
NSU TT Sárga Maxichamps 1:43

Műszaki adatok
- Autómárka
- NSU
- Modellgyártó
- Maxichamps
- Méretarány
- 1:43
- Anyag
- Diecast
- Modellállapot
- New Model
- Cikkszám
- 940015301
- Évjárat
- 1967
- Korszak
- 1960s
- Karosszériatípus
- Sedan
- Járműkategória
- Sport Compact Sedans
- Nyitható részek
- No
- Csomagolás állapota
- New
- Modelltípus
- Street Models
- EAN / GTIN
- 4012138143548
A NSU TT Sárga Maxichamps 1:43 bemutatása
TL;DR: A Maxichamps NSU TT 1:43 egy 1967-es kompakt sportszedán fém öntvénye sárga színben. A karosszéria zárt, nyíló részek nélkül, így a szögletes sziluett, a lakk és az üvegezés illesztése számít. Kis lábnyomú gyűjtői darab a hatvanas évek német kisautóihoz.
Az NSU TT neve a Tourist Trophy-ra utal, és nem véletlenül: a kis hátsómotoros szedánból a gyár sportos változatot csinált, amely a hatvanas évek kisautóversenyein is otthon volt. A Maxichamps NSU TT 1:43 sárga színben, zárt fém öntvényként adja vissza a kompakt, éles szögű sziluettet, amely a Prinz-család vonalaiból nőtt ki.
Maxichamps NSU TT 1:43: egy sárga öntvény a hatvanas évekből
Zárt test és a sárga felület
A termékadat szerint a modell nyíló részek nélküli, egybeöntött fémtest. Egy ilyen rövid, szögletes karosszérián ez rendkívül tiszta felületet ad: az ajtóvonalak folyamatos hornyok, a tető és az oldalfal éle egyenesen fut. A fém tömege tenyérben is érződik, és hosszú évekig megtartja az alakját a vitrinben. A sárga kíméletlen szín: minden lakkhiba, porszem és vastagságkülönbség látszik rajta, ezért a fényezés minősége itt a vásárlás tényleges mércéje. Jó kivitelben a lakk mély, egyenletes és tükrözi a polc fényét.
Egyszerű vonalak, kényes részletek
Az NSU TT formája egyszerű: rövid orr, magas üvegfelület, vékony oszlopok és kis kerekek. Ezért az üvegezés illesztése az első, amit érdemes nézni: simán ül-e a nyílásban, és a keret élesen elválik-e a karosszériától. Fémtesten az éles szögek tisztán maradnak, és ez a modell erénye. A rácsok, lámpák és díszítések rajza 1:43-ban a legnehezebb részletek közé tartozik, ezért az a példány, amelyen ezek tisztán, szétfolyás nélkül látszanak, a gondos kivitel jele.
A Prinz-családból született sportszedán
A TT neve és a hátsó motor
Az NSU TT a kis, hátsó motoros Prinz-család sportos változata volt, léghűtéses, négyhengeres, nagyjából 1,1 literes motorral a hátsó tengely mögött. A név a Tourist Trophyt idézi, és a típus a kisautóversenyeken a hatvanas években jól szerepelt. Egy modell nem versenyautó, de a kompakt arányok, a rövid tengelytáv és a lapos tető mind ennek a sportos szerepnek a nyomát viselik. A modellen mindez a sziluettből olvasható: a rövid orr és a hátra húzott kabin a hátsó motor jelzése.
Kisautó-gyűjtemény sarokköve
A német kisautók fejlődése a hatvanas években izgalmas téma: az NSU TT más márkák kompakt modelljei mellett jól összevethető. 1:43-ban egy egész hatvanas évekbeli kisautó-sor elfér egyetlen polcon, a sárga szín pedig azonnal vizuális horgonyt ad. A magyar gyűjtők számára a kisautók világa ismerős nosztalgia: a kicsi, szögletes kocsik emlékeket idéznek, és a méretarány lehetővé teszi, hogy többet is egymás mellé állítsunk.
A sárga TT a vitrinben
Ez a modell azoknak való, akik a hatvanas évek német kisautóit és sportos kompaktjait szeretnék egy polcra gyűjteni. Zárt öntvény, ezért a por ellen vitrinben vagy fedél alatt tartsuk, oldalról érkező fénnyel, hogy a sárga lakk mélysége kirajzolódjon. Fogáskor a tetőt és a lökhárítókat kerüljük. A fém jól tűri a kezelést, de a vékony díszítések érzékenyek. Aki az NSU TT-t szeretné megvásárolni, kedvező méretű és súlyos darabot kap, amely kis helyen is érvényesül, és a lakk minőségén keresztül mutatja meg, mennyire gondosan készült.











