
Mercedes 230 SL W113 Szürke Maxichamps 1:43

Műszaki adatok
- Autómárka
- Mercedes
- Modellgyártó
- Maxichamps
- Méretarány
- 1:43
- Anyag
- Fém
- Modellállapot
- Új Modell
- Cikkszám
- 94003231
- Évjárat
- 1965
- Korszak
- 1960s
- Karosszériatípus
- Kabriolet
- Járműkategória
- Klasszikus Sport
- Nyitható részek
- Nem
- Csomagolás állapota
- Új
- Modelltípus
- Utcai Modellek
- EAN / GTIN
- 4012138135543
A Mercedes 230 SL W113 Szürke Maxichamps 1:43 bemutatása
TL;DR: A Maxichamps 1:43-as fém modellautója a szürke Mercedes 230 SL W113-at idézi 1965-ös évjárat szerint, a legendás „Pagoda” kabriót. A zárt karosszéria mély fényezéssel, a jellegzetes konkáv keménytető formájával és pontos karosszéria-arányokkal készült, elérhető árfekvésű belépő a klasszikus Mercedes-gyűjtésbe.
A W113-as sorozatot a gyűjtők világszerte „Pagoda” névvel emlegetik, a befelé ívelő keménytető formája miatt, amely a kínai pagodák tetejére hasonlít. A Maxichamps ezt a jellegzetes formát hozza el hozzáférhető árszinten, anélkül hogy a fényezés vagy az arányok minőségéből engedne.
A „Pagoda” forma és a zárt karosszéria kidolgozása
A konkáv keménytető és a karosszéria-vonalak
A W113 legjellemzőbb eleme a befelé ívelő keménytető, amely a hátsó oszlopoknál magasabbra nyúlik, mint középen, ez a forma adta a „Pagoda” becenevet. A Maxichamps ezt a görbületet pontosan követi, a tető és a karosszéria közötti vonal éles, egyenletes vájatként fut körbe, mert nincs nyitható elem, amelynek tolerálnia kellene egy zsanért. A szürke fényezés alatt a karosszéria minden lapos felülete és minden lekerekített éle tisztán elkülönül egymástól, ami az 1960-as évek Mercedes-dizájnjának letisztult vonalvezetését hűen adja vissza. A fényezés mélysége közvetlen megvilágítás alatt is megtartja a szürke tónus hidegebb, elegáns karakterét.
Krómdíszek és a nyitott karosszéria részletei
A W113 króm lökhárítói, a keskeny oldaldíszcsíkok és a jellegzetes, körkörös fejlámpák a Maxichamps modelljén is megjelennek, éles kontúrral elválasztva a szürke lakkozott felülettől. Az „Open-Top” kivitel azt jelenti, hogy a karosszéria a nyitott, vászontető nélküli állapotot mutatja, ahol az üléskárpitozás és a műszerfal részletei jól láthatók felülről. A felnik egyszerű, klasszikus küllőmintázatot viselnek, amely illik a korszak visszafogott, elegáns megjelenéséhez. A fém nyomott öntés súlya azonnal érezhető, ahogy a modell kikerül a habosított tálcájából, ez a tömörség ad stabilitást a vitrinben egy hosszú, alacsony karosszériához.
A Mercedes 230 SL és a klasszikus roadster-örökség
A W113 helye a Mercedes sportautó-vonalában
A 230 SL 1963-ban váltotta a 190 SL-t és a 300 SL Gullwinget, egyetlen modellcsaláddá egyesítve a márka két korábbi sportautó-irányát. A W113-as sorozat 1971-ig, három egymást követő motorváltozatban futott, és mindegyik megőrizte a Pagoda-tetőt, mint a család vizuális védjegyét. A 230 SL az első és legkorábbi verzió, amely a sorozat letisztult, még dísztelenebb korai formanyelvét képviseli.
Maxichamps mint belépő a klasszikus Mercedes-gyűjtésbe
A Maxichamps a Minichamps testvérmárkájaként kifejezetten a klasszikus autók hozzáférhető árkategóriájú reprodukálására szakosodott, egyszerűsítettebb belső kidolgozással, de a karosszéria pontosságát és a fényezés minőségét megtartva. Ez pontosan azt a fajta belépő pontot adja, amit a magyar gyűjtők keresnek, amikor egy klasszikus márka történetét szeretnék megismerni. A 230 SL mellett a sorozat későbbi tagjai is elérhetők hasonló kivitelben, így egy teljes W113-kronológia felállítható a vitrinben anélkül, hogy a költségek elszaladnának.
A Pagoda helye egy klasszikus Mercedes-gyűjteményben
Ez a Mercedes azoknak szól, akik a márka klasszikus roadster-örökségét szeretnék megismerni, elérhető árfekvésen belül. A szürke szín visszafogott, elegáns választás, amely jól illik egy vegyes klasszikus-gyűjteménybe, ahol nem minden darabnak kell feltűnő színt viselnie. A Maxichamps kivitel a Minichamps-minőség egy egyszerűsített, de hiteles verziója, ami pontosan azt a tudatos, ár-érték arányra figyelő vásárlást szolgálja, amit a magyar piac jellemzően preferál. A fém modellautó súlya és a Pagoda-tető karakteres formája önmagában is felismerhetővé teszi a darabot egy polcnyi klasszikus autó között.















