10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Mercedes SLS AMG GT3 #22 Graf / Jager Rowe Racing 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:18

Mercedes SLS AMG GT3 #22 Graf / Jager Rowe Racing 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:18 151133122 Fém
1 / 6
A Minichamps 1:18-as diecast modellje a 2013-as Nürburgring 24 órás verseny #22-es Rowe Racing Mercedes SLS AMG GT3-ját idézi meg, Graf és Jäger versenyzőkkel. A karosszéria egybeöntött, zárt szerkezetű, így az illesztésrésmentes ajtóvonalak és a tamponnyomott szponzormatricák éles kontúrja adja a modell erejét. A fém test súlya stabil tartást biztosít a vitrinpolcon, a részletes aerodinamikai elemek pedig közelről is megállják a helyüket. Ez a modell ideális belépő a GT3-kategória gyűjtésébe azok számára, akik az endurance-versenyek világát kedvelik.
Mercedes SLS AMG GT3 #22 Graf / Jager Rowe Racing 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:18
Jelenlegi ár: 48.490 Ft
Már csak 2 db
Várható kézbesítés: 02-06.10.2026
Szállítás 2.790 Ft-tól Követhető és biztosított
10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Mercedes
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
151133122
100% eredeti
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Mercedes SLS AMG GT3 #22 Graf / Jager Rowe Racing 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:18 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:18-as Mercedes SLS AMG GT3 modellje a 2013-as Nürburgring 24 órás verseny #22-es rajtszámú Rowe Racing autóját idézi meg, Graf és Jäger versenyzőpárossal. A karosszéria zárt, egybeöntött diecast test, míg a szponzormatricák és az aerodinamikai elemek pontos kidolgozása adja a modell erejét.

A Nürburgring 24 órás versenye Európa egyik legkeményebb próbatétele, ahol a GT3 mezőny éjszaka és ködben is teljes tempóban hajt át az Eifel-hegység kanyarjain. A Mercedes SLS AMG GT3 ezen a pályán bizonyította, hogy a gyári gullwing-örökség versenyautóként is megállja a helyét. A Rowe Racing által futtatott #22-es autó Graf és Jäger versenyzőkkel ezt a történetet hozza vissza egy 1:18-as vitrindarabban.

A Rowe Racing és a Zöld Pokol

A #22-es rajtszám és a versenyzőpáros

A Nürburgring 24 órás versenyén a mezőny több mint másfélszáz autóból áll, és a GT3 kategória csak egy szelet ebből a hatalmas rajtlistából. A Rowe Racing csapata 2013-ban a #22-es rajtszámmal indította az SLS AMG GT3-at, Graf és Jäger versenyzőpárossal a volánnál. A Nordschleife húsz kilométeres szakasza minden hibát megbüntet, ezért a stabil, kiszámítható autó legalább annyira számít, mint a nyers teljesítmény. Ez a modell azt az autót örökíti meg, amellyel a csapat végigment ezen a próbatételen.

Az SLS AMG GT3 helye a gyári programban

A Mercedes-AMG a szériagyártású SLS AMG-ból építette fel a GT3-verziót, megtartva az ikonikus szárnyasajtós karosszéria alapvonalait, miközben a futóművet, a fékrendszert és az aerodinamikát versenyszintre emelte. A gyári gullwing-forma a Nürburgringen kifejezetten látványos, hiszen a hosszú egyenesek és a lassú kanyarok kombinációja próbára teszi az autó légterelőit. A Rowe Racing az egyik legnagyobb ügyfélcsapat volt, amely SLS AMG GT3-mal versenyzett, mielőtt a márka később a BMW M6 GT3-ra váltott volna. A Minichamps választása erre a kombinációra jól mutatja, mennyire népszerűek az endurance-versenyek a gyűjtői körökben.

