10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Alfa Romeo T33/3 #10 R. Stommelen / N. Galli ADAC 1000km Nurburgring 1971 Külső Doboz Nélkül Minichamps 1:43

Alfa Romeo T33/3 #10 R. Stommelen / N. Galli ADAC 1000km Nurburgring 1971 Külső Doboz Nélkül Minichamps 1:43 436711210-R1 Fém
1 / 4
A Minichamps 1:43-as Alfa Romeo T33/3-asa Stommelen és Galli #10-es versenyprototípusát idézi fel az 1971-es ADAC 1000 km Nürburgring futamról. A zárt fém karosszéria pontosan követi a sportprototípus alacsony, áramvonalas formáját, a versenyszínek tamponyomással készülnek. Ez a darab az eredeti kartondoboz nélkül, csak belső csomagolásban érkezik, a modell minősége változatlan.
Alfa Romeo T33/3 #10 R. Stommelen / N. Galli ADAC 1000km Nurburgring 1971 Külső Doboz Nélkül Minichamps 1:43
Jelenlegi ár: 20.490 Ft
Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 30.09-02.10.2026
Szállítás 2.790 Ft-tól Követhető és biztosított
10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Alfa Romeo
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
436711210-R1
100% eredeti
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Alfa Romeo T33/3 #10 R. Stommelen / N. Galli ADAC 1000km Nurburgring 1971 Külső Doboz Nélkül Minichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:43-as Alfa Romeo T33/3-asa Stommelen és Galli #10-es versenyautóját reprodukálja az 1971-es ADAC 1000 km Nürburgring futamról. A fém karosszéria zárt és egybeöntött, a sportprototípus áramvonalas formáját pontosan követi, a darab az eredeti kartondoboz nélkül, csak belső csomagolásban érkezik.

Az Alfa Romeo a hetvenes évek elején a T33/3-mal versenyzett a világ sportautó-bajnokság prototípus-osztályában, ahol Porsche és Ferrari gyári csapataival mérte össze erejét. A modell kompakt, könnyű alumínium-alvázas konstrukció volt, és a márka versenyfilozófiáját tükrözte: inkább kezelhetőség és kiegyensúlyozottság, mint puszta lóerő. Az 1971-es szezon Nürburgring-futama a naptár egyik technikailag legigényesebb versenye volt hosszú, változó vonalvezetésű köreivel.

A T33/3 és Stommelen/Galli 1971-es futama

Az Alfa Romeo sportprototípus-programja

A T33/3 a márka Autodelta versenyrészlegének fejlesztése volt, amely a hatvanas évek végi T33-as alapokból építette fel a hetvenes évek elejére versenyképes prototípust. A könnyű konstrukció és a V8-as erőforrás kombinációja jó egyensúlyt adott a nehezebb, nagyobb teljesítményű versenytársakkal szemben, különösen a szűk, technikás szakaszokon. A világ sportautó-bajnokság ebben az időszakban a márkák presztízscsatájának számított, ahol minden futam számított. Az Autodelta versenyrészleg munkája jól mutatja, hogy egy márka nem feltétlenül a legnagyobb teljesítménnyel, hanem a legkiegyensúlyozottabb csomaggal is versenyképes tud lenni a legmagasabb szinten, ami a T33/3-at technikailag is izgalmas gyűjtői témává teszi.

Stommelen és Galli a Nürburgringen

Rolf Stommelen és Nanni Galli a #10-es rajtszámmal indult az 1971-es ADAC 1000 km Nürburgring futamon, egy versenyen, amelyet a hosszú, 22u00a0kilométeres Nordschleife-szakasz tett különösen megterhelővé mind a versenyzőkre, mind a technikára. Egy ilyen távon a T33/3 megbízhatósága legalább annyira fontos volt, mint a tempója, és a gyári csapatok pontosan ezt a kombinációt keresték a beállításokban. A hetvenes évek sportprototípus-futamai gyakran több órán át tartottak, és a versenyzőpárosok közötti váltások, valamint a csapat technikai háttere legalább annyit számított, mint az egyéni vezetői tudás.

Minichamps zárt karosszériás kivitelezése

Áramvonalas forma egybeöntött fémben

A modell zárt, egybeöntött karosszériával készül - a motorháztető és az ajtók nem nyílnak, minden részlet a formába van öntve. Ez a megoldás jól szolgálja a sportprototípusok alacsony, lekerekített formáját, amelynél a legkisebb vonaleltérés is azonnal látszana egy nyitható panelekkel készült változatnál. A cink-alapú fém súlya érezhető, amint kiemeljük a csomagolásból, ez a tömeg garantálja a hosszú távú formatartást. A hetvenes évekbeli sportprototípusok jellegzetes, lekerekített orr-része és feszes hátsó szárnyvonala olyan finom görbületekből áll, amelyeket egy egybeöntött fémtest sokkal pontosabban tud visszaadni, mint egy több elemből összeépített konstrukció.

Versenyszínek és a csomagolási állapot

A rajtszám és a szponzorfeliratok tamponyomással kerülnek a felületre, éles szélű, nem elmosódó grafikát adva. A modell fényezése a korszak Alfa Romeo-versenyszíneit pontosan követi, a krómozott díszelemek éles kontrasztot adnak a karosszériához. Ennél a darabnál nincs eredeti külső kartondoboz, a modell csak belső csomagolásban érkezik, ami a fényezés és a részletek minőségét nem érinti. A csomagolás hiánya jellemzően kedvezőbb árat is eredményez, ami a hetvenes évekbeli prototípus-modellek gyűjtőinek gyakran fontosabb szempont, mint a doboz megléte, hiszen a legtöbben elsősorban a vitrinben megjelenő darabra koncentrálnak.

Helye egy prototípus-témájú gyűjteményben

1:43-as méretarányban egy sportprototípus körülbelül 9-10u00a0centiméter hosszú, ami lehetővé teszi, hogy egy polcon a hetvenes évek teljes világ sportautó-bajnokság mezőnye - Alfa Romeo, Porsche, Ferrari - egymás mellett álljon. A T33/3 azért izgalmas darab egy ilyen sorozatban, mert a márka egyik kevésbé ismert, de technikailag komoly versenyprogramját képviseli a nagyobb nevek mellett. A magyar gyűjtők körében a hetvenes évekbeli prototípus-kategória szűkebb, de értő közösséget ér el, amely pontosan az ilyen, kartondoboz nélkül kedvezőbb áron elérhető darabokat keresi. Egy ilyen T33/3 jó alapja lehet egy klasszikus endurance-témájú polcnak, amelyet később más márkák hasonló korú prototípusaival lehet bővíteni.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:43 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
20.490 Ft
20.490 Ft
0