10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Lancia 037 #1 G. Cunico / E. Bartolich Targa Florio Winner 1983 Kyosho 1:18

Elfogyott
Lancia 037 #1 G. Cunico / E. Bartolich Targa Florio Winner 1983 Kyosho 1:18 08302H Fém
1 / 8
Kyosho 1:18-as fém modellautója a Lancia 037 #1-es versenyautóját mutatja be, G. Cunico és E. Bartolich 1983-as Targa Florio győztes futásából. A 037 volt az utolsó hátsókerék-hajtású autó, amely megnyerte a rali-világbajnokság gyártói címét, mielőtt a négykerék-hajtás átvette a Group B mezőnyt. A modell a jellegzetes szélesített karosszériaelemeket pontosan követi.
Lancia 037 #1 G. Cunico / E. Bartolich Targa Florio Winner 1983 Kyosho 1:18
Jelenlegi ár: 79.390 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Lancia modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Lancia
Modellgyártó
Kyosho
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
08302H
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Lancia 037 #1 G. Cunico / E. Bartolich Targa Florio Winner 1983 Kyosho 1:18 bemutatása

TL;DR: Kyosho 1:18-as diecast modellje a Lancia 037 #1-es Targa Florio-győztes versenyautóját mutatja be 1983-ból, G. Cunico és E. Bartolich vezetésével. A modell a Group B legenda szélesített karosszériaelemeit és versenymatricázását részletesen visszaadja.

A Lancia 037 különleges helyet foglal el a rali történetében: az utolsó hátsókerék-hajtású autó volt, amely gyártói világbajnoki címet szerzett a négykerék-hajtás korszaka előtt.

A 037 és az 1983-as Targa Florio-győzelem

A Lancia 037-et a Group B szabályrendszer alá fejlesztették, és annak ellenére, hogy hátsókerék-hajtású maradt az egyre inkább négykerék-hajtású mezőnyben, 1983-ban megszerezte a gyártói világbajnoki címet. A Targa Florio, Szicília legendás közúti versenye, a márka egyik erős terepe volt, és G. Cunico és E. Bartolich #1-es autójának győzelme ezen a futáson konkrét, datálható sikertörténetet rögzít. A szélesített szárnyak és az agresszív aerodinamikai kiegészítők a modellen is jól kirajzolódnak.

Diecast kidolgozás egy rali-legenda mellett

A fém karosszéria súlya és a matricázás precizitása jól illik egy olyan autóhoz, amelynek eredetije komoly versenytörténeti jelentőséggel bír. A Kyosho hosszú ideje specializálódott klasszikus olasz versenyautók pontos reprodukciójára, és ez a modell jól mutatja ezt a hozzáállást a szélesített karosszériaelemek részletességében. Egy Group B-tematikájú vitrinben a 037 az utolsó hátsókerék-hajtású bajnok szerepét képviseli, mielőtt az Audi Quattro és társai átvették volna a mezőnyt.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
0