
Mercedes 180 W120 Kék Maxichamps 1:43

Műszaki adatok
- Autómárka
- Mercedes
- Modellgyártó
- Maxichamps
- Méretarány
- 1:43
- Anyag
- Fém
- Modellállapot
- Új Modell
- Cikkszám
- 940033102
- Évjárat
- 1955
- Korszak
- 1950s
- Karosszériatípus
- Szedán
- Járműkategória
- Vintage Klasszikusok
- Nyitható részek
- Nem
- Csomagolás állapota
- Új
- Modelltípus
- Utcai Modellek
- EAN / GTIN
- 4012138158870
A Mercedes 180 W120 Kék Maxichamps 1:43 bemutatása
TL;DR: A Maxichamps Mercedes 180 W120 Ponton 1:43 kék diecast modell az 1955-ös évjáratú limuzinról, a Mercedes első önhordó karosszériás személyautójáról. A test egyrészes és nem nyitható, ezért a kerek, pontonformájú sárvédők és a krómdíszek tisztasága a lényeg. Kompakt ötvenes évekbeli darab a Mercedes-limuzinok időrendi sorához.
Az ötvenes évek elején a Mercedes a 180-assal új alakot adott a limuzinnak: a sárvédők beolvadtak a karosszériába, a tető és az üvegfelület pedig nagyobb lett. A Maxichamps kék 1:43-as modellje ezt a pontonformát egyrészes testben rögzíti. Aki a háború utáni német autózás kezdeteit gyűjti, annak jó kiindulópont.
Maxichamps Mercedes 180 W120 Ponton: egyrészes fémtest
A pontonforma kerek felületei
A Ponton elnevezés a karosszériába integrált, pontonszerűen kiszélesedő sárvédőkből ered, és ennél az autónál a forma maga a lényeg. A modell diecast, a kézben súlyos, hűvös fém test, amelyen a hosszú, lekerekített felületek egyetlen folyamatos ívben futnak. Mivel a test egyrészes és semmi nem nyílik, az ajtóvonalak keskeny, egyenletes hornyok maradnak, és a kerek sárvédőkön nem szakítja meg a vonalat zsanérhoz igazított rés. Ez a gyűjtői prioritás itt nagyon is jól illik: a külső forma és a fényezés mélysége viszi a darabot, nem a belső hozzáférés.
Kék fényezés, krómdíszek és kerekek
A kék fényezés a kemény fémtesten mélyen és egyenletesen ül, ezért közvetlen fényben a hajlított felületek jól mutatják a színt. Az ötvenes évek formavilágában a krómdíszek adják a ragyogást, így érdemes megnézni, mennyire éles és vékony a hűtőrács és a lökhárítók rajzolata. A kerekeknél a felnik és a kerékdíszek, valamint a gumi vastagsága dönt: a Ponton arányaiban a kerék viszonylag keskeny, a jó modellen ez érződik. A márkajelzés apró nyomtatott részlet, nagyítóval ellenőrizhető, és a határozott él a rendes kidolgozás jele.
A 180-as W120 helye a háború utáni Mercedes-történetben
Önhordó karosszéria és a Ponton név
A 180-as 1953-ban jelent meg, és a Mercedes első önhordó karosszériás személyautójaként szokás emlegetni, vagyis a különálló alváz helyett a karosszéria maga hordozta a szerkezetet. Ez a váltás adta a kerek, zárt formát, amelyet a gyártó Ponton néven ismertek meg. Az 1955-ös évjárat a típus korai szakaszát jelenti. A modell éppen ezt a fordulópontot hozza a polcra: a régi, különálló sárvédős világ után az első letisztult, egységes testű Mercedes limuzint.
Ötvenes évek a vitrinben
Az ötvenes évek autói a vitrinben más ritmust adnak: magasabb tető, kerekebb orr, vékonyabb keréktest. A 180-as ebben a sorban jó viszonyítási pont, mert a későbbi Mercedes-limuzinoknál, például egy Heckflosse vagy egy W115 mellett jól látszik, hogyan lett a lekerekített testből egyenes, szögletes forma. Aki időrendben gyűjt, annak ez a darab a sor elejét jelöli. Az 1:43-as méret azt is lehetővé teszi, hogy egy polcon több évtized elférjen, és közben a részletek, a lámpák, a rács és a díszlécek még jól olvashatók maradjanak.
Időrendi sor és helyigény
Hossza körülbelül tíz centiméter, vagyis a legtöbb vitrinpolcon kényelmesen elfér, még többszörösen is. Világítsd meg oldalról, hogy a hajlított sárvédők fénye látszódjon, és kerüld a közvetlen napfényt, mert az hosszú távon a kék fényezést és a krómhatású részeket is terheli. Fogd meg az alapjánál, és puha ecsettel portalanítsd. Ha a modellt a rendelés előtt más 1:43-as ötvenes évekbeli darabokkal veted össze, a fényezés egyenletességét, a krómdíszek élességét és a kerekek állását nézd először. Ár-érték szempontból a kisebb méret előnye, hogy ugyanabból a keretből több évtized is megjelenhet a polcodon.















