10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Porsche 918 Spyder Fehér Minichamps 1:18

Porsche 918 Spyder Fehér Minichamps 1:18
Jelenlegi ár: 68.290 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Porsche modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Porsche
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
110062436
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Porsche 918 Spyder Fehér Minichamps 1:18 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:18 méretarányú, fém diecast Porsche 918 Spyder modellje fehér fényezésben reprodukálja a 2013-as plug-in hibrid hipercart. Nyílt tetős karosszériával, nyitható elemekkel és precíz vonalakkal a 2010-es évek egyik legfontosabb Porsche-projektjét hozza gyűjthető formába, kiegyensúlyozott árfekvésben.

A 918 Spyder volt Porsche válasza egy olyan korszakra, amikor a hibrid technológia a versenypályáról az utcára szivárgott át. Ez a modell azt a pillanatot ragadja meg, amikor a németek megmutatták, hogy az elektromos hajtás nem ellentéte, hanem eszköze a tiszta teljesítménynek.

A Porsche 918 Spyder helye a hipercar-korszakban

Plug-in hibrid hajtáslánc versenyeredetű technológiával

A 918 Spyder egy V8-as belső égésű motort kombinált két elektromotorral, olyan technológiával, amely közvetlenül a Porsche LMP1 Le Mans-programjából származott. A modellek gyakran a hármas nagy hipercar egyikeként kerülnek szóba, a McLaren P1 és a LaFerrari mellett, mindhárom más filozófiával közelítette meg a hibrid hajtást. A Porsche a Nürburgringen a hét perces kör alatti időt is elérte, ezzel bizonyítva, hogy a hibrid rendszer nem súlyfelesleg, hanem valódi teljesítménynövelő megoldás volt.

Fehér fényezés és a targa-forma nyílt tető

A fehér fényezés a 918 Spyder egyik legtisztább megjelenési formája, amely nem takarja el a karosszéria éles törésvonalait, ellentétben a sötétebb, feltűnőbb színekkel. A nyílt tetős, targa jellegű kialakítás a modellen is megjelenik, a leszedhető tetőelemek és a motorháztető mögötti levegőbeömlők pontos arányban követik az eredeti autót.

Fém karosszéria és a nyitható elemek kidolgozása

A diecast karosszéria súlya kézbe véve azonnal jelzi a fém alapanyagot, ez a tömörség adja a modell szilárd, prémium érzetét a könnyebb, gyanta darabokkal szemben. Az ajtók felfelé nyílnak, a Porsche jellegzetes megoldását követve, fém csuklókon, kontrollált ellenállással, amely nem enged az ajtónak túl gyorsan visszazuhannia. A motorháztető alatt részletes motorreplika található, ami a hipercar-szegmens modelljeinél elvárt szint, és amit az entry-level diecast modellek jellemzően nem tudnak megadni. A fényezés mélysége direkt fényben is egyenletes marad, a karbon jellegű díszítőelemek pedig kontrasztos, matt kivitelben jelennek meg a fényes fehér felület mellett. Ez a szintű részletesség indokolja a modell középkategóriás árfekvését, mivel a látható és a rejtett részletek egyaránt igényes kidolgozást kaptak.

Hol a helye egy modern szupersportautó-gyűjteményben

1:18-as méretarányban a modell körülbelül 20 centiméter hosszú, ami a sportautók kategóriájában megszokott, kompakt, de mégis vitrinben jól látható méret. Ez a Porsche kiváló párja lehet más 2010-es évekbeli hipercaroknak egy tematikus sorban, vagy önmagában is erős zárókő egy Porsche-vonalban, a klasszikus 911-esek mellett képviselve a márka modern, technológiai csúcsát. Aki a hibrid hajtáslánc-korszak kezdetét szeretné a vitrinjében megjeleníteni, ennél pontosabb belépőt nehezen talál ezen az árszinten.

0