
BMW M235i Team Medienkraftwerk #311 Di Martino / Olivo 24 Hours of Nurburgring 2014 Minichamps 1:43

Műszaki adatok
- Autómárka
- BMW
- Modellgyártó
- Minichamps
- Méretarány
- 1:43
- Anyag
- Fém
- Modellállapot
- Új Modell
- Cikkszám
- 437142411
- Évjárat
- 2014
- Korszak
- 2010s
- Karosszériatípus
- Túra Modellek
- Járműkategória
- Márkakupák
- Nyitható részek
- Nem
- Csomagolás állapota
- Új
- Modelltípus
- Versenymodellek
- EAN / GTIN
- 4012138124455
A BMW M235i Team Medienkraftwerk #311 Di Martino / Olivo 24 Hours of Nurburgring 2014 Minichamps 1:43 bemutatása
TL;DR: A Minichamps 1:43-as BMW M235i modellje a Team Medienkraftwerk #311-es versenyautóját reprodukálja a 2014-es Nürburgring 24 órás futamról, Di Martino és Olivo versenyzőkkel. Az egybeöntött fém karosszéria éles matricázással és pontos rajtszám-nyomtatással készül, jó párja a #310-es Piepenbrink-verziónak.
A 2014-es Nürburgring 24 órás futamán a BMW M235i-k több csapat színeiben is rajthoz álltak, és a Team Medienkraftwerk #311-es autója Di Martino és Olivo versenyzőkkel egy külön csapatidentitást képviselt a mezőnyben. A Minichamps ezt a konkrét versenytörténetet adja vissza kis méretarányban.
A #311-es Medienkraftwerk M235i matricázása
Rajtszám, csapatszínek és a versenyzőnevek
A #311-es rajtszám és a Medienkraftwerk-logó nyomtatott technikával kerülnek a karosszériára, lapos marad a fémfelületen, nem emelkedik ki és nem törik meg a panelvonalaknál. A csapatszínek és a szponzorfeliratok elrendezése pontosan követi a 2014-es futamon látott sémát, a betűtípus és a színátmenetek élesen elválnak egymástól. Di Martino és Olivo versenyzőnevei is megjelennek a karosszérián, ami a versenymodell-gyűjtők számára fontos hitelességi jegy. A szélvédőn futó sponzorcsíkozás apró méretarányban is jól kivehető, ami nem minden versenymodellnél alapkövetelmény.
Egybeöntött karosszéria versenyfelszereléssel
A karosszéria egybeöntött, ahogyan az 1:43-as méretarányban a versenymodelleknél megszokott: az ajtók és a motorháztető nem nyitható, minden részlet a külső felületre kerül. A verseny-küszöbök, a hátsó szárny és az első splitter mind a karosszéria részeként öntött, nem külön ragasztott elem, ami a hosszú távú tartósságot is javítja. A felnik mintázata és a fékrendszer körvonala is kivehető, a súly pedig, amit kézbe véve érez a gyűjtő, azonnal jelzi a fémöntést. A panelvonalak élesen és egyenletesen futnak a motorháztetőtől a hátsó lökhárítóig.
A Medienkraftwerk csapat és a #310-es Piepenbrink-autó kapcsolata
Két csapat, egy alapmodell
A Team Medienkraftwerk és a Team Valentin Racing ugyanabban a futamban, ugyanazzal az alapmodellel, a BMW M235i-vel álltak rajthoz, de teljesen eltérő csapatszínekkel és szponzorfeliratozással. Ez a fajta helyzet gyakori a Nürburgring 24 órás futamán, ahol egy-egy egymárkás kategóriában több csapat is versenyeztet azonos alapú autókat, mégis mindegyik saját identitást épít fel a matricázáson keresztül. A modell éppen ezért nem csak egy versenyautót, hanem egy konkrét csapat egyedi megjelenését rögzíti egy adott futamon.
Kollekciós szerep egy páros felállításban
Aki a #310-es Piepenbrink-autót is birtokolja, a két modell egymás mellett jól mutatja, mennyire eltérő karaktert adhat két csapat ugyanannak az alapmodellnek. Az 1:43-as méretarány kevés helyet foglal, így egy párosított felállítás könnyen elfér egy Nürburgringi-témájú polcon, akár további csapatok modelljeivel kiegészítve.
Kinek ajánljuk ezt a modellt
Ez a modell azoknak a gyűjtőknek szól, akik a németországi endurance-versenyzés csapatszintű sokszínűségét szeretnék bemutatni, nem csak egy-egy márkát vagy győztest. Az 1:43-as méretarány lehetővé teszi, hogy több csapat, rajtszám és évjárat kerüljön egy polcra anélkül, hogy a vitrin megtelne. A #310-es Piepenbrink-verzióval párban állítva a két M235i jól mutatja, mennyire eltérő tud lenni két azonos alapú versenyautó matricázása és csapatszíne egyetlen futamon belül.















