
BMW M3 E92 DTM #22 T. Glock BMW Team MTEK DTM 2013 Minichamps 1:43

Műszaki adatok
- Autómárka
- BMW
- Modellgyártó
- Minichamps
- Méretarány
- 1:43
- Anyag
- Fém
- Modellállapot
- Új Modell
- Cikkszám
- 410132222
- Évjárat
- 2013
- Korszak
- 2010s
- Karosszériatípus
- Túra Modellek
- Járműkategória
- DTM Német Túraautók
- Nyitható részek
- Nem
- Csomagolás állapota
- Új
- Modelltípus
- Versenymodellek
- EAN / GTIN
- 4012138120808
A BMW M3 E92 DTM #22 T. Glock BMW Team MTEK DTM 2013 Minichamps 1:43 bemutatása
TL;DR: A Minichamps 1:43-as BMW M3 E92 DTM modellje Timo Glock 2013-as, BMW Team MTEK színeiben versenyző autóját reprodukálja fémöntött, egybeöntött karosszériával. A hangsúly a versenylivré pontosságán, az aerodinamikai kiegészítők részletességén és a fényezés minőségén van, nem a nyitható elemeken.
A BMW 2012-ben tért vissza a DTM-be az M3 E92-vel, egy évtizedes szünet után, és ez a visszatérés a német túraautó-sport egyik legfontosabb pillanata volt. Timo Glock 2013-ban csatlakozott a BMW Team MTEK-hez, és ez a modell pontosan azt a szezont idézi meg, amikor a márka újra megtalálta a helyét a mezőnyben.
A BMW M3 E92 Visszatérése a DTM-be
Egy Évtizedes Szünet Után
A BMW hosszú évekig távol volt a DTM-től, mielőtt 2012-ben az M3 E92 alapú versenyautóval visszatért a mezőnybe, csatlakozva a Mercedes és az Audi mellett a sorozat harmadik gyári csapataként. Ez a visszatérés komoly presztízskérdés volt a márka számára, mert a DTM a német autóipar egyik legfontosabb technikai és marketingcsatája, ahol a gyári csapatok a legmodernebb aerodinamikai és hajtáslánc-megoldásokat vetik harcba. Az M3 E92 versenyváltozata alig hasonlított a szériaautóra, széles kerékjárati kiszélesítésekkel, hatalmas hátsó szárnnyal és karbon elemekkel, amelyek a korszak DTM-szabályzatának technikai szabadságát tükrözték.
Timo Glock és a BMW Team MTEK
Timo Glock, aki korábban Formula-1-es pilótaként szerzett nemzetközi ismertséget, 2013-ban csatlakozott a BMW gyári DTM-programjához, a BMW Team MTEK színeiben. A csapat a márka egyik meghatározó egysége volt ebben az időszakban, és a #22-es rajtszámú autó Glock szezonját képviseli, amikor a pilóta már rutinos DTM-versenyzőként állt rajthoz. A németországi túraautó-bajnokság ekkoriban a világ egyik legszínvonalasabb versenysorozata volt, ahol a márkák presztízse legalább annyira számított, mint az eredmény.
Minichamps Kivitelezése: Zárt Karosszéria Versenyfényezéssel
A Versenylivré Pontossága
A modell teljes matricázása és fényezése a valódi 2013-as autó livréjét követi, a szponzorpanelektől a rajtszámig, és a színek éles határvonalakkal válnak el egymástól a karosszérián. Ez a fajta pontosság különösen fontos egy DTM-modellnél, mert a versenyautók vizuális megjelenése gyakran fontosabb figyelemfelkeltő, mint a technikai adatok, és a gyűjtők pontosan ezt a hitelességet keresik, amikor egy versenyautó-modellt választanak, mert a livré az, amely azonnal felismerhetővé teszi a szezont és a csapatot.
Aerodinamikai Elemek Egybeöntve
Mivel a karosszéria egybeöntött, nyitható elem nélkül, a hatalmas hátsó szárny, a mellső spoiler és a kerékjárati kiszélesítések mind a formába öntött részletek, ami lehetővé teszi, hogy ezek az elemek éles, torzításmentes vonalakkal jelenjenek meg. Ez a konstrukciós megoldás ezen az árszinten és méretarányon bevett gyakorlat, és különösen jól illik egy olyan versenyautóhoz, amelynek a valódi példányán az utastér amúgy is minimális, tisztán versenycélokra kialakított tér. A felnik és a fékrendszer részletei tovább erősítik az összhatást.
Egy DTM-gyűjtemény Alapköve
Ez a modell jó kiindulópont egy DTM-tematikájú vitrin felépítéséhez, amely a BMW 2012-es visszatérésétől napjainkig követi a márka útját a sorozatban. Mivel a BMW ugyanebben a korszakban az M4 F82-re váltott a DTM-ben, az M3 E92-s modell mellé jól illik egy későbbi M4-es darab is, amely a generációváltást mutatja be. A magyar gyűjtők körében a Forma-1 iránti szenvedély miatt a DTM is egyre népszerűbb, hiszen sok pilóta, köztük Glock is, mindkét sorozatban versenyzett. Aki most kezdi felépíteni a DTM-sorát, ennél a márkánál és időszaknál nehezen találna hitelesebb belépőpontot, különösen, ha a cél egy több évet átfogó, koherens BMW-sorozat kialakítása a vitrinben.















