5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Lamborghini Jarama 400 GTS Kék Minichamps 1:43

Lamborghini Jarama 400 GTS Kék Minichamps 1:43
Jelenlegi ár: 27.390 Ft
Már csak 3 db
Várható kézbesítés: 23-27.10.2026
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Lamborghini
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
436103400
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Lamborghini Jarama 400 GTS Kék Minichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:43 Lamborghini Jarama 400 GTS modellje kék fényezésben az 1974-es, ritkán látott Lamborghini Grand Tourert idézi, zárt karosszériával és mély fényezéssel. A fémmodell a márka egyik legkevésbé ismert, mégis jellegzetes kupéját hozza vissza kompakt méretben, pontos arányokkal a ritka darabokat kedvelő gyűjtőknek.

A Jarama sosem élvezte az Espada vagy a Miura ismertségét, mégis a Lamborghini kínálatának fontos darabja volt a hetvenes évek elején: egy kompakt, izmos Grand Tourer, amely a márka V12-es filozófiáját egy kisebb, kezelhetőbb karosszériába sűrítette. A Minichamps modellje ezt a kevésbé ismert fejezetet idézi fel kék fényezésben.

Minichamps Lamborghini Jarama 400 GTS és a márka elfeledett fejezete

Bertone kompakt Grand Tourer koncepciója

A Jaramát Marcello Gandini tervezte a Bertone stúdióban, de a formatervben tudatosan eltávolodott az Espada nyújtott, alacsony vonalvezetésétől: a Jarama rövidebb, szögletesebb és kompaktabb karosszériát kapott, amely inkább a sportos kupé, mint a nagy túraautó kategóriájába illett. A 400 GTS jelölésű, erősített kivitel a modellsorozat csúcsát jelentette, nagyobb teljesítményű V12-es motorral és finomított futóművel. Ez a megközelítés egy olyan Lamborghinit eredményezett, amely méretében kisebb, de karakterében nem kevésbé határozott volt, mint márkatársai. A felugró fényszórók és a széles, lapos motorháztető a kor divatos design-elemeit ötvözte egy kompakt, mégis magabiztos megjelenéssel.

Az Espada árnyékában: miért maradt kevésbé ismert

A Jarama kereskedelmi sikere elmaradt az Espada mögött, részben mert a piac akkoriban inkább a nagyobb, négyüléses Grand Tourereket kereste, részben mert a Lamborghini figyelme egyre inkább a Countach fejlesztése felé fordult. Ez a mellőzöttség azonban mára erénnyé vált a gyűjtők szemében: a Jarama ritkasága és kevésbé ismert története olyan darabbá teszi, amelyet a márka igazi ismerői keresnek, nem a felszínes rajongók. Ez a fajta háttérbe szorultság gyakran igaz a márkák kevésbé reflektorfényben álló modelljeire, amelyek mégis ugyanazt a mérnöki és formatervezési színvonalat képviselik, mint híresebb testvéreik. A gyűjtők számára a Jarama épp azért értékes, mert a márka teljes palettáját mutatja be, nemcsak a legismertebb csúcsmodelleket.

Minichamps kivitelezése: kompakt karosszéria, mély kék fényezés

Zárt karosszéria és a szögletes vonalvezetés

A modell zárt, rögzített panelekkel készült, ami lehetővé teszi, hogy a Jarama szögletes, feszes karosszériavonalai megszakítás nélkül fussanak végig a motorháztetőtől a hátsó lámpákig. A kék fényezés kemény fémfelületen ül, így mélysége és fénye egyenletes marad közvetlen vitrinvilágítás alatt is, ami a karosszéria lapos, széles felületein különösen jól érvényesül. A fémöntés súlya azonnal érezhető a kézben, ami tartós, évtizedekig formáját megőrző darabot eredményez a vitrinpolcon. A nyomásos öntés tűréshatárai valamivel szélesebbek, mint egy gyantaalapú modellnél, ami a panelvonalak szélességén is meglátszik, cserébe viszont strapabíró darabot ad.

Krómrészletek és a felugró fényszórók kidolgozása

A felugró fényszórók kidolgozása, bár rögzített helyzetben jelenik meg a modellen, pontosan követi az eredeti autó jellegzetes arcát, amely a hetvenes évek design-nyelvének egyik ismertetőjegye volt. A krómozott lökhárítók és az ablakkeretek élesen elválnak a kék fényezéstől, ami tovább erősíti a karosszéria szögletes, magabiztos megjelenését. Az üvegezés tiszta, buborékmentes illesztése és a belső tér visszafogott, de jól kidolgozott részletei az üvegen át is jól kivehetők. Ez a fajta felületi fegyelem teszi egyenrangúvá a rögzített karosszériájú modellt egy nyitható elemekkel szerelt társával, csak más erényt mutat fel. Közelről nézve ez a részletgazdagság az, ami megkülönbözteti a mid-tier kivitelezést az egyszerűbb, tömeggyártású daraboktól.

Helye egy ritkaságokra épülő gyűjteményben

A Jarama azoknak szól, akik túlléptek már a márka legismertebb modelljein, és a Lamborghini teljes, kevésbé reflektorfényben álló palettáját szeretnék megismerni. 1:43-as méretben kompakt helyet foglal, így egy polcon jól mutat más hetvenes évekbeli olasz Grand Tourerek, akár Maserati vagy Ferrari kortársak társaságában. A kék fényezés nyugodt, magabiztos kontrasztot ad egy élénkebb színekkel teli összeállításban, miközben a modell ritkasága önmagában is beszédtéma egy gyűjtői bemutatón. Aki a Lamborghini teljes történetét, nemcsak a híres csúcsmodelleket szeretné bemutatni, ebben a darabban hiteles és ritka belépőt talál. Megfizethető módja annak, hogy egy kevésbé ismert, mégis fontos fejezet is helyet kapjon a vitrinben, hiszen ez a fajta ritkaság a mai napig keresett erénynek számít a nagyobb nevek árnyékában.

27.390 Ft
27.390 Ft
0