5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

NSU TT Sárga Maxichamps 1:43

NSU TT Sárga Maxichamps 1:43
Jelenlegi ár: 36.390 Ft
Már csak 2 db
Várható kézbesítés: 2026. okt. 28–30.
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
NSU
Modellgyártó
Maxichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Diecast
Modellállapot
New Model
Cikkszám
940015301
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A NSU TT Sárga Maxichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Maxichamps NSU TT 1:43 egy 1967-es kompakt sportszedán fém öntvénye sárga színben. A karosszéria zárt, nyíló részek nélkül, így a szögletes sziluett, a lakk és az üvegezés illesztése számít. Kis lábnyomú gyűjtői darab a hatvanas évek német kisautóihoz.

Az NSU TT neve a Tourist Trophy-ra utal, és nem véletlenül: a kis hátsómotoros szedánból a gyár sportos változatot csinált, amely a hatvanas évek kisautóversenyein is otthon volt. A Maxichamps NSU TT 1:43 sárga színben, zárt fém öntvényként adja vissza a kompakt, éles szögű sziluettet, amely a Prinz-család vonalaiból nőtt ki.

Maxichamps NSU TT 1:43: egy sárga öntvény a hatvanas évekből

Zárt test és a sárga felület

A termékadat szerint a modell nyíló részek nélküli, egybeöntött fémtest. Egy ilyen rövid, szögletes karosszérián ez rendkívül tiszta felületet ad: az ajtóvonalak folyamatos hornyok, a tető és az oldalfal éle egyenesen fut. A fém tömege tenyérben is érződik, és hosszú évekig megtartja az alakját a vitrinben. A sárga kíméletlen szín: minden lakkhiba, porszem és vastagságkülönbség látszik rajta, ezért a fényezés minősége itt a vásárlás tényleges mércéje. Jó kivitelben a lakk mély, egyenletes és tükrözi a polc fényét.

Egyszerű vonalak, kényes részletek

Az NSU TT formája egyszerű: rövid orr, magas üvegfelület, vékony oszlopok és kis kerekek. Ezért az üvegezés illesztése az első, amit érdemes nézni: simán ül-e a nyílásban, és a keret élesen elválik-e a karosszériától. Fémtesten az éles szögek tisztán maradnak, és ez a modell erénye. A rácsok, lámpák és díszítések rajza 1:43-ban a legnehezebb részletek közé tartozik, ezért az a példány, amelyen ezek tisztán, szétfolyás nélkül látszanak, a gondos kivitel jele.

A Prinz-családból született sportszedán

A TT neve és a hátsó motor

Az NSU TT a kis, hátsó motoros Prinz-család sportos változata volt, léghűtéses, négyhengeres, nagyjából 1,1 literes motorral a hátsó tengely mögött. A név a Tourist Trophyt idézi, és a típus a kisautóversenyeken a hatvanas években jól szerepelt. Egy modell nem versenyautó, de a kompakt arányok, a rövid tengelytáv és a lapos tető mind ennek a sportos szerepnek a nyomát viselik. A modellen mindez a sziluettből olvasható: a rövid orr és a hátra húzott kabin a hátsó motor jelzése.

Kisautó-gyűjtemény sarokköve

A német kisautók fejlődése a hatvanas években izgalmas téma: az NSU TT más márkák kompakt modelljei mellett jól összevethető. 1:43-ban egy egész hatvanas évekbeli kisautó-sor elfér egyetlen polcon, a sárga szín pedig azonnal vizuális horgonyt ad. A magyar gyűjtők számára a kisautók világa ismerős nosztalgia: a kicsi, szögletes kocsik emlékeket idéznek, és a méretarány lehetővé teszi, hogy többet is egymás mellé állítsunk.

A sárga TT a vitrinben

Ez a modell azoknak való, akik a hatvanas évek német kisautóit és sportos kompaktjait szeretnék egy polcra gyűjteni. Zárt öntvény, ezért a por ellen vitrinben vagy fedél alatt tartsuk, oldalról érkező fénnyel, hogy a sárga lakk mélysége kirajzolódjon. Fogáskor a tetőt és a lökhárítókat kerüljük. A fém jól tűri a kezelést, de a vékony díszítések érzékenyek. Aki az NSU TT-t szeretné megvásárolni, kedvező méretű és súlyos darabot kap, amely kis helyen is érvényesül, és a lakk minőségén keresztül mutatja meg, mennyire gondosan készült.

36.390 Ft
36.390 Ft
0