10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Porsche 906K #58 G. Klass / R. Stommelen 24 Hours of Le Mans 1966 Minichamps 1:18

Elfogyott
Porsche 906K #58 G. Klass / R. Stommelen 24 Hours of Le Mans 1966 Minichamps 1:18 100666158 Fém
1 / 8
A Minichamps 1:18-as Porsche 906K modellje az 1966-os Le Mans-i 24 órás futam #58-as rajtszámú versenyautóját idézi meg, G. Klass és R. Stommelen névjegyével. A rövid farokrészes Kurzheck-karosszéria a Le Mans-i mezőnyben a hosszú farokrészes társai mellett futott, eltérő beállítási filozófiával. Fém diecast kivitelben készült középkategóriás gyűjtői modell, éles matricavonalakkal és korhű versenyfestéssel.
Porsche 906K #58 G. Klass / R. Stommelen 24 Hours of Le Mans 1966 Minichamps 1:18
Jelenlegi ár: 82.890 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Porsche modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Porsche
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
100666158
100% eredeti
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Porsche 906K #58 G. Klass / R. Stommelen 24 Hours of Le Mans 1966 Minichamps 1:18 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:18-as Porsche 906K modellje az 1966-os Le Mans-i 24 órás futamon rajtoló #58-as autót idézi meg, G. Klass és R. Stommelen névjegyével. A rövid farokrészes Kurzheck-forma a Langheck-verzió mellett egyszerre versenyzett a Le Mans-i mezőnyben. Fém diecast kivitel, korhű csapatszínekkel.

Rolf Stommelen neve később a Formula-1-ben is ismertté vált, de karrierje a hatvanas évek sportprototípus-versenyein indult, ahol a Porsche 906 volt egyik korai, meghatározó autója. Ez a modell azt a Le Mans-i indulást rögzíti, amely ehhez a pályafutáshoz vezetett.

A Kurzheck-forma jelenléte a Le Mans-i mezőnyben

Bár a Langheck-karosszéria elméletileg jobban illett a Le Mans-i egyenesek sebességéhez, a Porsche-csapat gyakran indított Kurzheck-verziójú autókat is a versenyen, részben a rendelkezésre álló alvázak, részben a pilóták kanyarstílusa alapján. A #58-as autó ezt a stratégiai döntést képviseli: rövidebb, kompaktabb hátsó karosszériával versenyzett ott, ahol a hosszabb forma is versenyben volt. A Minichamps modell ezt a formát pontosan követi, a jellegzetes felfelé nyíló ajtókkal és a kerek fényszórókupolák tiszta megjelenítésével. A csapatszínek és a #58-as rajtszám éles szélekkel kerültek fel a karosszériára, elcsúszás vagy elmosódás nélkül, ami közvetlen fény alatt is jól látszik. A felnik és a gumik mérete a korszak jellegzetes, viszonylag vékony versenyprofilját idézi.

Rolf Stommelen és Gerhard Klass helye a versenytörténetben

Rolf Stommelen a hatvanas évek végén és a hetvenes évek elején Formula-1-ben is versenyzett, de pályafutása a sportautó-világban, Porsche- és később Alfa Romeo-volánnal is folytatódott. Ez a Le Mans-i indulás korai szakaszába esik, amikor a Porsche még inkább kategória-győzelmekre, mint összesített dobogóra pályázott a nagy amerikai gyártók mellett. Gerhard Klass társ-pilótaként egészítette ki a párost egy olyan versenyen, amely a hatvanas évek egyik legjelentősebb sportautó-eseményének számított Európában. A 906-os ezen a szinten már bizonyította, hogy a Porsche komoly technikai versenytárs lehet a nagyobb hengerűrtartalmú konstrukciók mellett is, még ha az összesített győzelmet ekkor még nem tudta megszerezni.

Ez a modell egy tematikus 906-os gyűjteményben

1:18-as méretben ez a Kurzheck-forma körülbelül 22 centiméteres hosszúságával kompakt, de karakteres jelenlétet ad egy vitrinpolcon. A fém karosszéria súlya azonnal érezhető kézbevételkor, ami a diecast technológia egyik jellemző tulajdonsága a könnyebb gyantamodellekkel szemben, és tartós, stabil érzetet ad hosszú távú kiállítás esetén is. Aki a Porsche 906 különböző Le Mans-i és Sebring-indulásait gyűjti, ennek a #58-as autónak a mellététele egy Langheck-verzióval szemléletesen mutatja meg, milyen eltérő karosszéria-döntéseket hozott a csapat ugyanazon a versenyhétvégén. Középkategóriás diecast áron ez egy megfontolt darab azok számára, akik nem egy, hanem több 906-os variánst szeretnének egy tematikus polcon bemutatni.

Gyakran ismételt kérdések a Minichamps Porsche 906K Le Mans 1966 modellről

Miért versenyzett Kurzheck-forma a Le Mans-i egyeneseken, ahol a Langheck lett volna logikusabb?

A csapat gyakran a rendelkezésre álló alvázak és a pilóták preferenciái alapján döntött a karosszéria-forma mellett, nem csak a pálya jellege alapján. Emiatt Kurzheck- és Langheck-verziók egyaránt indultak ugyanazon a Le Mans-i futamon.

Ki volt Rolf Stommelen?

Rolf Stommelen német versenypilóta volt, aki a hatvanas évek végén sportprototípusokkal, majd a hetvenes években Formula-1-ben is versenyzett. Ez a Le Mans-i 906-os indulás pályafutásának korai, meghatározó szakaszába esik, mielőtt nemzetközi hírnevet szerzett volna nagyobb versenysorozatokban.

Mekkora ez a modell?

A Kurzheck-karosszéria miatt a modell körülbelül 22 centiméter hosszú 1:18-as méretarányban, ami kompakt, de karakteres jelenlétet ad egy standard vitrinpolcon más 1:18-as sportprototípusok és versenyautók mellett is.

Miben tér el ez a modell a Le Mans Langheck-verziótól?

Ez a modell a rövidebb, tompább hátsó karosszériájú Kurzheck-formát követi, szemben a nyújtott, hosszú farokrészes Langheck-verzióval. A két forma eltérő aerodinamikai filozófiát képviselt ugyanazon az alapkonstrukción belül.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
0