
Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina Monza Rally Show 2006 Minichamps 1:43

Műszaki adatok
- Autómárka
- Ford
- Modellgyártó
- Minichamps
- Méretarány
- 1:43
- Anyag
- Fém
- Modellállapot
- Új Modell
- Cikkszám
- 436068446
- Évjárat
- 2006
- Korszak
- 2000s
- Karosszériatípus
- Rally Modellek
- Járműkategória
- WRC Modern
- Nyitható részek
- Nem
- Csomagolás állapota
- Új
- Modelltípus
- Versenymodellek
- EAN / GTIN
- 4012138078819
A Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina Monza Rally Show 2006 Minichamps 1:43 bemutatása
TL;DR: A Minichamps 1:43-as fém modellje a Ford Focus RS WRC-t idézi meg #46-os rajtszámmal, amellyel Valentino Rossi és Carlo Cassina versenyzett a 2006-os Monza Rally Show-n. A zárt karosszéria a rali-livré és a szponzorfeliratok pontos reprodukcióját kínálja, a modell a MotoGP-legenda rali iránti szenvedélyének egy emlékezetes fejezetét hozza a vitrinbe.
A Monza Rally Show minden év végén összehozza a rali, a MotoGP és a Formula-1 sztárjait egy show-jellegű, mégis komoly versenyen. Valentino Rossi rendszeres résztvevője volt ezeknek a futamoknak, és ez a Ford Focus RS WRC azt a pillanatot rögzíti, amikor a kétkerekes világ bajnoka négy keréken is megmutatta versenyzői ösztöneit.
Valentino Rossi és a Monza Rally Show
MotoGP-legenda a rali világában
Valentino Rossi a MotoGP legsikeresebb versenyzői közé tartozik, és pályafutása során visszatérő vendég volt a rali show-versenyeken, ahol motoros reflexeit próbálta ki négykerekű, jóval nagyobb tömegű autókban. A Monza Rally Show erre a crossoverre épült: MotoGP- és Formula-1-versenyzők mérték össze tudásukat hivatásos rali-navigátorok mellett, show-jelleggel, de valódi versenytempóban. A 2006-os kiadáson Rossi Carlo Cassina navigátor mellett indult, egy Ford Focus RS WRC-vel, amely a World Rally Car szabályzat szerint épült versenyautó volt, nem egyszerű utcai módosítás.
Miért különleges ez a párosítás a gyűjtők számára
Ez a fajta crossover-résztvevő ritkán jelenik meg rali-modellek katalógusában, ami a modellt egyedivé teszi egy motorsport-gyűjteményben. Nem egy rali-szakember, hanem egy másik sportág világbajnoka ült a volán mögött, és ez a történet önmagában is elegendő ok arra, hogy a modell külön figyelmet kapjon a vitrinben. A #46-os rajtszám és a Focus RS WRC livré kombinációja ritka, jól felismerhető darabbá teszi a gyűjteményben. A Rossi név felismerhetősége a gyűjtők körében is szélesebb közönséget vonz, mint egy tisztán rali-szakember neve, ami a modell keresettségét is növeli.
A Ford Focus RS WRC építése
Panelrések és a rali-livré folytonossága
A modell zárt, egybeöntött karosszériával készült, ami a rali-livrén különösen jól érvényesül: a fehér alapszín feletti kék és piros dekorcsíkok, valamint a szponzorfeliratok folytonosan futnak a panelvonalak fölött, törés nélkül. A #46-os rajtszám mind az ajtókon, mind a motorháztetőn tiszta, éles kontúrral jelenik meg, a tampónyomás nem mosódik el nagyítás alatt sem. A karosszéria vonala követi a Focus RS WRC szélesített sárvédőinek és hátsó szárnyának jellegzetes profilját.
Felnik, lámparács, terepgumik
A rali-felnik szélesebb kontúrral és jellegzetes küllőmintával jelennek meg, a hátsó szélvédőn a rali-versenyekre jellemző védőrács részletei is szerepelnek. A fényszórók elé helyezett kiegészítő lámparács a valódi versenyautók éjszakai szakaszaira jellemző felszerelést idézi. A fém öntés súlya a kézbe véve azonnal érezhető, ez a tömörség jól illik egy olyan versenyautóhoz, amely a valóságban is a legdurvább terepviszonyok között bizonyított. A tetőn elhelyezett szolgálati lámpa és az oldalablakokon futó hálós védőrács is megjelenik a modellen, ami a rali-verseny biztonsági előírásainak hitelességét erősíti.
Egy motorsport-kereszteződés a vitrinben
Ez a Focus RS WRC jó választás azoknak, akik nem kizárólag a hivatásos rali-világot, hanem a motorsport szélesebb kultúráját is bemutatják a vitrinükben, beleértve a más sportágakból érkező sztárok kiruccanásait is. 1:43-as méretarányban kompakt helyet foglal, könnyen elfér egy témába rendezett rali-kollekció részeként. Az árszínvonal a Minichamps versenymodell-kínálatának középkategóriáját képviseli, nem limitált különlegesség, mégis a rajtszám és a livré pontossága miatt figyelemre méltó darab. A Rossi-név felismerhetősége miatt ez az egyik ritkábban látott, ezért keresettebb tétel lehet egy magyar gyűjtő polcán is. Jó megvilágítás mellett a rali-livré részletei közelről is meggyőzőek.















