10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Porsche 908/02 Spyder #266 G. Mitter / G. Schuetz Targa Florio 1969 Minichamps 1:18

Porsche 908/02 Spyder #266 G. Mitter / G. Schuetz Targa Florio 1969 Minichamps 1:18
Jelenlegi ár: 89.290 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Porsche modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Porsche
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
107692266
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Porsche 908/02 Spyder #266 G. Mitter / G. Schuetz Targa Florio 1969 Minichamps 1:18 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:18-as fém modellje a Porsche 908/02 Spyder #266 versenyautót reprodukálja, amellyel G. Mitter és G. Schütz indult az 1969-es Targa Florión. A nyitott prototípus-karosszéria a szicíliai hegyi útverseny igényeihez igazodott, a gyári csapat könnyített, agilis fejlesztésű autójaként az Endurance Racing Specials kategóriában.

A Targa Florio a világ egyik legszeszélyesebb versenypályája volt, ahol a szicíliai hegyi utak szűk kanyarjai inkább a könnyű, agilis autókat, mint a nyers csúcssebességet díjazták. A Porsche erre a kihívásra a 908 nyitott Spyder-változatával válaszolt.

A 908/02 Spyder és a Targa Florio kihívása

Miért nyitott karosszéria a hegyi versenyre

A 908/02 a zárt kupé-változat mellett létező nyitott Spyder-kivitel volt, amelyet a Porsche gyári csapata kifejezetten olyan versenyekre fejlesztett, ahol a súly és az agilitás fontosabb volt, mint a magas végsebesség. A Targa Florio szűk, kanyargós szicíliai útjai pontosan ilyen jellemzőket kívántak, ezért a csapat itt előnyben részesítette a könnyebb, tető nélküli felépítést. A Minichamps modellje ezt a nyitott formát, a rövid szélvédőt és a kiálló fejtámlákat pontosan reprodukálja.

Mitter, Schütz és a gyári csapat indulása

A #266 rajtszámú autót G. Mitter és G. Schütz vezette az 1969-es futamon, a Porsche gyári versenyprogramjának részeként, amely ezekben az években a márka legfontosabb technikai laboratóriuma volt az endurance versenyzésben. A Minichamps a rajtszámot, a pilóták nevét és a korabeli szponzori jelzéseket éles, pontos tampónyomtatással jeleníti meg a karosszérián, ami a modellt egy konkrét, dokumentált versenyindulláshoz köti.

Minichamps kivitelezés versenyautó-részletekkel

Könnyített karosszéria és aerodinamikai elemek

A prototípus-karosszéria légbeömlői, a motor feletti szellőzőrács és az egyszerűsített, kerek fényszórók mind a versenyre optimalizált, minimalista formavilágot szolgálják, amit a Minichamps éles, jól elhatárolt panelekkel ad vissza. A fém alapú kivitelezés kézbe véve azonnal érezhető súlyt ad, ami ellentétben áll az eredeti autó könnyített karakterével, de a modell részletgazdagsága kompenzálja ezt.

Kerekek és a versenyfelfüggesztés látványa

A széles, központi rögzítésű felnik és az alacsony, feszes futómű-beállítás a korszak prototípus-versenyautóinak jellemző vizuális jegyei, amelyeket a Minichamps a nyomtáv és a keréktárolóívek pontos arányával jelenít meg. Ez a szint az Endurance Racing Specials kategóriában elvárt, versenytörténeti hitelességet képviseli.

Helye egy Porsche-versenytörténeti gyűjteményben

A 908/02 Spyder jó választás azoknak, akik a Porsche gyári csapatának 1960-as évek végi endurance-fejlesztéseit szeretnék bemutatni a polcon, a későbbi 917-hez vezető technikai út egyik állomásaként. Mintegy 20 centiméteres hosszával kompakt, de karakteres darab egy versenyautó-témájú sorban. A konkrét rajtszám és pilótapáros miatt különösen azoknak ajánlott, akik a modellek mögötti dokumentált versenytörténetet is fontosnak tartják.

0