10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Mercedes 450 SLC #35 H. Heyer / C. Schickentanz Monza 1978 Minichamps 1:18

Elfogyott
Mercedes 450 SLC #35 H. Heyer / C. Schickentanz Monza 1978 Minichamps 1:18 107783278 Fém
1 / 6
A Minichamps 1:18 méretarányú Mercedes 450 SLC modellje a #35-ös rajtszámmal, H. Heyer és C. Schickentanz nevével az 1978-as monzai futáson szereplő versenyautót idézi. A C107-es alap, a korhű livré és a nyitható motorháztető, ajtók egy 1970-es évekbeli GT-versenyautó hangulatát hozza a polcra, jó kiegészítőként egy historikus GT-gyűjteményhez.
Mercedes 450 SLC #35 H. Heyer / C. Schickentanz Monza 1978 Minichamps 1:18
Jelenlegi ár: 103.690 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Mercedes modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Mercedes
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
107783278
100% eredeti
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Mercedes 450 SLC #35 H. Heyer / C. Schickentanz Monza 1978 Minichamps 1:18 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:18 méretarányú, fém Mercedes 450 SLC modellje a #35-ös rajtszámmal, H. Heyer és C. Schickentanz nevével a 1978-as monzai futáson szereplő versenyautót idézi. A C107-es alap és a hivatalos versenylivré a márka 1970-es évekbeli GT-korszakát hozza a polcra.

A 450 SLC a Mercedes 1970-es évekbeli versenyprogramjának egyik legmegbízhatóbb darabja volt, elsősorban hosszútávú ralikon, de körversenyeken is felbukkant. Ez a monzai livré pontosan ezt a kettős karriert idézi fel.

A 450 SLC versenytörténete és a C107-es alap

A 450 SLC a nagy méretű SL roadster és az S-Osztály elemeit ötvöző, kétajtós GT-kupé volt, amelyet a Mercedes a C107 platformon épített, és amely a márka 1970-es évekbeli versenyprogramjának alapját adta. A platform egyébként az S-Osztály (W116) elemeire épült, ami a versenyváltozat számára stabil, jól bevált alapot adott. A gyári csapat elsősorban a hosszútávú, kitartást próbáló ralikon aratott sikereket: az 1978-as Vuelta a la América del Sur megnyerése és az 1979-es Bandama Rally hármas dobogós helyezése a márka egyik legfontosabb versenytörténeti pillanata maradt. A körversenyeken a 450 SLC ritkábban, de rendszeresen megjelent, jellemzően túraautó- vagy GT-kategóriás futásokon, ahol a nagy testű, luxuskategóriás kupé a kisebb, könnyebb versenyautók mellett is stabil, kiszámítható teljesítményt adott. Ez a monzai livré egy ilyen körversenyes fellépést dokumentál, a #35-ös rajtszámmal és H. Heyer, valamint C. Schickentanz nevével a karosszérián, két olyan pilótával, akik a korszak német túraautó- és versenyszcénájában rendszeresen szerepeltek.

A #35-ös rajtszám, a livré és a Minichamps kivitelezés

A fém karosszérián a versenylivré nyomtatása éles kontúrral különül el az alapszíntől, a rajtszám és a szponzorfeliratok pedig pontosan a valódi helyükön jelennek meg a motorháztetőn, az ajtókon és a hátsó sárvédőkön. A C107-es SLC hosszú, alacsony orra és a jellegzetes, széles C-oszlop már távolról is felismerhetővé teszi a modellt egy vegyes korszakú GT-gyűjteményben. A motorháztető és az ajtók fém csuklókon nyílnak, feltárva a versenyre egyszerűsített belső teret, amelyben a biztonsági kalicka és a versenyülés is megjelenik a mindennapi utcai változat helyett. Minichamps ezen a szinten a livré pontosságára és a korhű részletekre helyezi a hangsúlyt, a gyantából épített, zárt testű veterán versenyautó-replikák teljesen sima felületét nem célozza meg.

Helye egy historikus GT-gyűjteményben

A 450 SLC #35 jól illik egy olyan vitrinbe, amely az 1970-es évek gyári és félgyári GT-versenyzését gyűjti össze, a kis, könnyű versenyautók mellett egy nagyobb, luxuskategóriás résztvevővel kiegészítve a sort. Magyar gyűjtők számára ez a modell különösen érdekes lehet a kelet-blokkos nosztalgia mellett is, mint annak a nyugat-európai versenykorszaknak egy darabja, amely a hidegháború idején kevésbé volt elérhető közelről. A modell hossza a valódi SLC nagy méretét követve körülbelül 24-25 centiméter, ami egy historikus GT-témájú polcsoron a kisebb versenyautók mellett is jól elfér, kiemelve a kupé egyedi arányait. A hosszú, nyitott utastér miatt érdemes a modellt portól védett, közvetlen napfénytől távoli helyen tartani, mert a livré színei hosszú távon így maradnak a legélénkebbek. Aki a Mercedes 1970-es évekbeli versenytörténetét szeretné egy hitelesen livrézett darabbal a polcra tenni, ennél a #35-ös, Heyer és Schickentanz nevével jelölt modellnél nehezen talál pontosabb, korhű részleteket kínáló változatot.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
0