5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Mercedes SL R230 Kék Metál Maxichamps 1:43

Mercedes SL R230 Kék Metál Maxichamps 1:43
Jelenlegi ár: 21.690 Ft
Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 2026. okt. 29. – nov. 2.
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Mercedes
Modellgyártó
Maxichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
940037531
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Mercedes SL R230 Kék Metál Maxichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Maxichamps Mercedes SL R230 1:43 egy 2008-as évjáratú, kék metál színű fém modellautó zárt, egybeöntött karosszériával. Körülbelül tíz és fél centiméter hosszú, az SL-család harmadik nagy korszakát képviseli, és a 2000-es évek luxus-roadstereit vagy a Mercedes SL-sort gyűjtő polc eleganciáját növeli.

Az R230 SL a nagy, hosszú orrú roadsterek közé tartozik, amelyeknél a vonalak nyugalma fontosabb a hivalkodásnál. A Maxichamps 1:43-as Mercedes SL R230 modellje ezt a lassan olvadó, hosszú oldalfalat hozza a vitrinbe, kék metál fényezésben.

Maxichamps Mercedes SL R230 1:43 kék metál testtel

Az SL arányai hosszúak és alacsonyak, ezért a modell ereje a sziluettben van. A kisebb méretarány itt azt kéri a gyártótól, hogy a sima felületek és az ívek tiszták maradjanak.

Metálfényezés fényben

A kék metál a pigmentszemcsék miatt nézési szögtől függően változik: lámpafény alatt a tető és a sárvédők ívén melegebb vagy mélyebb tónust mutat, árnyékban sötétebb marad. Jó modellnél a szemcsék egyenletesen oszlanak el, nincsenek foltok vagy sávok, és a lakk mélysége a kemény fém testen nyugodt, tiszta fényt ad. Kézbe véve a modell tömör, a súly a tízcentis testhez képest kifejezetten érezhető, és ez adja a tartást a hosszú oldalfalnak.

Zárt test, hosszú oldalfal

A karosszéria egyetlen öntvény, semmi sem nyílik, így az ajtóvágat egyenletes vonalként fut végig a hosszú oldalon. Egy roadsteren ez nagy előny, mert a vágatok szélessége közvetlenül látszik, és a zárt test miatt a vonal sosem torzul. A tető állapotát a termékfotó mutatja, és mivel a modell nem mozgatható, ez az állapot végleges. A kerekeknél a küllőrajz és a kerék helyzete a sárvédőben a legfontosabb ellenőrzési pont.

Az R230 a luxusroadsterek sorában

Az R230 SL 2001-től készült, és az SL-család első tagja volt, amely összecsukható fémtetőt kapott a korábbi levehető keménytető és ponyvatető helyett. A 2008-as arculatfrissítés új orr-részt és áttervezett hátsó lámpákat hozott, ezért a modell évjárata a típus késői, kiforrott szakaszára utal. Az SL a Mercedes kényelmes, hosszú távú roadstere volt, nem pedig szűk sportautó.

Összecsukható fémtető

Az összecsukható fémtető a valóságban a típus legnagyobb újdonsága volt, mert egyszerre adta a kupé csendjét és a roadster szabadságát. A modellen ez a tető sima, folytonos vonalként jelenik meg, ha zárt állapotban van: a hátsó ablak íve és a csomagtér fedelének csatlakozása adja a legszebb tartást, amelyet fényben érdemes megnézni.

A 2008-as arc

A frissített orr a korábbi R230-hoz képest határozottabb, ezért a gyűjtő számára a modell az SL utolsó éveit képviseli. Ha valaki a Mercedes SL-sor generációit akarja egymás mellé tenni, a 2008-as R230 a korai 2000-es évek és a későbbi, hatalmas SL-ek közötti híd.

Elegancia a nyitott autók között

A kék metál SL visszafogott, de határozott jelenlét a vitrinben, és jól mutat a kompakt nyitott autók mellett: a Golf Cabriolet és a Peugeot 306 Cabriolet mellett például látványos a méretbeli és a hangulatbeli különbség. A fényes fém lakkot védd a közvetlen napfénytől, a modellt pedig ne a tetőnél fogd meg, hanem az alsó testnél. A kedvező árfekvésű 1:43-as szegmensben a megrendelés előtt érdemes összevetni a többi SL-generációval, de az R230 a hosszú, nyugodt arányaival kiemelkedik.

21.690 Ft
21.690 Ft
0