10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Audi R8 Type 42 Fehér Kyosho 1:18

Elfogyott
Audi R8 Type 42 Fehér Kyosho 1:18 09213W Fém
1 / 8
A Kyosho 1:18 méretarányú Audi R8 Type 42 modellje fehér fényezésben mutatja be Audi első középmotoros szuperautóját. A fém karosszéria és a nyitható motorháztető mögött a V8-as erőforrás részletei láthatók, míg a LED-es nappali fény pontos kidolgozása utal az eredeti autó úttörő technológiájára. Kompromisszumok nélküli belépő darab egy német sportautó-gyűjteménybe.
Audi R8 Type 42 Fehér Kyosho 1:18
Jelenlegi ár: 71.890 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Audi modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Audi
Modellgyártó
Kyosho
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
09213W
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Audi R8 Type 42 Fehér Kyosho 1:18 bemutatása

TL;DR: A Kyosho 1:18 méretarányú, fém nyomott Audi R8 Type 42 modellje fehér fényezéssel és 2010-es évjárattal készült. A nyitható motorháztető mögött a középmotoros V8 részletei láthatók, a karosszéria vonalai az alumínium hidas alvázas eredeti autót idézik. Jó belépő darab egy modern német szuperautó-gyűjteménybe.

Az Audi R8 volt a márka első valódi szuperautója, amely a Le Mans-győztes R8 LMP versenyautó nevét viselte és technológiai szemléletét hordozta tovább. A Kyosho ezt a mérnöki merészséget adja vissza fém kivitelben, letisztult fehér fényezésben, amely kiemeli a karosszéria éles vonalait.

A Kyosho R8-modell kidolgozása és a fehér fényezés

A Kyosho fém nyomással készíti az R8 karosszériáját, ami kézbe fogva azonnal érezhető súlyt ad, jellemző különbséget a könnyebb gyantamodellekkel szemben. A motorháztető nyitható, mögötte a középre helyezett V8-as erőforrás és a jellegzetes motortér-üvegezés részletei jelennek meg. A fehér fényezés jól kiemeli az R8 karosszériájának éles törésvonalait és az oldalsó levegőbeömlők formáját, amelyek az eredeti autó aerodinamikai koncepcióját szolgálták. A LED-es nappali fények apró, de fontos részletei külön figyelmet kapnak a modellen, mivel az eredeti R8 az elsők között alkalmazta ezt a technológiát sorozatgyártású autón. A felnik és a féknyergek kidolgozása is a modell erősségei közé tartozik, a fehér karosszériával kontrasztot alkotó sötét elemek jól láthatók közelről. A fényezés alatt jól látható a karosszéria panelek egyenletes illesztése, ami a diecast technika egyik erőssége: a hézagok szűkek és következetesek, nem lazák vagy egyenetlenek, mint néhány olcsóbb tömegtermékesnél.

Versenyszármazék és technikai fejlődés

Alumínium hidas karosszéria és versenyszármazék

Az R8 Type 42 az Audi Space Frame nevű alumínium hidas alvázas technológiára épült, amely könnyebb és merevebb szerkezetet biztosított, mint a hagyományos acél önhordó karosszéria. A modell neve és mérnöki alapjai a márka Le Mans-győztes R8 LMP versenyautójából származtak, ami ritka példa arra, hogy egy utcai autó ilyen közvetlenül hordozza egy versenyprogram örökségét. Ez a közvetlen versenyszármazék ma is ritka a szuperautók világában, ahol a névadás gyakran csak marketingfogás, nem valódi mérnöki kapcsolat.

V8-tól V10-ig: a modellcsalád fejlődése

A Type 42 generáció kezdetben V8-as motorral indult, később V10-es változat is érkezett, amely a Lamborghini Gallardóval megosztott hajtáslánc-fejlesztésekből profitált. Ez a fejlődés tette az R8-at a szegmens egyik legváltozatosabb kínálatú szuperautójává. Ez a rugalmasság azt jelenti, hogy egy R8-gyűjtemény akár a belépő V8-as, akár a csúcsmodellnek számító V10-es változatokat is tartalmazhatja, mindkettő ugyanazt az alapvető karosszériaformát viseli, csak eltérő légbeömlő- és kipufogó-kiosztással.

Hely egy modern szuperautó-gyűjteményben

1:18-as méretarány és a modern szuperautók polca

Az R8 kompakt, középmotoros arányai jól érvényesülnek 1:18-as méretarányban, a modell hossza körülbelül 22-24 centiméter körül mozog, ami elegendő helyet ad a karosszéria éles vonalainak érvényesüléséhez, miközben nem igényel túl nagy polchelyet. Ez a méret egyben azt is jelenti, hogy a motorháztető nyitása után is stabilan áll a modell, nem borul hátra vagy előre a polcon. Fehér színben különösen jól kontrasztoz sötétebb tónusú szuperautók mellett egy vegyes gyűjteményben.

Kyosho pozíciója a modern szuperautó-modellek között

A Kyosho ezen a szegmensen a nyitható elemek és a részletes motortér-kidolgozás középső árkategóriájában helyezkedik el, a tömegtermelésű darabok fölött, a zárt karosszériájú prémium gyanta replikák ára alatt. Ez a kompromisszum reális elvárást ad: a felni- és fényezésrészletek pontosak, miközben a panelrések nem érik el a legmagasabb szintű gyanta modellek élességét. Aki egy modern, technológiailag jelentős szuperautót keres nyitható motorháztetővel, jó választást talál ebben a fehér R8-ban. A fehér fényezés végső soron egy technológiai mérföldkövet emel be a vitrinbe: azt a pillanatot, amikor az Audi versenypályáról hozott mérnöki tudást utcai szuperautóba oltotta.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
0