5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Mercedes 300 SEL 6.8 #1 H. Heyer / Betzler 24 Hours of Nurburgring 1972 Minichamps 1:18

Újdonság
Mercedes 300 SEL 6.8 #1 H. Heyer / Betzler 24 Hours of Nurburgring 1972 Minichamps 1:18 155723401 Fém
1 / 6
A Minichamps 1:18-as fém Mercedes 300 SEL 6.8 a Heyer/Betzler páros 1972-es nürburgringi 24 órás versenyautóját idézi. Zárt, egyrészes karosszéria: a rajtszám, a grafika és a tetővonal egyetlen, megszakítás nélküli felületen olvasható. A cinkötvözet öntvény érezhető súlyt ad, a méretarány pedig a hetvenes évek túraautó-futamainak gyűjtői számára valódi vitrinközpontot jelent.
Mercedes 300 SEL 6.8 #1 H. Heyer / Betzler 24 Hours of Nurburgring 1972 Minichamps 1:18
Jelenlegi ár: 138.990 Ft
Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 2026. okt. 28–30.
Szállítás 2.590 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Mercedes
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
155723401
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Mercedes 300 SEL 6.8 #1 H. Heyer / Betzler 24 Hours of Nurburgring 1972 Minichamps 1:18 bemutatása

TL;DR: A Minichamps Mercedes 300 SEL 6.8 1:18 egy diecast, azaz fém modellautó a Heyer/Betzler páros 1972-es nürburgringi 24 órás versenyautójáról. A karosszéria egyrészes, zárt kialakítású, így a versenyfestés és a számtáblák megszakítás nélkül futnak végig a felületen; középkategóriás darab a hetvenes évek túraautó-gyűjtőinek.

Egy nagy, négyajtós luxuslimuzin versenyruhában: ez a 300 SEL 6.8 különös látványossága. Aki a hetvenes évek túraautó-futamait gyűjti, ritkán talál ilyen szokatlan sziluettet a vitrinben. A Minichamps 1:18-as modellje ezt a kontrasztot a karosszéria arányaival és a mély fényezéssel adja vissza.

A Minichamps Mercedes 300 SEL 6.8 1:18 fém karosszériája

Zárt héj, egyenletes illesztések

A modell karosszériája egyetlen darabból öntött, fix héj: a termékadat szerint semmi sem nyílik rajta. A gyűjtő ezért a külsőből olvas, a tetővonalból, az ablakkeretekből és az ajtók vonalából. Zsanérok nincsenek, így a rések nem kényszerülnek lazább tűrésre, és ujjal végigsimítva az ajtóvonal egyetlen tiszta barázdaként fut. A cinkötvözet öntvény súlya már a hab közül való kiemeléskor megérződik. A 300 SEL magas oldalfala, szögletes tetője és nagy üvegfelülete a nagy Mercedes-limuzin formavilágát adja vissza, a negyedméternél hosszabb 1:18-as test pedig komoly vitrinjelenlétet kap.

Fényezés, grafika és felnik

Versenyautónál a festés és a számozás dönt. A #1-es rajtszám és a nyomtatott grafika akkor jó, ha laposan ül a felületen, a színhatárok élesek maradnak, és semmi sem emelkedik ki a lakkból. Érdemes oldalról érkező fény alatt forgatni a modellt: a lakk mélysége és a nyomtatott részek pereme itt árulja el a gyártási szintet. A felnik és a gumik arányát a nehéz, magas limuzin tömegéhez kell mérni, mert a kerékív és az abroncs viszonya adja a kocsi jellegzetes tartását. Ezen a szinten az apró részletek egyszerűbbek, mint egy kézzel épített, ultra-prémium modellen, de a külső kidolgozás tiszta.

Egy AMG-s limuzin a hetvenes évek pályáin

Luxusautóból versenygép

A 300 SEL 6.3 alapja a Mercedes-Benz nagy limuzinja volt, a 6,3 literes V8-as motorral. Az AMG ezt 6,8 literesre növelte, és a nehéz szedán a pályán is meglepően gyorsnak bizonyult. Az 1971-es spa-i 24 órás futamon vörösre festve indult, és a „Rote Sau”, vagyis a „vörös disznó” becenevet kapta; ez a megjelenés tette ismertté az AMG nevét a versenypályákon. A gyűjtő itt olyan autót kap, amely a súlyát nem könnyed sportkocsi-vonalakkal, hanem hatalmas, szögletes tömeggel mutatja. Erre a tömegre az öntött fém építkezés jobban rímel, mint egy könnyebb anyag.

A nürburgringi 24 órás hagyománya

A nürburgringi 24 órás verseny 1970-ben indult, és azóta is a túraautók egyik legnehezebb próbatétele: a Nordschleife hossza és a gyorsan váltakozó időjárás gépet és pilótát egyaránt kimerít. A magyar gyűjtők a Nürburgringet a Forma-1 történetéből ismerik, ezért a pálya neve a hazai vitrinekben is ismerősen cseng. A futam végeredménye helyett itt a tárgy a lényeg: ritka, szokatlan versenyjármű, amely a megszokott kupék és sportkocsik között kakukktojásként áll a polcon, és minden vendég rákérdez.

Helye a hetvenes évek túraautó-polcán

Ez a modell a hetvenes évek túraautó-sorozatának szokatlan darabja, és jól mellé állítható egy kompakt versenyautó ugyanebből az évtizedből: a méretben és a tömegben mutatkozó kontraszt a lényeg. A Minichamps diecast kivitele középkategóriás szint, vagyis tiszta grafikát és fém súlyt kap a vásárló, de nem kézzel összeállított, sok finomalkatrészes építményt. Aki a vásárlás előtt összehasonlít, ezt mérlegelje: zárt karosszériánál a külső kidolgozás kerül előtérbe. Tartsa a polcot portól védett helyen, a lakkot puha ecsettel tisztítsa, és a modellt a szögletes sarkoknál ne fogja meg, ott marad a legkönnyebben ujjnyom.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

5% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 5% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
138.990 Ft
138.990 Ft
0