A Minichamps SLS AMG GT3 kivitelezése és a zárt karosszéria

Tamponnyomás és szponzormatricák

A GT3-versenyautók karosszériáját szponzormatricák sokasága borítja, és ezek pontos, éles szélű visszaadása komoly kihívás 1:18-as méretben. A Minichamps tamponnyomással viszi fel a feliratokat, ami vékonyabb és pontosabb vonalvezetést tesz lehetővé, mint egy egyszerű matrica. A #22-es autó oldalán futó reklámfeliratok, a rajtszám kontúrja és az AMG-embléma mind ezzel a technikával kerül a modellre. Fény felé fordítva a nyomás rétege alig emelkedik ki a fényezésből, így a karosszéria felülete végig egyenletes marad, nem törik meg a matricák szélén.

Diecast anyag és az egybeöntött test

A modell teste egybeöntött diecast karosszéria, tehát az ajtók, a motorháztető és a csomagtartó nem nyílik. Ez a versenyautóknál különösen indokolt megoldás, hiszen az eredeti GT3-autók belseje egy csőkeretes biztonsági cellával és versenyülésekkel van tele, amit hűen visszaadni 1:18-as méretben nehezen kivitelezhető feladat lenne. A zárt szerkezet cserébe kiegyensúlyozott illesztési réseket ad: az ajtóvonalak folyamatos, törésmentes csíkként futnak végig a karosszérián, a hátsó szárny és a diffúzor pedig szilárdan, elmozdulás nélkül kapcsolódik a testhez. A cink alapú fém súlya jól érezhető kézben tartva, ami a polcon is stabil, biztos tartást ad.

Hova illik ez a modell a gyűjteményben

A GT3-kategória modellek különösen jól mutatnak együtt egy tematikus polcon, hiszen a hasonló méretű szárnyak, splitterek és matricázott karosszériák erős vizuális egységet adnak. Az 1:18-as méretarány itt kifejezetten előnyös: a versenyautók aerodinamikai elemei, a széles abroncsok és a mély spoilerek ezen a méreten már jól tanulmányozhatók, miközben a modell mérete még kényelmesen elfér egy szabványos vitrinpolcon. Egy 1:43-as változat ugyanezt a részletgazdagságot nem tudná visszaadni, hiszen a matricák és a karosszéria-elemek ott elmosódnának. Aki a Nürburgring 24 órás versenyének történetét gyűjti, annak érdemes évjárat szerint rendezni a polcot: a különböző csapatok és gyártók versengése ezen a pályán évtizedek óta tart, és a Mercedes SLS AMG GT3 az egyik fontos szereplő volt ebben az időszakban. A diecast kivitel emellett hosszú távra is biztonságos választás, hiszen a fém test ellenáll az évek során bekövetkező elszíneződésnek és deformációnak, amit egy könnyebb műanyag váz kevésbé bírna ki. Fontos szem előtt tartani, hogy ez egy zárt karosszériás modell, tehát a belső tér és a motortér nem vizsgálható meg közelről, ami elsősorban a versenyautók biztonsági szerkezete miatt bevett gyakorlat ezen a szegmensen.

A Nürburgring-örökség egy vitrinben

A Rowe Racing #22-es SLS AMG GT3-a nem a leghangosabb név a Nürburgring történetében, de pontosan ez adja az értékét: egy hiteles, valódi versenyszezont képvisel, nem csupán egy győztes autót. Minichamps diecast kivitelben, tamponnyomott matricákkal és egybeöntött karosszériával adja vissza ezt a pillanatot, ár-érték arányban is kiegyensúlyozott választásként a gyűjtők számára. Aki a magyar Formula-1 rajongás mellett az endurance-versenyek felé is nyitott, ennél a modellnél jó belépőt találhat a GT3-kategória gyűjtésébe. A zárt test és a stabil diecast szerkezet garantálja, hogy a modell évekig megőrzi formáját a polcon, miközben a Rowe Racing és a Zöld Pokol története mindig kéznél van, valahányszor ránézünk.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
48.490 Ft
48.490 Ft
0