10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Volkswagen Beetle Type 1 Fekete Minichamps 1:18

Volkswagen Beetle Type 1 Fekete Minichamps 1:18
Jelenlegi ár: 64.990 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Volkswagen modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Volkswagen
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
107054001
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Volkswagen Beetle Type 1 Fekete Minichamps 1:18 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:18-as, fekete Volkswagen Bogara az 1949-es, osztott hátsó ablakos modellt idézi fém kivitelben, nyitható ajtókkal, motorháztetővel és csomagtartóval. A zamak karosszéria súlya és a gondosan kidolgozott belső tér belépő szintű, de hiteles darabbá teszi a háború utáni korszak gyűjtői számára.

A Bogár nem véletlenül lett a huszadik század egyik legtöbbet gyártott autója: egyszerű, megbízható konstrukció, amit a wolfsburgi gyár a háború után újra felfuttatott. A Minichamps fekete kivitele ezt a korai, még osztott hátsó ablakos időszakot rögzíti apró részletekben.

Az 1949-es Volkswagen Bogár és a wolfsburgi újrakezdés

Porsche tervei és a háború utáni gyártás

Ferdinand Porsche még a háború előtt megrajzolta a légh(ű)tésű, farmotoros kis autó alapjait, de a sorozatgyártás valójában a háború után indult újra a wolfsburgi gyárban, brit katonai irányítás alatt. Az 1949-es évjárat még ezt a korai, kísérletező időszakot képviseli, amikor a Bogár lassan vált a németországi újjáépítés egyik szimbólumává. A Minichamps modellje ezt az évjáratot választja kiindulópontnak, nem a később ismertebb, letisztultabb hatvanas éveki verziót, és ez a döntés önmagában is történeti értéket ad a darabnak.

Az osztott hátsó ablak kora

A korai Bogarak jellegzetessége az osztott hátsó ablak, amelyet csak 1953-ban váltott le az ovális kivitel. Ez a részlet önmagában elárulja egy modell korhűségét: aki a hetvenes vagy nyolcvanas évek Bogarát ismeri, azonnal látja a különbséget a magasabb, kétrészes hátsó üvegezésen. A Minichamps ezt a korai formát pontosan követi, ami a modellt inkább történeti dokumentumnak, mint egyszerű díszdarabnak teszi egy vegyes korszakú vitrinben.

Minichamps fém kivitelezése a vitrinben

Nyitható ajtók, motorháztető és csomagtartó

A modell zamak ötvözetből készül, ami kézbe véve azonnal érzékelhető súlyt ad neki a gyantából épült testvérmodellekhez képest. Az ajtók, a motorháztető és a hátsó csomagtartó fedele egyaránt nyitható, fém csuklópontokon mozognak, és határozott ponton állnak meg, nem csukódnak vissza saját súlyuktól. Ez a mozgó elemekben rejlő különbség a fő választóvonal a fém és a gyanta Bogár-kivitelek között, és sokaknak éppen ez adja a fém verzió igazi értékét.

Fekete fényezés és belső tér

A fekete fényezés egyenletes, a krómozott díszlisták és a lökhárítók élesen elkülönülnek a karosszériától, ami közelről nézve is rendezett összképet ad. A belső térben a műszerfal és az üléskárpit texturált kidolgozása utal a korszak egyszerű, funkcionális kabinjára. Ez a szint a belépő fém kategóriában elvárható, a felső szegmens mélyebb fényezésétől és finomabb varratimitációjától elmarad, de a napi vitrinmegjelenéshez bőven elegendő.

Méretarány és megjelenés a polcon

Az 1:18-as méretarány itt is bizonyítja, miért kedvelik a gyűjtők leginkább ezt a kategóriát: a Bogár kompakt formája ellenére is elég nagy a modell ahhoz, hogy a műszerfal, az ülések szövete és a krómdíszek részletei szabad szemmel is látszódjanak. Ehhez képest az 1:43-as változatok inkább a sorozatgyűjtéshez, egy teljes típuspaletta felépítéséhez valók, ahol a hely a fő szempont, nem az egyedi részletgazdagság. A fekete fényezés különösen jól viseli a közvetlen fényt, mert a mélység egyenletes, nem törik meg a panelillesztéseknél. Vitrinben érdemes oldalról és enyhén felülről megvilágítani, mert így a karosszéria ívei és a jellegzetes, kerekded sárvédők a legjobban érvényesülnek.

Hely a Bogár-gyűjteményben

Ez a fekete, fém Bogár jó kiindulópont egy Volkswagen-vonal felépítéséhez, mert a Minichamps ugyanezt az alapkarosszériát gyantából is készíti, más színekben és nyitott tetős változatokban. A fém kivitel az, amelyiken az ajtók és a motorháztető valóban mozognak, míg a gyanta testvérek a zártabb, élesebb karosszériavonalakat helyezik előtérbe. Egy 1:18-as Bogár körülbelül 22-23 centiméter hosszú, ami egy szokásos vitrinpolcon könnyen elfér a korszak más európai kompaktjai mellett. Aki a háború utáni évek hangulatát szereti, ezzel a modellel kezdheti a sort, és később bővíthet a színesebb, gyanta variánsok felé.

0