5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Opel Manta 400 #37 B. Fisher / A. Frazer Lombard RAC Rally 1984 IXO 1:18

Újdonság
Opel Manta 400 #37 B. Fisher / A. Frazer Lombard RAC Rally 1984 IXO 1:18 18RMC261 Fém
1 / 6
Az IXO 1:18-as fém Opel Manta 400-asa az 1984-es Lombard RAC Rally #37-es rajtszámú autóját idézi, B. Fisher és A. Frazer nevével, zárt, egybeöntött karosszériával. Hátsókerék-hajtású Group B-s rallyautó, amely a négykerékhajtás térnyerésének korában a régi iskolát képviseli. Öntött fém test, közepes árszint, gyűjtői rallypolcra.
Opel Manta 400 #37 B. Fisher / A. Frazer Lombard RAC Rally 1984 IXO 1:18
Jelenlegi ár: 24.790 Ft
Raktáron
Várható kézbesítés: 2026. nov. 10–12.
Szállítás 2.990 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Opel
Modellgyártó
IXO
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
18RMC261
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Opel Manta 400 #37 B. Fisher / A. Frazer Lombard RAC Rally 1984 IXO 1:18 bemutatása

TL;DR: Az IXO Opel Manta 400 #37 B. Fisher / A. Frazer Lombard RAC Rally 1984 egy 1:18-as méretarányú fém modell, zárt, egybeöntött karosszériával. A hátsókerék-hajtású Group B-s Manta az 1984-es brit rally rajtszámos autóját idézi. Az IXO öntött fém teste súlyos, a kidolgozás a festésen, a feliratokon és a kerekeken látszik; a ráfordítás a külsőre jut.

A Group B korszak legtöbbször négykerékhajtású szörnyeket idéz, pedig a Manta 400 a hátsókerék-hajtású rallyiskola egyik utolsó képviselője volt. Az IXO 1:18-as fém változata az 1984-es Lombard RAC Rally #37-es autóját rögzíti, abból a versenyből, amelyet Nagy-Britannia erdei szakaszain rendeztek, novemberi időjárásban.

IXO Opel Manta 400 1:18: öntött fém test, zárt külső

Fém súly, zárt karosszéria

A cinkötvözetes présöntés súlyt ad: a darab már kézbe véve komoly tömeget jelez, és ez a sűrűség az, amit a gyanta nem tud nyújtani. A fém a lakkot kemény felületen hordja, ezért a fényezés mélyen és egyenletesen csillog lámpa alatt. A karosszéria egybeöntött, semmi sem nyílik rajta, ezért a gyártási ráfordítás a külsőre jut: a széles kerékjáratokra, a hosszú motorháztetőre, a tiszta hézagvonalakra. Ez következetes gyűjtői döntés: külső pontosság a belső helyett. A fém hátránya a gyantával szemben, hogy a tűrések tágabbak, és a vonalak egy árnyalattal puhábbak.

Rajtszám, feliratok, kerekek

Egy rallymodellnél a gyűjtő először a rajtszámot, a szponzorfeliratokat és a kerekeket nézi meg. A #37-es szám és a Lombard-feliratok akkor hitelesek, ha élesek, jó helyen állnak, és nem folynak az alapszínbe. A kerekek mérete és a kerékjáratokhoz viszonyított állása adja az autó rallykaraktert, ezért oldalnézetben érdemes ellenőrizni az arányt. Az 1:18-as méretben a részletek jól olvashatók, a kisebb 1:43-as modellek mellett pedig nagyobb jelenlétet ad: a 1:43 a teljes szezon kirakására, az 1:18 néhány kiemelt darabra való.

A Manta 400 és a Group B rally világa

Hátsókerék-hajtás a négykerekesek korában

A Manta 400 az Ascona 400 vonalát folytatta, amellyel Walter Röhrl 1982-ben világbajnoki címet nyert. A Group B korszak az 1980-as évek közepén a rally leglátványosabb, legerősebb időszaka volt, és 1986 végén a kategória megszűnt. Ebben a világban a négykerékhajtás térnyerése a hátsókerék-hajtású autókat háttérbe szorította, így a Manta 400 a régi iskola egyik utolsó képviselője. A modell ezt a pillanatot hozza: egy autó, amely a gyors technikai váltás előtt még a régi elvre épült.

Lombard RAC Rally és a brit erdők

A Lombard RAC Rally Nagy-Britannia erdei szakaszain futott, sáros, csúszós talajon, novemberi időjárásban, és a mezőny legkeményebb versenyeinek egyike volt. A modellen szereplő páros, B. Fisher és A. Frazer, az 1984-es kiírás #37-es autóját vitte. A magyar gyűjtők körében a rally mindig is erős hagyomány, a hazai rallyélet követői pedig a Group B korszak autóit különösen becsülik. A modell egy konkrét versenyhez, konkrét rajtszámhoz kötődik, és ez erős történetet ad a polcon.

Hol a helye egy rallypolcon

A Manta 400 a Group B-s négykerékhajtású autók mellett ellenpontot ad: a hátsókerék-hajtás és a hagyományos formák kontrasztját. Közepes árszinten a darab azoknak szól, akik a súlyos, öntött fém tapintást és a pontos külsőt többre tartják a nyitható alkatrészeknél. A fém test hosszú élettartamú, a lakk kemény felületen tartósabb, de a széles kerékjáratok körüli éleket óvatosan kell kezelni. Tárold ablaktól távol, és időnként töröld át puha ecsettel. Aki a vásárlás előtt összehasonlít, a rajtszám és a feliratok élességét, valamint a kerekek állását nézze meg elsőként.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

5% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 5% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
24.790 Ft
24.790 Ft
0