5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Ford Capri II Sötétkék Maxichamps 1:43

Újdonság
Ford Capri II Sötétkék Maxichamps 1:43 940081201 Fém
1 / 5
A Maxichamps 1:43-as Ford Capri II sötétkék, présöntött fém modellautó az 1974-es ferde hátú kupéról. A zárt, egyrészes karosszériában a hosszú orr, a lejtős tetővonal és a nagy hátsó üvegfelület adja a hatást, nyitható részek nélkül. Mértékkel árazott darab a hetvenes évek európai kupéinak gyűjtéséhez, a Capri-sor biztos alapköve.
Ford Capri II Sötétkék Maxichamps 1:43
Jelenlegi ár: 17.990 Ft
Már csak 2 db
Várható kézbesítés: 2026. okt. 29. – nov. 2.
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Ford
Modellgyártó
Maxichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
940081201
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Ford Capri II Sötétkék Maxichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Maxichamps Ford Capri II 1:43 egy sötétkék, présöntött fém modellautó az 1974-es ferde hátú kupéról. A karosszéria egyrészes, nyitható részek nélkül, így a hosszú orr, a lejtős tetővonal és a hátsó üvegfelület adja a hatást. A Capri II a sorozat első felnyíló hátsó ajtós változata volt, ezért a gyűjtemény fontos láncszeme.

A Capri sosem akart szerény lenni: hosszú orr, rövid utastér, sportos ülésvonal, mindez hétköznapi Ford-alapokon. A második széria ezt a formát gyakorlatibbá tette, a Maxichamps pedig 1:43-ban sötétkék fényezéssel mutatja meg. Aki a hetvenes évek európai kupéit gyűjti, ennél a darabnál az arányokkal kezdje a vizsgálatot.

Ford Capri II 1:43: ferde hátú forma sötétkék lakkban

Az arányok, amelyek a Capri-t Capri-vá teszik

A Capri II sziluettje három elemből áll: a hosszú motorháztetőből, a hátrahúzott utastérből és a lejtős hátsó részből. Kicsinyítve a gyártónak ezt az arányrendszert kell megtartania, mert ha a tető néhány milliméterrel magasabb vagy a farvonal meredekebb, az autó azonnal más karaktert kap. A karosszéria egyrészes héj, az ajtók, a motorháztető és a hátsó ajtó nem nyílik, így a hasadékvonalak egyenletesek, a tetőtől a lökhárítóig egyetlen, tiszta felület olvasható. Az egybefüggő forma a hosszú, alacsony kupéknál különösen jól működik.

Sötétkék fényezés és fém test

A sötét tónusú lakk a nagy felületeken gyorsan kiadja a hibákat, ezért itt különösen érdemes a fényezés mélységére figyelni. Jó kidolgozásnál a sötétkék telt, egyenletes, és a lámpa fényében a fényvisszaverődés végigfut az oldalvonalon torzítás nélkül. A présöntött fém test érezhető tömeget ad, a kemény héj pedig tartja a formát évek múlva is. Érdemes megnézni a keréktárcsákat, a krómozott lökhárítókat és a hátsó üveg illesztését, mert 1:43-ban ezek szabják meg a kivitel szintjét.

A Capri II újdonsága: a felnyíló hátsó ajtó

A második széria bemutatása

A Ford a Capri első szériáját 1969-ben mutatta be, a másodikat 1974-ben. A Capri II fontos újítása a ferde hátú, felnyíló hátsó ajtó volt, amely a kupé használhatóságát növelte, anélkül hogy a sportos külsőn sokat változtatott volna. A hátsókerekes felépítés a típus meghatározó jegye maradt. A modell erre a hátsó vonalra épít: a nagy üvegfelület és a farrész íve az a pont, ahol a Capri II elüt az elődjétől, és ahol a gyűjtő a legtöbbet látja.

Capri-sor építése

A Capri nem egyetlen autó, hanem három generációból álló család, és ezt a polcon is érdemes így kezelni. A második széria a sor középső eleme: a Capri III-mal egymás mellé téve azonnal látszik az arcvonások változása, ezt a két darabot ezért ugyanabban a méretarányban és kidolgozási szinten érdemes beszerezni. A sötétkék és egy élénkebb szín együtt jó kontrasztot ad, és a vitrin nem lesz egyhangú.

Polcra szánt döntés

A Capri II hossza négy méter fölött van, ezért 1:43-ban kicsit több mint tíz centiméteres modellt kapsz, ami egy normál üvegpolcon is kényelmesen elfér. A zárt karosszéria előnye, hogy a modell kezelése egyszerű: nincs törékeny zsanér, a fém test strapabíró, a gondot a lakk védelme jelenti. Portól védett vitrinben, oldalról érkező fénnyel mutat a legjobban a sötét lakk. Ha vásárlás előtt árat és kidolgozást hasonlítasz, ennél a darabnál az arány kedvező, és a Capri-sor egyik alapkövét kapod.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:43 megtekintése

5% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 5% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
17.990 Ft
17.990 Ft
0