10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Austin-Healey Sprite Zöld Kyosho 1:18

Austin-Healey Sprite Zöld Kyosho 1:18 08953LG Fém
1 / 8
A Kyosho 1:18-as fém modellje az Austin-Healey Sprite első, 1958-as „Bugeye” generációját idézi zöld fényezésben. A kerek, orr fölé emelt fényszórók és a letisztult, dísztárgyak nélküli karosszéria a korszak legegyszerűbb brit sportkocsi-koncepcióját mutatja. A modell méretarányos részletei, a nyitható motorháztető és a minimalista belső tér egyaránt hűen követik az eredeti, elérhető árú roadster szellemiségét. Ideális belépő darab a brit sportkocsikat gyűjtők számára, akik a klasszikus 1950-es évek egyszerű vonalvezetését szeretik vitrinjükben.
Austin-Healey Sprite Zöld Kyosho 1:18
Jelenlegi ár: 64.890 Ft
Már csak 2 db
Várható kézbesítés: 08-10.09.2026
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Austin-Healey
Modellgyártó
Kyosho
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
08953LG
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Austin-Healey Sprite Zöld Kyosho 1:18 bemutatása

TL;DR: A Kyosho 1:18-as fém modellje az 1958-as Austin-Healey Sprite „Bugeye” generációját mutatja zöld fényezésben, jellegzetes, orr fölé emelt kerek fényszórókkal. A letisztult, dísztárgyak nélküli karosszéria a korszak legegyszerűbb brit roadsterét idézi. Belépő szintű, mégis részletgazdag darab azoknak, akik a klasszikus sportkocsik egyszerűségét kedvelik.

A Sprite Donald Healey elképzelése volt egy olyan sportkocsiról, amelyet egy átlagos brit fizetésből is meg lehet venni, és éppen ez a demokratikus szemlélet adja a modell igazi karakterét. A kerek fényszórók, amelyek a „Bugeye” vagy „Frogeye” becenevet adták, azóta is a legfelismerhetőbb brit roadster-arc egyike.

A Sprite letisztult koncepciója és az 1958-as debütálás

A „Bugeye” forma eredete

Amikor az Austin-Healey Sprite 1958-ban megjelent, a fejlesztők tudatosan hagytak el minden felesleges elemet: nem volt külső ajtókilincs, nem volt csomagtartófedél, és a motorháztetőt a teljes első karosszériarész alkotta, amely egyben felnyílt. A fényszórókat a helyi közlekedési szabályok miatt kellett a motorháztető fölé emelni, és ez a technikai kényszer lett a modell legismertebb vizuális jegye. A Sprite kereskedelmi sikere később elindította a hosszú Austin-Healey Sprite és MG Midget modellcsaládot, amely majdnem két évtizeden át volt jelen a brit sportkocsi-piacon, bizonyítva, hogy az egyszerű koncepció mögött tartós ötlet állt.

Zöld fényezés és a korszak színvilága

A brit sportkocsik körében a zöld a hagyományos versenyzöld örökségét idézi, még akkor is, ha a Sprite alapvetően nem versenyautóként készült. A Kyosho zöld fényezése egyenletes, és jól kiemeli a karosszéria kerekded, dísztárgyak nélküli felületeit, amelyeken nincs mit elrejteni egy krómcsík vagy dekorelem mögé. Ez a szín ráadásul jól elkülönül a korszak gyakoribb piros vagy krém Sprite-jaitól, ezért vizuálisan is friss választás egy vegyes brit roadster-sorozatban.

A Kyosho fém modell kidolgozása

Súly és karosszéria-illesztés

Kézbe véve a modellt, a fém karosszéria súlya azonnal érezhető, ami a diecast kivitel jellemző tulajdonsága a könnyebb gyantamodellekkel szemben. A motorháztető nyitható, és a mechanizmus határozott, nem lóg lazán nyitott állásban, ami egy ilyen kompakt méretarányos darabnál nem mindig magától értetődő. A panelrések a motorháztető körül következetesek, ami a Sprite egyedi, egybeépített orr-motorháztető konstrukciójánál különösen nehéz feladat a modellkészítők számára.

Belső tér és méretarányos részletek

A minimalista angol roadster belső tere, az egyszerű műszerfal és a vékony üléshéjak mind megjelennek méretarányos formában, tükrözve az eredeti autó szűkös, praktikus kabinját. A 1:18-as méretarány itt különösen jól működik, mert a Sprite valóságban is kompakt autó volt: a nagyobb formátum nem tesz túlméretezett hatást, ellentétben azzal, ahogyan egy 1:43-as modellen elveszne a karosszéria részletgazdagsága.

Belépő darab egy brit sportkocsi-gyűjteménybe

Ez a Sprite ideális kiindulópont egy brit roadster-vonal felépítéséhez, akár egy későbbi, nagyobb Austin-Healey 3000-es mellé állítva, amely már egy hathengeres testvérmodellt képvisel ugyanabból a márkacsaládból. Azok a gyűjtők, akik a fényszórók és a motorháztető vonalát közelről szeretik vizsgálni, ennél a modellnél kapják meg a legtöbbet, mivel a Sprite formavilága kevés helyet hagy a kompromisszumoknak. Portól védett, közvetett fényben a zöld fényezés hosszabb távon is megőrzi élességét, ami egy ilyen letisztult, dekor nélküli karosszériánál különösen fontos a modell megjelenése szempontjából.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
64.890 Ft
64.890 Ft
0