautó. A magyar gyűjtők körében a rali-nosztalgia mellett a hazai rali-hagyomány is erős, így a hetvenes évek raliautói kedvelt témák.

Rali-polc a vitrinben

A Tour de Corse Stratos a vitrinben a hetvenes évek rali-világbajnokságának jelképe: kompakt, színes, mozgalmas. Párosítsd a sárga utcai Stratos-szal, és ugyanaz a forma két világot mutat meg, a versenypályát és az utcai változatot. Az öntött fém kivitel tömege és strapabírósága jó társ a gyakori levételhez, a feliratokat viszont óvd a dörzsöléstől és a napfénytől. Aki a Stratos HF-et vásárolná meg, érdemes előre eldöntenie, hogy a rali-változat vagy az utcai kiadás illik-e inkább a gyűjteményéhez. Rendelés előtt a vitrin helyét is mérd le.

83.290 Ft
83.290 Ft
0