10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Mercedes Unimog 1300 L Platós Teherautó Kék Minichamps 1:43

Újdonság
Mercedes Unimog 1300 L Platós Teherautó Kék Minichamps 1:43 439033020 Fém
1 / 6
A Minichamps 1:43-as Mercedes-Benz Unimog 1300L modellje a hetvenes évek jellegzetes platós terepjáró teherautóját idézi kék fényezésben, fém kivitelben. A karosszéria zárt, egybeöntött test, ami tiszta panelvonalakat és pontos arányokat biztosít. Az Unimog család a portálhidas futóműve és rendkívüli terepképessége miatt vált világszerte ismertté mezőgazdasági, tűzoltó- és katonai szolgálatban egyaránt. Kis méretarányának köszönhetően könnyen elfér haszongépjármű-témájú gyűjtemények mellett is.
Mercedes Unimog 1300 L Platós Teherautó Kék Minichamps 1:43
Jelenlegi ár: 27.590 Ft
Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 02-06.10.2026
Szállítás 2.790 Ft-tól Követhető és biztosított
10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Mercedes
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
439033020
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Mercedes Unimog 1300 L Platós Teherautó Kék Minichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:43-as Mercedes-Benz Unimog 1300L modellje a hetvenes évek platós terepjáró teherautóját idézi fém kivitelben, kék fényezéssel, zárt egybeöntött karosszériával és a jellegzetes portálhidas futómű pontos vizuális megjelenítésével egy 1976-os évjárat szerint, amely a mezőgazdasági, tűzoltó- és katonai szolgálatban egyaránt otthonos munkagép jellegzetes alakját mutatja be.

Az Unimog nem hagyományos teherautó, hanem egy egész géposztály, amelyet a háború utáni Németországban terepre, mezőgazdaságra és katasztrófaelhárításra álmodtak meg. Ez a modell a hetvenes évek középkategóriás, platós kivitelű változatát mutatja be, amely Európa-szerte megszokott látvány volt gazdaságokban, önkormányzati telepeken és tűzoltóságoknál egyaránt, hosszú évtizedeken át szolgálva ott, ahol a hagyományos teherautók már megálltak.

A Unimog 1300L és a hetvenes évek terepi munkagépei

A háború után a Mercedes-Benz olyan gépet keresett, amely traktorként, teherautóként és vontatóként is megállja a helyét egyszerre. Ez a filozófia, a specializált egycélú gépek helyett az univerzális megoldás, egyedivé tette a márkát a haszongépjármű-piacon.

Portálhidas futómű és univerzális felhasználás

Az Unimog névadó tulajdonsága a portálhidas futómű, amely rendkívüli hasmagasságot és terepképességet biztosít, méretéhez képest aránytalanul nagy kerékjárati kitérést engedve meg. Ez tette alkalmassá a gépet szinte bármilyen feladatra: szántóföldi munkára, hótolásra, erdészeti szállításra vagy éppen katasztrófahelyzetek felszámolására. A magas terepjárási képesség mellett az Unimog vízen is átkelhetett sekély szakaszokon, ami tovább bővítette a gép alkalmazási körét extrém körülmények között is. A hetvenes évekre az Unimog család már régóta bevált, megbízható munkatárssá vált a németországi és nyugat-európai gazdaságokban, önkormányzatoknál és tűzoltóságoknál. Ez a robusztusság a mai gyűjtők számára is fontos szempont, amikor egy haszongépjármű-modell hitelességét mérlegelik.

A platós kivitel és az 1300L helye a családban

Az 1300L a középkategóriás Unimog-vonal tagja volt, amely a kisebb, mezőgazdasági célú modellek és a nehéz, katonai kivitelek között helyezkedett el. Platós felépítménye rugalmas teherszállításra adott lehetőséget, legyen szó terménynek, tűzifának vagy szerszámoknak. Ez a sokoldalúság magyarázza, miért maradt az Unimog évtizedeken át változatlanul releváns, miközben a hagyományos teherautó-kínálat folyamatosan cserélődött körülötte. A gyári katalógusban számos felépítmény közül lehetett választani, a platós verzió pedig az egyik legkeresettebb maradt, mert egyszerre volt praktikus és könnyen karbantartható. Sok ilyen munkagép még napjainkban is aktív szolgálatban áll, ami önmagában bizonyítja a konstrukció tartósságát.

A Minichamps-kivitel részletei és a zárt karosszéria előnyei

Egy ekkora haszongépjármű méretarányos visszaadása egészen más kihívást jelent, mint egy sportautóé, mert az arányok és a felépítmény részletei sokkal szembetűnőbbek. A gyűjtők gyakran alábecsülik, mennyi munka fekszik egy ilyen, elsőre egyszerűnek tűnő, munkagép hiteles kicsinyítésében.

Zárt, egybeöntött test és pontos futómű-geometria

A modell karosszériája zárt, egybeöntött fémtest, tehát fülke- vagy platónyitás nélkül, ami ennél a típusnál kifejezetten előnyös: a hosszú tengelytávot és a portálhidas futómű jellegzetes magasságát torzításmentesen, egyenletes vonalakkal lehet visszaadni. A fényezés alatt a fém felület enyhén érzékelteti a panelillesztéseket, ami a vezetőfülke és az alváz elválasztásánál különösen jól látszik, még akkor is, ha a test valójában egyetlen öntött darab. A hetvenes évekbeli haszongépjárművek modelljei ritkábban kapnak ilyen figyelmet, ezért ez a darab a niche gyűjtők számára is izgalmas választás. A zamak öntés súlya azonnal érezhető, amint kikerül a csomagolásból, ez a tömeg a fémmodellek egyik legjellemzőbb tulajdonsága.

Kék fényezés és a platós felépítmény kidolgozása

A kék tónus egyenletesen fedi a karosszériát, a platórész fa- vagy fémfelület-imitációja pedig jól elkülönül a vezetőfülke színétől. A hűtőrács és a Mercedes-csillag apró, de tisztán kivehető, ami közelről szemlélve is megerősíti a modell hitelességét, miközben a fényezés ára a méretarányos szegmensben kifejezetten kedvezőnek számít. A lökhárítók, tükrök és lámpák éles kontúrokkal különülnek el, a gumiabroncsok mintázata pedig a valódi terepgumikra jellemző durva profilt idézi, és jól illik egy vegyes, márkák közötti haszongépjármű-gyűjteménybe is.

Helye egy haszongépjármű- vagy Mercedes-témájú gyűjteményben

Az Unimog 1300L nem versenyautó és nem is luxuslimuzin, épp ezért különleges színfolt egy Mercedes-témájú vagy haszongépjármű-fókuszú vitrinben. 1:43-as méretarányban praktikus méretet kínál: elfér személyautó-modellek mellett is, anélkül hogy uralná a polcot, miközben karakteres formája miatt mégis azonnal felismerhető marad. Aki a márka teljes spektrumát szeretné bemutatni a személygépkocsiktól a nehéz terepgépekig, ezzel a modellel bővítheti tematikus gyűjteményét egy hiteles, munkára szánt oldallal. A zárt, fém karosszéria hosszú távon is megőrzi formáját, ami különösen fontos egy olyan darabnál, amelyet a ritkasága miatt évekig érdemes egy helyen tartani. Ár-érték arányban ez a szegmens kifejezetten megfizethető belépési pontot jelent a haszongépjármű-modellek gyűjtésébe, ráadásul ritkán kerül új kiadásra, így hosszabb távon is értékálló marad a téma szerelmesei számára.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:43 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
27.590 Ft
27.590 Ft
0