5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Toyota Celica GT-Four ST165 #3 B. Waldegard / F. Gallagher Winner Safari Rally 1990 Kyosho 1:18

Toyota Celica GT-Four ST165 #3 B. Waldegard / F. Gallagher Winner Safari Rally 1990 Kyosho 1:18 08961A Fém
1 / 12
A Kyosho 1:18 méretarányú Toyota Celica GT-Four ST165 modellje Björn Waldegård és Fred Gallagher 1990-es Safari Rally-győzelmének fényezésében készült, fém karosszériával és korhű terepfelszereléssel. A modell pontos panelrésekkel, védőrácsokkal és tetőre szerelt fényszórókkal idézi a rali-világbajnokság legkeményebb futamának egyik legendás győzelmét egy gyűjtői vitrinben.
Toyota Celica GT-Four ST165 #3 B. Waldegard / F. Gallagher Winner Safari Rally 1990 Kyosho 1:18
Jelenlegi ár: 92.490 Ft
Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 2026. okt. 28–30.
Szállítás 2.590 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Toyota
Modellgyártó
Kyosho
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
08961A
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Toyota Celica GT-Four ST165 #3 B. Waldegard / F. Gallagher Winner Safari Rally 1990 Kyosho 1:18 bemutatása

TL;DR: A Kyosho 1:18 méretarányú Toyota Celica GT-Four ST165 modellje Björn Waldegård és Fred Gallagher 1990-es Safari Rally-győzelmének fényezésében készült, fém karosszériával és nyitható elemekkel. Waldegård a rali-világbajnokság első címvédője volt, ez a modell pedig karrierjének egyik legkeményebb, afrikai terepen elért diadalát idézi egy gyűjtői vitrinbe.

A Safari Rally a rali-világbajnokság legkeményebb próbája volt: forró, poros utak, kiszámíthatatlan vadállatok és több ezer kilométeres távok tették próbára az autókat és a versenyzőket. A Kyosho modellje Waldegård 1990-es győzelmét hozza vitrinközelbe a Toyota Celica GT-Four fényezésében.

A Toyota Celica GT-Four ST165 Kyosho modellje Safari-fényezésben

Terepre hangolt karosszéria

A modell fém karosszériája a ST165 kompakt, négykerék-hajtású formáját követi, a megemelt hasmagasság és a széles kerékjárati ívek a durva, köves afrikai utakhoz igazított futóművet takarják. Az extra fényszórók és a védőrácsok a Safari Rally jellegzetes felszerelését idézik, ami megkülönbözteti ezt a fényezést az aszfaltra hangolt európai futamok autóitól. A panelrések egyenletesek, a motorháztető zsanérja szilárdan záródik, ami zamak öntvénynél a minőség jele.

Rajtszám 3 és a Toyota Team Europe felirat

A rajtszám 3 és a Toyota Team Europe versenyszponzorai a korabeli fotókhoz igazodó helyzetben szerepelnek, éles szélekkel, egyenletes fényerővel. A belső tér rögzítőhevederekkel és versenyműszerekkel kiegészített kabint mutat, ami a csoport A raliautók valódi felépítését idézi. Ez a fajta pontosság különbözteti meg a középkategóriás Kyosho-kínálatot az elnagyolt fényezésű, olcsóbb alternatíváktól.

Waldegård és a Safari Rally kihívása

Björn Waldegård a rali-világbajnokság első, 1979-es szezonjában szerezte meg a bajnoki címet, és karrierje későbbi szakaszában az afrikai futamok, különösen a Safari Rally specialistájává vált. A Safari nem csupán a sebességet, hanem a kitartást és a megbízhatóságot is próbára tette: a versenyzőknek több napon át, gyakran éjszaka is kellett haladniuk poros, kátyús utakon, ahol egy defekt vagy egy motorhiba órákat is elvehetett. Fred Gallagher navigátorként ezekben a szélsőséges körülmények között is pontos útinformációkat adott. Az 1990-es győzelem Waldegård karrierjének egyik utolsó nagy sikere volt, és a Toyota számára is fontos eredmény.

Méretarány és a terepfelszerelés részletei

Miért számít a méretarány a védőrácsoknál

A Safari-fényezésű autók extra felszerelése, védőrácsok, tetőre szerelt fényszórók, homokfogók, 1:18-as méretarányban külön, jól látható elemekként jelenik meg. Egy kisebb, 1:43-as változatnál ezek a részletek összemosódnának a karosszériával, miközben pont ezek adják a Safari-livery felismerhetőségét egy gyűjtő szemében.

Tárolás és a fényezés védelme

A zamak öntvény karosszéria idővel nem deformálódik, ha a modellt stabil hőmérsékleten és pormentes környezetben tárolják; a matricák tampónyomtatással készülnek, így nem hámlanak úgy, mint a vékonyabb fóliás megoldások. A nyitható elemek zsanérjait érdemes időnként finoman mozgatni, hogy egy hosszabb, mozdulatlan tárolás után is könnyen nyíljanak.

Afrikai rali-öröksége egy vitrinben

Ez a Celica GT-Four jól illik egy olyan sorba, amely a Safari Rally és más afrikai futamok autóit gyűjti egymás mellé, akár korabeli Subaru vagy Lancia rivális modellek társaságában. Az 1:18-as méretarány mellett a modell hossza a kompakt Celica arányait követi, jól elfér egy szokásos vitrinpolcon. Aki a rali-világbajnokság kevésbé ismert, de annál keményebb futamait kedveli, ennél a modellnél a rajtszám és a terepfelszerelés pontossága miatt választja a Kyoshót az olcsóbb, elnagyoltabb alternatívák helyett.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

5% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 5% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
92.490 Ft
92.490 Ft
0