5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Alpine A310 Piros Maxichamps 1:43

Újdonság
Alpine A310 Piros Maxichamps 1:43 940113590 Diecast
1 / 5
A Maxichamps 1:43-as Alpine A310 piros fém öntvényként idézi meg az 1970-es évek francia sportkupéját: ék alakú orr, lejtős tető, zárt, egybeépített karosszéria. Nyitható panel nincs, így minden a külsőn múlik: az arányokon, a lakk mélységén és a kerekek állásán. Kevés polchelyet kér, mégis feltűnő darab egy francia sportautós sorozatban. Gyűjtői szemmel kedvező belépő az Alpine világába.
Alpine A310 Piros Maxichamps 1:43
Jelenlegi ár: 14.390 Ft
Már csak 2 db
Várható kézbesítés: 2026. okt. 28–30.
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Alpine
Modellgyártó
Maxichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Diecast
Modellállapot
New Model
Cikkszám
940113590
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Alpine A310 Piros Maxichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Maxichamps Alpine A310 1:43 egy piros, 1976-os fém modellautó, zárt egybeöntött karosszériával. Az eredeti hátsó motoros, üvegszálas testű francia sportkupé ék alakú vonalait kívülről kell értékelni: az orr magasságát, a tető ívét és a lakk mélységét. Kis helyigényű, árban kedvező darab az Alpine-sorozat bővítéséhez.

Az A110 után valami egészen más jött: az Alpine A310 már nem a ralis berlinette gömbölyű alakja volt, hanem éles, ék alakú, 2+2 ülésesként használható kupé. A Maxichamps 1:43-as modellje ezt az irányváltást mutatja a polcon, piros fényezésben, amely a lapos felületeken különösen jól mutatja a lakk minőségét.

Maxichamps Alpine A310 1:43: ék alakú vonalak fémben

A vonalvezetés, amit a zárt test megtart

Az A310 formája hosszú, lejtős orrról és gyorsan leereszkedő tetőről szól, és ez az ék alakú vonal akkor működik, ha a karosszéria megszakítatlan felületként olvasható. Ez a modell éppen ilyen: egybeöntött fémtest, zárt ajtókkal, amelyek vonala a felületbe öntött, egyenletes hézag. Nincs zsanér és nincs mozgó rész, ezért a szélesség és a magasság aránya, valamint a vállvonal feszessége a kézbe vett modellen is pontosan követhető. A cinkötvözet tömege jól érezhető, a modell a méretéhez képest súlyos, ami stabil, rezgésmentes állást ad a polcon.

Piros fényezés, üvegezés, kerekek

A piros szín lapos, nagy felületeken mindent megmutat, ezért érdemes közelről nézni: az egyenletes fedés és a narancsbőr nélküli, sima felület a jó jel. Az üvegezés illesztése a ferde hátsó ablaknál a legnehezebb, itt látszik, mennyire pontos a szerszám. A kerekek helyzete döntő: ha a keréktárcsák a kerékívben megfelelő hézaggal ülnek, az autó tartása élő marad. Érdemes a polcon oldalról és elölről is megnézni, mert az A310 jellegzetes, feszes sziluettje egyetlen szögből nem látszik teljesen. Egy jó fény elég hozzá, hogy a hibák és az erények is előtűnjenek.

Hátsó motor, üvegszálas test: az A310 háttere

Az A110 örökösének feladata

Az A310 1971-ben mutatkozott be az A110 utódjaként, és más utat járt be: a hátsó motor, a gerinccsöves alváz és az üvegszálas karosszéria maradt, de a forma már a hetvenes évek éles nyelvén szólt, és 2+2 ülésesként több helyet adott. 1976 a típus történetében az új V6-os motor bevezetésének éve volt, ez a modell évszáma is. Ralis dicsőséget nem hozott, mint az elődje, viszont éveken át a hosszú utakra szánt, gyors francia sportkocsi szerepét töltötte be.

Hol áll az A310 a francia sportautók között

Az Alpine a Renault mechanikájára épített, kis szériás sportautók márkája volt, és az A310-nel is ez maradt a recept: könnyű test, hátul elhelyezett motor, mértéktartó tömeg. A gyűjtő számára ez azért érdekes, mert a francia sportautózás olyan oldalát mutatja, amelyet az olasz szupersportok árnyékában gyakran kihagynak a polcokról. Ha hetvenes évekbeli francia sorozatot építesz, az A310 és az A110 egymás mellett két teljesen más válasz ugyanarra a kérdésre: ék a gömbölyű forma ellen. A kettő együtt többet mesél, mint külön-külön.

Árszint, anyag és vitrin: a döntés szempontjai

Ez a 1:43-as fém modell a középkategóriás tömeggyártás tipikus példája: a tömeg és a fényezés mély, az apró részletek viszont egyszerűbbek, mint a kis szériás, kézzel összeállított gyűjtői darabokon. A belső tér csak az ablakon át látható, panelek nem nyílnak, ami a vásárlás előtt tisztán tudható tény. Cserébe a zárt test egyenletes, és hosszú éveken át megtartja az alakját. A piros lakk miatt kerüld a közvetlen napfényt és a nedves helyet, a port puha ecsettel vedd le. Ha az Alpine A310 1:43 vásárlás a következő lépés a sorozatodban, a polcon kevés helyet kér, de feltűnik.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:43 megtekintése

5% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 5% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
14.390 Ft
14.390 Ft
0