5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Fekete Minichamps 1:43

Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Fekete Minichamps 1:43
Jelenlegi ár: 36.190 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba. Hírlevelet is küldünk Önnek új modelljeinkről. Bármikor leiratkozhat.

Alfa Romeo modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Alfa Romeo
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
436120421
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Fekete Minichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:43-as Alfa Romeo 8C 2900B Lungo fekete fényezésű, egybeöntött karosszériás fémmodell, amely az 1938-as, háború előtti olasz sportkocsi Carrozzeria Touring által formázott, hosszított karosszériáját reprodukálja. A hangsúly a nyújtott motorháztetőn, a karosszéria ívén és a fényezés mélységén van, mozgó elemek nélkül.

Az Alfa Romeo a harmincas években a Mille Miglia és más olasz versenyek sorozatgyőztese volt, és a 8C 2900B ennek a versenysikernek a közúti, luxus megfelelője lett. A Lungo, azaz hosszított tengelyű változat a Carrozzeria Touring kezében nyújtott, áramvonalas karosszériát kapott, amelynek formavilága a mai napig a háború előtti olasz autóépítés csúcspontjaként él a gyűjtők köreiben.

A Touring-karosszéria egybeöntött rekonstrukciója

Nyújtott motorháztető, feszes felületváltások

A Minichamps ezt az Alfa Romeo 8C 2900B Lungo modellt egybeöntött karosszériával készíti, az ajtók és a motorháztető nem nyílik. Ez a megoldás jól illik egy olyan formavilághoz, amelyet eredetileg is a felület folytonossága és az áramvonalas ívek jellemeztek, nem a mechanikai részletek. A hosszú motorháztető és a lekerekített sárvédők találkozásánál a varratvonal egyetlen, egyenletes vájatként fut végig, körömmel követve sem akad meg. A szélvédőkeret illesztése szoros, az üvegezés nem áll ki a karosszéria síkjából, ami egy ilyen nyújtott, alacsony vonalú testnél különösen fontos részlet.

Fekete fényezés és a króm díszlisták

A fekete fényezés a kemény fémalapú karosszérián mély, egyenletes fényt kap, közvetlen világítás alatt jól látszik a lakk rétegzettsége és a felület finomsága. A króm díszlisták, a lökhárítók és az Alfa Romeo embléma élesen elkülönülnek a testszíntől, ami nagyítás alatt is helytálló megmunkálásra utal. A modell tömege azonnal jelzi a fémötvözet-alapú öntést, ez a súly stabilitást ad a vitrin polcán, és évek múltán sem torzul el a karosszéria hosszú, íves vonala, ellentétben a könnyebb műanyag modellekkel. Ez a szintű felületi pontosság különösen fontos egy olyan modellnél, amelynek eredetije kézzel kalapált alumínium karosszériával készült. A hűtőmaszk és a kerékdíszek finomsága apró elemekben is felismerhető marad nagyítás alatt.

Az Alfa Romeo versenyöröksége a harmincas években

Soros nyolchengeres motor és Mille Miglia-siker

A 8C sorozat soros nyolchengeres motorja a harmincas évek egyik legkifinomultabb hajtáslánca volt, amely az Alfa Romeo gyári versenyautóiban is szolgált. A márka ezekben az években rendszeresen dominálta a Mille Miglia és más olasz utakon futott versenyeket, és ez a versenytapasztalat közvetlenül hatott a közúti 2900B modellek fejlesztésére. A Lungo változat hosszabb tengelye kényelmesebb, luxusabb utazást engedett meg, miközben a motor és az alváz alapvetően megegyezett a versenyre szánt rövidebb változatokéval, ami ritka kombináció volt a korszak sportautói között.

Miért ritka és keresett darab ma

A 8C 2900B Lungo eredetiben kis darabszámban készült, és a háború pusztítása után a fennmaradt példányok nagy része múzeumi vagy magángyűjteményi tulajdonba került. Ez adja a Minichamps-modell valódi értékét: egy pontosan kidolgozott 1:43-as replika kézzelfogható közelségbe hozza azt a formavilágot, amelyet a legtöbb gyűjtő eredetiben soha nem fog látni. A fekete fényezés jól illik a korszak hivatalos, elegáns megjelenéséhez, jó választás azok számára, akik a háború előtti olasz autóépítés csúcspontját szeretnék egy tematikus polcon képviselni. A Carrozzeria Touring keze nyoma a karosszéria minden ívén felismerhető marad, ami önmagában is történelmi értéket ad a modellnek.

Elhelyezés egy háború előtti tematikus polcon

Az 1:43-as méretarányban a 8C 2900B Lungo nagyjából 11 centiméteres hosszúságával a hosszabb háború előtti karosszériák közé tartozik, ezért érdemes egy kicsit tágasabb vitrinrekeszt biztosítani neki. Legjobban más harmincas évekbeli olasz vagy német luxusautók mellett érvényesül, mert a formavilágok közötti finom különbségek, a Touring áramvonalassága a németes, szögletesebb vonalvezetéssel szemben, önmagában is tanulságos összehasonlítást ad. A zárt karosszéria miatt a karbantartás egyszerű, nincs mozgó elem, amit óvni kellene, csak a fényezést kell portól és közvetlen fénytől védeni. Ez az Alfa Romeo azoknak ajánlott, akik az olasz autóépítés versenyeredetű, mégis luxus vonalát értékelik.

0