5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Alpine A310 Narancssárga Maxichamps 1:43

Újdonság
Alpine A310 Narancssárga Maxichamps 1:43 940113591 Diecast
1 / 5
A Maxichamps Alpine A310 1:43 fém modellautó a hetvenes évek francia sportkupéját idézi narancssárga fényezésben, 1976-os évjáratként. Egy darabból öntött, zárt karosszéria: a munka a külsőn látszik, az arányokban, a fényezés mélységében és a felnik beállásában. Kompakt méretű, kedvező árfekvésű darab a francia sportkocsik gyűjtőinek.
Alpine A310 Narancssárga Maxichamps 1:43
Jelenlegi ár: 14.390 Ft
Már csak 2 db
Várható kézbesítés: 2026. okt. 28–30.
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Alpine
Modellgyártó
Maxichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Diecast
Modellállapot
New Model
Cikkszám
940113591
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Alpine A310 Narancssárga Maxichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Maxichamps Alpine A310 1:43 egy 1976-os, narancssárga fém modellautó: zárt, egy darabból öntött karosszéria, a kemény fémházon mély fényezés, kompakt vitrinméret. A hetvenes évek francia sportkocsi-kultúrájának kedvező árfekvésű képviselője, amely a külsején mutatja meg a tudását, és jól párosítható más Alpine darabokkal.

A hetvenes évek francia sportkocsi-kultúrájában az Alpine a dieppe-i műhelyt és a ralipályákat jelentette. A Maxichamps Alpine A310 1:43 ebből a világból érkezik: alacsony, éles vonalú kupé, amely a vitrin visszafogott, mégis azonnal felismerhető darabja lehet. Nem hangoskodik, de aki a polc előtt megáll, hamar észreveszi.

Maxichamps Alpine A310 1:43 fémöntvényben

Egy darabból öntött karosszéria

A fém alapanyag első jele a súly: a modell kézbe véve tömörnek, hűvösnek érződik, ami a cinkötvözetes öntés általános sajátossága. Az adatlap szerint a karosszéria zárt, nincsenek nyitható elemek, így a teljes munka a külsőn látszik. Ez nem hiányosság, hanem építési választás: a záródó vonalak egyetlen, folyamatos vésetként futnak, nincs zsanér, amelynek a tűrését bele kellene építeni a formába. Az ablaküvegezés illesztése, a jelvények élessége és a felnik mérete a karosszériához képest mind olyan pont, amelyet fényben érdemes végignézni. A 1:43-as méretarány a valódi autót negyvenharmadára kicsinyíti, a modell így nagyjából tíz centiméter körüli, és ebben a méretben minden tized milliméter számít.

Narancssárga fényezés a kemény fémházon

A narancssárga kényes szín: csak egyenletes, mély lakkréteggel áll jól. A fémház kemény felülete jó alapot ad a fényezésnek, ezért a felület közvetlen lámpafényben sem tűnik foltosnak. Az A310 ék alakú orra és a lapos, hosszan elnyúló oldalvonala oldalról megvilágítva rajzolódik ki a legszebben, ezért a vitrinben érdemes a lámpát kissé oldalra állítani. Aki először vesz kézbe ilyen kisméretű darabot, gyakran a színmélységet értékeli a legjobban, mert 1:43-ban a lakk adja az első benyomást a polcon.

Az A310 helye az Alpine-történetben

Az A110 örökébe lépő sportkupé

Az Alpine A310 az 1970-es évek elején mutatkozott be az A110 utódjaként. A hátsó motoros elrendezés és a könnyű, üvegszálas műanyag karosszéria az Alpine hagyományának része maradt, akárcsak a Renault-alkatrészekre épülő technika. Az A110 ralis pályafutása, köztük az 1973-as ralivilágbajnoki márkacím, nagy súlyt ad a névnek, de az A310 más karakter: kényelmesebb, kupésabb, inkább gran turismo, mint versenygép. Éppen ezért érdemes külön megítélni, nem az A110 árnyékában. A hazai rali iránt érdeklődő gyűjtőnek ez a kettősség teszi izgalmassá a párosítást.

Az 1976-os évjárat

A termékadat gyártási évként 1976-ot ad meg. Ugyanebben az évben kapta az A310 a hathengeres V6-os motort, amely a típust az évtized második felének sportkocsijai közé helyezi. Motorváltozatot a termékadat nem nevez meg, ezért a pontos kiviteli részletekről a gyűjtő a fotók alapján döntsön, ne feltételezés alapján. A mérce egyszerű: az arányok, a tető és a szélvédő vonala, a kerekek helyzete a kerékjáratokban. Ha ezek rendben vannak, a 1:43-as modell hitelesen idézi az eredetit.

Elhelyezés a vitrinben és vásárlás előtti szempontok

A kompakt A310 kényelmesen elfér egy sekély polcon, ezért több darabos sorozat is felépíthető belőle. Narancssárga színe jól elválik a sötétebb olasz klasszikusoktól, és egy A110-es mellett a hetvenes évek francia sportkocsijait egy sorba rendezheted. A fényezés kímélése érdekében kerüld a közvetlen napfényt, a por ellen pedig a zárt vitrin a legjobb választás. Fogd meg a modellt az alapnál, ne a karosszéria éleinél. Az ár tekintetében a fém 1:43-as darabok általában kedvezőbb szinten mozognak, mint a nagyobb méretarányú, finomabb kidolgozású modellek, így a vásárlás nem terheli meg a gyűjtői keretet. Rendelés előtt nézd meg a fotókat, és hasonlítsd össze a színt a valódi autó képeivel.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:43 megtekintése

5% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 5% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
14.390 Ft
14.390 Ft
0