5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Lamborghini Miura P400 Narancssárga Minichamps 1:43

Lamborghini Miura P400 Narancssárga Minichamps 1:43 430103002 Fém
1 / 5
A Minichamps 1:43 méretarányú Lamborghini Miura P400 modellje narancssárga fényezésben idézi az 1966-ban bemutatott, Bertone által tervezett szupersportautót, amely elsőként helyezte középre a V12-es motort útra szánt Lamborghinin. A fém karosszéria zárt, rögzített panelekkel készült, a hangsúly az ívelt tetővonalon, a jellegzetes szemhéjas fényszórókon és a mély, egyenletes fényezésen van. Kompakt méretarányában is megőrzi a Miura alacsony, feszes arányait, így hiteles darabja lehet egy olasz szupersportautókra épülő vitrinnek.
Lamborghini Miura P400 Narancssárga Minichamps 1:43
Jelenlegi ár: 34.290 Ft
Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 26-28.10.2026
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Lamborghini
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
430103002
100% eredeti
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Lamborghini Miura P400 Narancssárga Minichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:43 méretarányú Lamborghini Miura P400 modellje narancssárga fényezésben az 1966-os, Bertone tervezte szupersportautót idézi, zárt karosszériával és mély fényezéssel. A fémmodell a középmotoros forradalom alakját hozza vissza kompakt méretben, letisztult vonalakkal és pontos arányokkal, azoknak a gyűjtőknek, akik a Lamborghini korai éveit részesítik előnyben.

A Miura nem egyszerűen egy újabb Lamborghini volt 1966-ban: a hátul-középen elhelyezett V12-es motorjával gyakorlatilag kitalálta azt a sportkocsi-formulát, amelyet azóta is szupersportautónak hívunk. Minichamps narancssárga kivitelben, 1:43-as méretben adja vissza ezt a pillanatot, letisztult felületekkel és hiteles arányokkal, amely Sant'Agata Bolognese csendes üzemét egy csapásra világhírűvé tette.

A Minichamps Lamborghini Miura P400 és a középmotoros fordulat

Bertone formaterve és a Lamborghini áttörése

A Miurát Marcello Gandini tervezte a Bertone stúdióban, és az 1966-os bemutatón azonnal egyértelművé vált, hogy valami gyökeresen új született: a keresztben beépített V12-es motor a vezetőfülke mögé, középre került, ami korábban csak versenyautókban volt megszokott megoldás. Ferruccio Lamborghini ezzel nemcsak technikai, hanem image-váltást is végrehajtott, hiszen a traktorgyártóból néhány év alatt a Ferrarival versenyző sportautó-márkát épített. A P400 jelölés a motor lökettérfogatára és a négy karburátoros kialakításra utal, ami a kor mércéjével kiemelkedő teljesítményt jelentett. A modell méretarányhoz igazítva pontosan követi az eredeti autó alacsony, feszes tengelytáv-arányait, amelyek a Miurát az évtized egyik legjobban felismerhető sziluettjévé tették.

Zárt karosszéria, feszes tetővonal 1:43-ban

Minichamps ezt a modellt is zárt, rögzített panelekkel építi fel, ami a Miura esetében különösen indokolt választás: a karosszéria legfontosabb erénye az alacsony, feszes tetővonal és a motorháztető hosszú, íves vonalvezetése, amit egy megszakítatlan felület ad vissza leghitelesebben. A szemhéjas fényszórók és a hátsó zsalus rács apró, de jól felismerhető részletek, amelyek első pillantásra beazonosíthatóvá teszik a típust akár egy zsúfolt vitrinpolcon is. A narancssárga fényezés a korszak tipikus, merész olasz színvilágát idézi, amely jól mutatja, hogy a Miura vásárlói nem a visszafogottságot keresték.

Minichamps kivitelezése: anyaghasználat és felületi minőség

Cink-ötvözet súlya és a festés mélysége

A modell cink-ötvözetből készült, ami kézbe véve azonnal érezhető tömeget ad, jóval nagyobbat, mint egy könnyebb anyagból készült darab ugyanabban a méretarányban. Ez a súly a fémöntés velejárója, és hosszú távon stabilitást biztosít: a karosszéria vonalai évek múltán sem torzulnak el a vitrinpolcon. A nyomásos öntés tűréshatárai valamivel szélesebbek, mint egy gyantaalapú modellnél, ami a panelvonalak szélességén is meglátszik, cserébe viszont strapabíró, rendszeresen kézbe vehető darabot eredményez. A modell súlya önmagában is jelzi, hogy nem könnyű, ömlesztett gyártású darabról van szó, hanem olyanról, amely a polcon is méltó módon képviseli az eredeti autó jelentőségét.

Krómrészletek és üvegezés közelről

A fényezés kemény fémfelületen ül, így a narancssárga szín mélysége és fénye egyenletes marad közvetlen vitrinvilágítás alatt is, ami a Miura esetében különösen fontos, hiszen a karosszéria domború felületei sokat mutatnak egy jól irányzott fényforrás alatt. Az ablaküveg tiszta, buborékmentes illesztése és a krómozott lökhárítók éles elválása a festéstől tovább erősítik azt a benyomást, hogy ez a darab a felületi pontosságra épül, nem a mozgó alkatrészekre. A hátsó zsalus rács apró bordázata és a kipufogóvégek kidolgozása tovább erősíti azt az élményt, hogy a modell közelről vizsgálva is megállja a helyét. Ez a fegyelmezett felületi munka az, ami egy rögzített karosszériájú modellt a nyitható elemekkel szerelt társaival egyenrangúvá tesz.

Helye egy olasz szupersportautó-vitrinben

A Miura P400 olyan alapdarab, amely körül egy teljes olasz szupersportautó-kronológia felépíthető, a korai Lamborghinikötől a későbbi Countachig és Diablóig. 1:43-as méretben kompakt helyet foglal, így egy polcon több évjárat és márka is kényelmesen elfér mellette, akár Ferrari vagy Maserati kortársak társaságában. A narancssárga szín erős kontrasztot ad egy vegyes színvilágú összeállításban, miközben a modell mérete lehetővé teszi, hogy a Miura mellett a Lamborghini teljes évtizedes felívelése is bemutatható legyen anélkül, hogy a vitrin túlzsúfolttá válna. Aki a középmotoros forradalom kezdetét szeretné a polcán tudni, ennél hitelesebb belépőt nehezen talál. Ár-érték szempontból ez a méretarány kifejezetten megfizethető módja annak, hogy egy ritka, nagy értékű klasszikus megjelenjen a gyűjteményben.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:43 megtekintése

5% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 5% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
34.290 Ft
34.290 Ft
0