10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Opel Commodore A #20 H. Greder / P. Pagani Rally Monte Carlo 1971 MCG 1:18

Opel Commodore A #20 H. Greder / P. Pagani Rally Monte Carlo 1971 MCG 1:18
Jelenlegi ár: 23.590 Ft
Már csak 4 db
Várható kézbesítés: 26-28.08.2026
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Opel
Modellgyártó
MCG
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
MCG18561R
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Opel Commodore A #20 H. Greder / P. Pagani Rally Monte Carlo 1971 MCG 1:18 bemutatása

TL;DR: Az MCG 1:18-as Opel Commodore A modellje a 20-as rajtszámmal H. Greder és P. Pagani 1971-es Rally Monte Carlo indulóautóját adja vissza fémöntött kivitelben. A nagytestű, erős motorral hajtott klasszikus rali-kupé formavilága ritkán reprodukált korszakot hoz vissza.

Henri Greder ismert volt arról, hogy a hetvenes évek Monte Carlo Rallyjein tudatosan nagytestű, erős motoros autókat választott, és a Commodore A pontosan ebbe a filozófiába illett.

Az MCG fémöntött kidolgozása és a rali-livré

A Commodore A hosszú motorháztetős, feszes kupé-formavilágát az MCG fémöntött kivitele arányosan, éles felületekkel adja vissza, a kiegészítő fényszórók és a versenyfeliratok pedig pontos, jól olvasható nyomtatással kerülnek a karosszériára. A 20-as rajtszám és a korabeli szponzorfeliratok élesen elkülönülnek a karosszéria alapszínétől, a nyitható ajtók pedig engedik a beltér egyszerűsített, de felismerhető kidolgozásának vizsgálatát. A fémöntött súly kézbe véve stabil benyomást ad, ahogy azt egy nagytestű, hetvenes évekbeli rali-kupétól elvárjuk.

A Commodore A helye egy klasszikus rali-gyűjteményben

A hetvenes évekbeli Monte Carlo Rally mezőnye rendkívül változatos volt, kis, könnyű autóktól a nagytestű, erős motoros German és francia gépekig, és a Commodore A pontosan ezt a nagytestű filozófiát képviseli egy vitrinben. Jól mutat más korabeli Monte Carlo-témájú raliautók mellett, akár a Tour de France Automobile testvérmodell mellett is, amely ugyanazt a Commodore A alaptestet más versenykontextusban mutatja be. Hozzáférhető árú, fémöntött kivitel, amely a korszak hangulatát hitelesen közvetíti.

23.590 Ft
23.590 Ft
0