5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Porsche 924 Turbo Világoszöld & Sötétzöld MCG 1:18

Porsche 924 Turbo Világoszöld & Sötétzöld MCG 1:18
Jelenlegi ár: 21.890 Ft
Raktáron
Várható kézbesítés: 23-27.10.2026
Szállítás 2.590 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Porsche
Modellgyártó
MCG
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
MCG18660
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Porsche 924 Turbo Világoszöld & Sötétzöld MCG 1:18 bemutatása

TL;DR: Az MCG 1:18 méretarányú Porsche 924 Turbója az 1979-es évjáratot idézi világoszöld fényezésben, sötétzöld kontraszttal és zárt, egybeöntött karosszériával. A 924 Turbo volt az első turbófeltöltős sorozatgyártású Porsche, a fém kivitel pedig hitelesen adja vissza a modell feszes, elülső motoros karosszériájának arányait.

A Porsche kínálatában a 924 sokáig a belépő szintű modellt jelentette, egészen addig, amíg a Turbo változat meg nem mutatta, mire képes ez a karosszéria feltöltővel felszerelve. Az MCG most 1:18 méretarányban, világoszöld fényezésben kelti életre az 1979-es évjáratot, amely a márka turbós korszakának kezdetét jelzi.

Az MCG Porsche 924 Turbo jelentősége

Az első turbófeltöltős sorozatgyártású Porsche

A 924 eredetileg a Volkswagen és az Audi közös fejlesztéseként indult, mielőtt a Porsche átvette és saját kínálatába illesztette, elülső motoros, hátsó erőátviteli elrendezéssel, ami szokatlan megoldás volt a márka hagyományos, hátul elhelyezett motorjaihoz képest. Az 1979-ben bemutatott Turbo változat, gyári kódján 931, a kétliteres soros négyhengeres motort turbófeltöltővel látta el, és ezzel a 924 lett a Porsche első sorozatgyártású, feltöltött utcai modellje. A motorháztetőn megjelenő NACA-szellőző és a módosított első lökhárító vizuálisan is megkülönböztette a Turbót az alapváltozattól. A hátsó sportkipufogó és a Turbo-feliratok a hátsó ajtóoszlopon szintén csak ezen a változaton jelentek meg, apró, de fontos megkülönböztető jegyként az alapmodellhez képest.

Világoszöld fényezés és visszafogott sportosság

A világoszöld fényezés szokatlan, mégis jellemző választás volt a korszak Porschéinál, amelyek gyakran éltek merész, egyedi tónusokkal a visszafogottabb ezüst vagy fehér helyett. A könnyűfém felnik mintázata és a fekete spoiler kontrasztja tovább erősíti a sportosabb összhatást, amelyet a Turbo a hagyományos 924-hez képest képviselt. A 924 Turbo rövid gyártási ideje és viszonylag alacsony példányszáma miatt ma kifejezetten keresett darab a hetvenes-nyolcvanas évek fordulójának Porsche-rajongói körében.

Turbós részletek egy zárt karosszérián

Zárt karosszéria és a turbós részletek

A modell zárt, egybeöntött karosszériával készül, az ajtók és a motorháztető nem nyitható. Ez a megoldás lehetővé teszi, hogy a gyártó a panelrések egyenletességére és a fényezés mélységére koncentráljon. A NACA-szellőző és a Turbo-feliratok élesen kirajzolódnak a motorháztetőn, az ablaküvegezés pedig tisztán simul a kávába. A könnyűfém felnik küllőzete és a fekete spoiler finom részletezettsége közelről is megállja a helyét, ami tovább erősíti az összbenyomást, hogy ez inkább kiállítási darab.

Méretarány és a sportkupé súlya

1:18-as méretarányban egy kompakt sportkupé hossza körülbelül 23 cm, ami jól érzékelteti a 924 feszes, elülső motoros karosszériájának arányait. A fém kivitel kézbe véve azonnal érezteti a súlyát, szemben a könnyebb műanyag öntvényekkel. Az MCG ezzel a modellel megfizethető belépőt kínál a Porsche-gyűjtők számára, a prémium márkák ára nélkül. Ez az értékállóság különösen fontos azoknak, akik egy teljes Porsche-vonalat szeretnének felépíteni a vitrinben, a 911 mellett a belépő szintű modellekkel is. A belső tér részletezettsége az üvegezésen át is jól kivehető, a sportülések formája és a műszerfal tónusai igazodnak a korszak letisztult Porsche-dizájnjához. A hátsó lámpák egybefüggő sávja és a karosszéria sima oldalfelülete tovább erősíti a modell hitelességét közvetlen fény alatt vizsgálva. Az MCG mérnökei a lökhárítók és az ablakkeretek arányait is gondosan igazították az eredetihez, hogy a modell sziluettje is hiteles maradjon.

Hol a helye egy Porsche gyűjteményben

Ez a modell elsősorban azoknak ajánlott, akik a Porsche belépő szintű, elülső motoros modelljeit gyűjtik, és szeretnék kiegészíteni a kínálatot a márka turbós korszakának kezdetével. A világoszöld fényezés jól elkülönül a 911-esek klasszikusabb tónusaitól, így önálló akcentust ad a polcon. Az MCG megfizethető belépőt kínál ebbe a szegmensbe, prémium márkák ára nélkül, de a részletgazdagság rovására sem. Hosszú távon a fém karosszéria jól tartja formáját, így a modell pormentes, közvetlen napfénytől védett helyen évek múltán is megőrzi a fényezés mélységét. Érdemes más hetvenes évekbeli Porsche-modellek mellé helyezni, hogy a márka fejlődése is nyomon követhető legyen a polcon egy teljes évtizeden át.

21.890 Ft
21.890 Ft
0