5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Opel Manta A Narancssárga Maxichamps 1:43

Elfogyott
Opel Manta A Narancssárga Maxichamps 1:43 940045500 Fém
1 / 4
Maxichamps 1:43 méretarányú Opel Manta A, narancssárga fényezésben, az 1970-es évjáratot idézi meg, az Opel első Manta-generációját. Fém diecast kivitel, zárt karosszéria, elérhető árkategória jellemzi. Kiváló kiegészítő a hetvenes évek európai sportkupé-szegmensét, köztük a Ford Capri kihívóját, gyűjtők polcára. A modell körülbelül 8-9 centiméter hosszú, jól illik más hetvenes évekbeli európai kupék mellé egy vitrinpolcon.
Opel Manta A Narancssárga Maxichamps 1:43
Jelenlegi ár: 25.090 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba. Hírlevelet is küldünk Önnek új modelljeinkről. Bármikor leiratkozhat.

Opel modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Opel
Modellgyártó
Maxichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
940045500
100% eredeti
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Opel Manta A Narancssárga Maxichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Maxichamps 1:43 méretarányú Opel Manta A narancssárga fényezésű modellje az 1970-es évjáratot idézi meg, az Opel első Manta-generációját. A fém modell zárt karosszériával készül, elérhető árkategóriában kínálva a hetvenes évek sportkupéinak jellegzetes vonalait.

Az Opel Manta A 1970-ben debütált, mint a márka válasza a Ford Capri sikerére, és rövid időn belül a német sportkupé-szegmens egyik kedvenc modelljévé vált. Ez a Maxichamps-modell narancssárga fényezésben idézi meg azt az élénk, hetvenes évekbeli színvilágot, amely a Manta A egyik legjellemzőbb megjelenési formája volt.

Az Opel Manta A és a Ford Capri kihívása

Az Opel válasza a Capri sikerére

Az Opel Manta A 1970-ben jelent meg, közvetlen válaszként a Ford Capri 1969-es piaci sikerére, amely bebizonyította, hogy egy elérhető árú, hátsókerék-hajtású sportkupé komoly keresletet generál a mindennapi vásárlók körében is. A Manta A hosszú motorháztetője, rövid hátsó része és sportos, mégis praktikus karosszériaformája pontosan ezt a réteget célozta meg, és rövid időn belül a márka egyik legsikeresebb modelljévé vált Európa-szerte. A hátsókerék-hajtás és a viszonylag könnyű karosszéria a Manta A-t kedvelt alapmodellé tette a későbbi tuningkultúra számára is, még ha ez a modell a gyári, utcai kivitelt idézi meg.

A Manta-örökség és a német autókultúra

A Manta A az első generációja volt egy modellcsaládnak, amely a nyolcvanas években a Manta B révén szinte kultikus státuszba emelkedett a német autókultúrában, még ha ez a népszerűség inkább a későbbi generációhoz kötődik. Az első generáció, ez a modell alapja, sokkal visszafogottabb, mégis jellegzetes formavilágával teremtette meg azt az alapot, amelyre a márka a következő évtizedben építhetett. A narancssárga fényezés különösen jól illik ehhez a korszakhoz, mert a hetvenes évek elejének élénk, optimista színvilágát idézi. A modell körülbelül 8-9 centiméter hosszú, ami jól illik egy hetvenes évekbeli európai sportkupékat bemutató polcra.

Maxichamps narancssárga kupé, zárt karosszéria

Zárt karosszéria és a Manta A formavilága

A Maxichamps ezen a modellen is zárt, egybeépített karosszériát alkalmaz, amely a Manta A hosszú motorháztetőjét és a jellegzetes, enyhén ívelt hátsó ablakvonalat megszakítás nélküli felületeken adja vissza. Ez a megoldás lehetővé teszi, hogy a karosszéria arányai, amelyek a modell sportos karakterét adják, torzítás nélkül jelenjenek meg ezen a kis méretarányon is.

Fényezés és az anyagminőség ezen az árszinten

A narancssárga fényezés mélysége és a krómdíszek kontrasztja jól érvényesül közelről szemlélve is, még ha az illesztési tűrések ezen a belépő árkategórián szélesebbek, mint egy limitált szériás gyantareplikán. A fém test súlya érzékelhető tömeget ad a kezében tartva, ami a diecast öntéstechnika velejárója, és hosszú távon is megőrzi formáját egy vitrinben. A hűtőrács és a lökhárítók apró részletei jól kirajzolódnak, ami a Manta A jellegzetes arcát adja vissza. Ez az árkategória kifejezetten alkalmas azoknak, akik a hetvenes évek európai sportkupé-szegmensét szeretnék polcra rendezni, a Capri és a Manta versenyét is bemutatva.

Nyugat-európai klasszikus Magyarországon

Egy narancssárga Manta A jó kiegészítő azoknak, akik a hetvenes évek európai sportkupé-szegmensét gyűjtik, mert a modell ritkábban jelenik meg gyűjtői kínálatban, mint a nagyobb márkák hasonló autói. Magyarországon a szocialista időszakban a nyugat-európai autók, köztük az Opel is, ritka és vágyott jelenségek voltak, amelyeket a legtöbb autós inkább folyóiratokból, mint a saját utcájából ismert. Ez a nosztalgikus távolság ma különös értéket ad az ilyen modelleknek egy magyar gyűjtő polcán, ahol a Manta A a Capri örök kihívójaként kap helyet. Az elérhető árkategória ráadásul lehetővé teszi, hogy a gyűjtő a Manta mellé a Capri modelljét is beszerezze, és a két rivális egymás mellett álljon a polcon.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:43 megtekintése

5% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 5% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
0