5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

NSU Ro 80 Piros Maxichamps 1:43

Újdonság
NSU Ro 80 Piros Maxichamps 1:43 940015402 Diecast
1 / 5
A Maxichamps 1:43-as NSU Ro 80 piros színben, zárt fém öntvényként idézi az 1972-es Wankel-motoros szedánt. Nyíló részek nincsenek, így az áramvonalas karosszéria, a lakk mélysége és az üvegezés illesztése adja a modell értékét. Kompakt, súlyos darab azoknak, akik a hetvenes évek műszaki merészségeit akarják vitrinbe gyűjteni.
NSU Ro 80 Piros Maxichamps 1:43
Jelenlegi ár: 25.390 Ft
Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 2026. okt. 28–30.
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
NSU
Modellgyártó
Maxichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Diecast
Modellállapot
New Model
Cikkszám
940015402
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A NSU Ro 80 Piros Maxichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Maxichamps NSU Ro 80 1:43 egy 1972-es Wankel-motoros szedán fém öntvénye piros színben. A karosszéria zárt, nyíló részek nélkül, így az áramvonalas forma és a lakk mélysége dönt. Kompakt gyűjtői darab a hetvenes évek műszaki újításainak sorozatához.

Az NSU Ro 80 ritka eset az autótörténetben: egy műszaki merészség, amely díjat nyert, és mégis a gyártó vesztét hozta. Kétrotoros Wankel-motorjával és áramvonalas karosszériájával 1968-ban az Év Autója lett Európában. A Maxichamps NSU Ro 80 1:43 piros kivitelben, zárt fém testtel adja vissza ezt az előrelátó formát.

A Ro 80 formája piros öntvényben

Zárt test, áramvonalas profil

A termékadat szerint a modell nem rendelkezik nyitható részekkel: a karosszéria egyetlen tömör fémöntvény. Egy ilyen alacsony, lekerekített szedán esetében ez nagy előny, mert a tető és a vállvonal nem törik meg, a fény pedig simán fut végig az oldalfalon. Az ajtóvonalak folyamatos hornyok, nincs zsanértűrés a résekben. A Ro 80 az ékformájú orrával és a magasan húzott, rövid farkával a korához képest szokatlanul előremutató volt, és a modell éppen ezt a profilt mutatja a legjobban. A fém súlya biztos tömeget ad a kis testnek.

Piros lakk, üvegezés, kerekek

A piros szín megbocsátóbb, mint a sárga, de a vastag, egyenletes lakk itt is látszik: jó kivitelben mély, és a hajlatokban a fény lágyan változik. A színnevet a termékadat adja, gyári kódot nem állítunk. Az üvegezés illesztése a Ro 80-nál kiemelten számít, mert a nagy, lapos üvegfelületek a forma lényegét adják: simán kell ülniük a nyílásban, és a keretnek élesen el kell válnia a karosszériától. A kerekek mintázata és a díszítések rajza a vitrinben közelről a kivitel minőségét árulják el.

A Wankel-motor ára és dicsősége

Díj, amely nem mentett meg

A Ro 80 kétrotoros Wankel-motorral készült, és 1968-ban elnyerte az Év Autója címet Európában. A forgódugattyús elv ritka műszaki bátorság volt egy szedánban. A motor tömítési problémái, különösen az élek kopása azonban a megbízhatóságot ingatták meg, és ez a gyártó pénzügyi helyzetére is rányomta a bélyegét. Később az NSU az Audi felé tartó korszakban beolvadt a mai Audi elődjébe. Egy gyűjtő számára ez teszi érdekessé a modellt: nem egy sikeres sorozat jelképe, hanem egy bátor, de kudarcos vállalkozásé.

Műszaki újítások sorozatban

A Ro 80 jól mutat más hetvenes évekbeli műszaki újítások mellett, mert a polcon külön témát alkot: azokat a kocsikat, amelyek előbbre jártak, mint a piac. 1:43-ban kis helyen elfér, és a piros szín kiemeli a sziluett tiszta vonalait. A német gyűjtők körében a Ro 80 különleges státuszt élvez, és a magyar gyűjtők is értékelik azokat a modelleket, amelyeknek van története.

A vitrinben és a kezünkben

Ez a modell azoknak való, akik a hetvenes évek műszaki érdekességeit és a német autótörténet kevésbé ismert fejezeteit szeretnék összegyűjteni. A zárt öntvényt vitrinben vagy fedél alatt tartsuk, oldalról érkező fénnyel, hogy a piros lakk mélysége kirajzolódjon. Fogáskor a tetőt és a lökhárítókat kerüljük, a fém súlya viszont megbocsát a gyakori kézbe vételnek. Aki az NSU Ro 80-at szeretné megvásárolni, mérsékelt méretű, súlyos és karakteres darabot kap, amely a hetvenes évek vitrinjében a legkülönlegesebb történeteket meséli, és a lakk minőségén keresztül mutatja meg, mennyire gondosan készült.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:43 megtekintése

5% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 5% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
25.390 Ft
25.390 Ft
0