5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Alpine A110 Kék Maxichamps 1:43

Újdonság
Alpine A110 Kék Maxichamps 1:43 940113600 Diecast
1 / 5
A Maxichamps 1:43-as Alpine A110 kék fém modellként hozza el az 1971-es francia berlinette kerek, alacsony testét. Utcai kivitel, versenyfestés nélkül, zárt, egybeöntött karosszériával, ezért a lekerekített tetővonal, a fényezés mélysége és a kerekek állása adja az értékét. Ralis múltja miatt természetes helye van a rali- és a francia sportautó-gyűjteményekben, kis helyigényű, kedvező kiindulópontként.
Alpine A110 Kék Maxichamps 1:43
Jelenlegi ár: 21.690 Ft
Már csak 2 db
Várható kézbesítés: 2026. okt. 28–30.
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Alpine
Modellgyártó
Maxichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Diecast
Modellállapot
New Model
Cikkszám
940113600
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Alpine A110 Kék Maxichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Maxichamps Alpine A110 1:43 egy kék, 1971-es fém modellautó zárt, egybeöntött karosszériával. A hátsó motoros, üvegszálas testű francia berlinette ralis múltját a lekerekített tetővonal, a kerekek állása és a fényezés mélysége idézi, ezért minden a külsőn dől el. Kis helyigényű, kedvező árú darab.

Az 1971-es Monte Carlo rali győztese Alpine A110 volt, Ove Andersson vezette. Ez az egy tény már megindokolja, miért kerül újra és újra a rali-gyűjtők polcára a kicsi, kerek, hátsó motoros francia autó. A Maxichamps kék modellje ezt a kis testet adja vissza tömör fémben, 1:43-as méretarányban.

Maxichamps Alpine A110 1:43: kerek test, tömör fém

Kerek tető, alacsony orr, zárt test

Az A110 sziluettje a gömbölyített hátsó rész és az alacsony, rövid orr egyensúlyán áll, és ez 1:43-ban sem vész el. A modell karosszériája egyetlen cinkötvözet öntvény, amely a méretéhez képest nehéz, így stabilan áll. Nyitható panelek nincsenek, az ajtók és a motortér vonalai a felületbe öntött hézagok, amelyek végig egyenletes szélességűek. Egy ilyen kis, kerek autónál ez különösen fontos: az ívek zavartalan folyása adja a karaktert. Ha ujjal végigtapogatod a vállvonalat, nem akad meg semmin, ami az eredeti autó formáját idézi.

Kék fényezés és kerekek

A kék szín a márka hagyományos hangulatát hozza, és lakkja kemény fém alapon ülve mélyen, egyenletesen csillog. Fényben a tető íve és a hátsó sárvédők mutatják meg, hogy a felület tiszta-e, nem hullámos. Az üvegezés itt kevés, kerek formájú, és könnyen elárulja az illesztés pontosságát. A kerekek és a gumik állását érdemes a valódi autó fényképéhez hasonlítani: a kerékív és a felni közötti hézag adja az autó tartását. Aki gyűjtői szemmel vizsgálja, először a szimmetriát nézze, utána az apró részleteket.

Monte Carlótól a gyártói világbajnoki címig

A berlinette ralis múltja

Az A110 Renault-alapú mechanikával, hátul elhelyezett motorral, gerinccsöves alvázzal és üvegszálas karosszériával készült, és kis tömege miatt a kanyargós rali-szakaszokon volt igazán otthon. Az 1971-es Monte Carlo győzelem mellett az Alpine-Renault 1973-ban megnyerte az akkor induló rali-világbajnokság gyártói címét. Ez a modell utcai kivitel, vagyis nem versenyfestéses, de az alak ugyanaz, amelyet a rali-szurkolók ismernek. Ez adja a modell súlyát: nem a festésen, hanem az ismerős formán keresztül idéz meg egy korszakot.

Rali, Forma-1 és a hazai gyűjtői ízlés

Magyarországon a Forma-1 viszi a főszerepet, de a rali-szurkolói hagyomány is él, és az utcai A110 egy olyan gyűjtői témába illik, ahol a versenyautók mellett az alapul szolgáló utcai változatot is szeretik látni. Ha van már a polcon egy rali-Lancia vagy egy Escort, az A110 jól kiegészíti, mert a hetvenes évek elejének másik útját mutatja: kicsi, könnyű, hátsó motoros. Árban nem terheli meg a keretet, így a témába könnyű belépni, és későbbi bővítéshez is jó alapot ad.

Mit kap a gyűjtő ezen az árszinten

Ez a modell a tömeggyártott fém kategóriába tartozik, ahol a méretarány és az arányok pontosak, a belső tér azonban csak az ablakon át látható, és a részletek egyszerűbbek, mint egy kézzel épített, kis szériás darabon. Cserébe strapabíró, ritkán sérül, és hosszú távon megtartja az alakját. A kék lakk érzékeny a napfényre, ezért a vitrinben tartsd árnyékosabb helyen, a port puha ecsettel szedd le. Ha a kék Alpine A110 1:43 vásárlás mellett döntesz, a rali-témájú sorozatod jó alapdarabot kap.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:43 megtekintése

5% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 5% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
21.690 Ft
21.690 Ft
0