5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Hyundai i20 N Rally1 #16 A. Fourmaux / A. Coria Rally Monte Carlo 2026 IXO 1:18

Hyundai i20 N Rally1 #16 A. Fourmaux / A. Coria Rally Monte Carlo 2026 IXO 1:18
Jelenlegi ár: 23.390 Ft
Raktáron
Várható kézbesítés: 23-27.10.2026
Szállítás 2.590 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Hyundai
Modellgyártó
IXO
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
18RMC270A
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Hyundai i20 N Rally1 #16 A. Fourmaux / A. Coria Rally Monte Carlo 2026 IXO 1:18 bemutatása

TL;DR: Az IXO Hyundai i20 N Rally1 1:18 méretarányú fém modellautója Adrien Fourmaux és Alexandre Coria #16-os versenyautóját idézi meg a 2026-os Rally Monte Carlóról. A karosszéria zárt kialakítású, a gyári matricázás megszakítás nélkül fut a panelvonalak mentén. Jó választás a mai hibrid Rally1-es mezőny gyűjtőinek.

A Rally Monte Carlo a WRC-szezon hagyományos nyitánya, és egy ilyen eseményhez kötött modell mindig a csapat szezonkezdő formáját örökíti meg. Az IXO ezt a pillanatot zárt karosszériával dolgozza fel, ami a rali-matricázás folytonosságának kedvez, miközben a hibrid Rally1-es technika jellegzetes aerodinamikai elemei is jól felismerhetők maradnak.

A Hyundai i20 N Rally1 és a hibrid Rally1-es szabályrendszer

Fourmaux és Coria párosa a #16-os rajtszámmal

A Hyundai i20 N Rally1 a 2022-ben bevezetett hibrid Rally1-es szabályrendszer szerint épült versenyautó, amely a korábbi World Rally Car generációnál szigorúbb aerodinamikai és hajtási előírásoknak felel meg. Adrien Fourmaux és navigátora, Alexandre Coria a Hyundai gyári csapatának versenyzőpárosaként indul a 2026-os Rally Monte Carlón, a szezon hagyományos nyitóversenyén, amely a hegyi, jeges és aszfaltos szakaszok váltakozása miatt az egyik legváltozatosabb terepnek számít a bajnokságban. A #16-os rajtszám és a hozzá tartozó matricázás ezt a konkrét versenyhétvégét rögzíti, nem egy általános gyári színsémát.

Zárt karosszéria és a matricázás folytonossága

Az IXO ezen a modellen zárt karosszériát alkalmaz, vagyis az ajtók és a motorháztető a karosszéria részeként van kiöntve, mozgó elemek nélkül. Ez a megoldás egy rali-témájú modellnél kifejezetten előnyös, hiszen a szponzori matricák és a rajtszámok megszakítás nélkül futnak végig a panelvonalak mentén, ahol egy valódi, nyitható illesztés törést okozna a mintázatban. A nyomtatott grafikák élesen illeszkednek a karosszéria színeihez, a Rally1-es forma jellegzetes tetőszárnya, az oldalsó légterelők és a széles kerékjárati ívek pedig jól kirajzolódnak. A felnik mérete és elhelyezése követi a valódi versenyautó magasított hasmagasságát.

IXO pozicionálása a modern WRC-modellek között

Középkategóriás fém kivitel a rali-szegmensben

Az IXO jellemzően a megfizethető és a középkategóriás rali-modellek piacán aktív, gyakran szélesebb eseménykínálattal, mint a nagyobb méretarányú, prémium gyártók. Ezen az 1:18-as darabon a hangsúly a matricázás pontosságán és a karosszéria formahűségén van, nem a mozgó alkatrészek számán. A cink-ötvözet karosszéria súlya kézbe véve azonnal érezhető, ami stabil alapot ad a részletes nyomtatott grafikáknak.

Méretarány és elhelyezés egy szezonkövető gyűjteményben

Az 1:18-as méretarány körülbelül 20 centiméteres hosszúságot jelent, ami jó egyensúlyt teremt a részletgazdagság és a polctér között egy teljes szezont bemutató sorban. Azok a gyűjtők, akik a WRC egy-egy szezonját szeretnék végigkövetni a vitrinben, ezt a modellt jól tudják párosítani más csapatok és más versenyhétvégék autóival, hiszen a Rally1-es mezőny karosszériái vizuálisan is jól elkülönülnek egymástól.

A 2026-os Monte Carlo modell helye a rali-gyűjteményben

Azoknak a gyűjtőknek, akik a hibrid Rally1-es korszak kezdetét szeretnék dokumentálni a polcon, ez a modell egy konkrét versenyhétvégéhez köti a Hyundai gyári csapatát. A zárt karosszériás megoldás nem korlátozza az élményt, hiszen a rali-autóknál a matricázás pontossága és a karosszéria formahűsége számít elsősorban, nem a nyitható elemek száma. Az IXO kivitelezése jól illeszkedik azokhoz, akik több versenyhétvégét vagy több csapatot szeretnének egy helyen bemutatni anélkül, hogy minden darabért prémium árat fizetnének. Vásárlás előtt érdemes összevetni más Rally1-es modellekkel is, hogy a matricázás élessége és a karosszéria arányai mennyire egyeznek a valódi autóval.

23.390 Ft
23.390 Ft
0